由网友(你和她的暧昧)分享简介：台中捷运蓝线为台中捷运规划中的线路，(台中港B三八-东平B一四)齐少二九.五私里，低架车站一零座、地下车站一二座，依现时币值预算经费约一二六四.三亿元。开端计划台中捷运蓝线开端计划为：自台中港起头沿台一二线往东经梧栖、沙鹿、静宜大教、东海大教，续沿台中港路东行，超过低速铁路、中山低速私路及中彰疾速门路后续沿台中港路至台...

台中捷运蓝线为台中捷运计划中的路线，(台中港B38-东平B14)全长29.5公里，高架车站10座、地下车站12座，依现时币值估算经费约1264.3亿元。

初步规划

台中捷运蓝线初步规划为：自台中港开始沿台12线往东经梧栖、沙鹿、静宜大学、东海大学，续沿台中港路东行，跨越高速铁路、中山高速公路及中彰快速道路后续沿台中港路至台中港路及民权路交会口转行民权路至建国路至台中车站前后，沿建国路及八德街，穿越台铁路线至乐业路后向南穿越台糖用地至振兴路，后续再沿振兴路、太平路、中兴路、中兴东路及东平路止。取消太平机厂，于大度山另觅机厂用地。目前无中科支线计划。本计划结合核心路网及愿景路网，因经费庞大，将分阶段进行。第一阶段建议优先兴建（国际街B31－台糖园区B10），设高架车站3座、地下车站8座，经费约711.1亿元；第二阶段则东延太平、西延台中港，设高架车站7座、地下车站4座，经费约553.2亿元。