黄茅海跨海通道起于广东省珠海市高栏港区，东连港珠澳大桥，西连新台高速并与西部沿海高速相交，止于江门市台山市斗山镇。路线全长约31公里，采用双向6车道高速公路标准，设计时速100公里/小时，设计使用寿命100年。批复工期4年，预计2024年建成通车。
2020年6月6日，黄茅海跨海通道正式开工。
中文名黄茅海跨海通道
拼音huáng máo hǎi kuà hǎi tōng dào
建设单位广东省交通集团
长度31km
开工时间2020年6月6日
预计建成2024年
车道设置双向6车道高速公路标准
设计时速100公里/小时
公路编号粤高速S36
设计使用寿命100年
黄茅海跨海通道起点广东省珠海市高栏港区
黄茅海跨海通道终点广东省江门市台山市斗山镇
基本概况
黄茅海通道东连港珠澳大桥，西接西部沿海高速，向西呈发散状辐射开平、台山、恩平、阳春等地。建成通车后，将与已通车的港珠澳大桥、虎门大桥、黄埔大桥，建设中的虎门二桥、深中通道，以及正在进行前期筹建的莲花山过江通道等，共同组成粤港澳大湾区重要跨江通道，预计澳门至江门广海湾缩短里程18公里，珠海高栏港经济区至江门广海湾缩短里程30公里。
黄茅海跨海通道项目是粤港澳大湾区重点工程，项目起点位于珠海市高栏港区，东连港珠澳大桥，西连新台高速并与西部沿海高速相交，终点位于台山市斗山镇。全长约31公里项目，全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时。
意义作用
黄茅海跨海通道建成后，对完善广东省高速公路网规划，充分发挥港珠澳大桥的功能、推进粤港澳大湾区基础设施互联互通将发挥重要的支撑作用；将改变粤西沿海地区与湾区核心区域通道单一的现状，实现大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射，打造新的增长极；对有效促进珠江西岸先进装备制造业集聚，强化珠海横琴自贸区、高栏港和江门大广海湾经济区的联动发展具有积极的推动作用。
工程建成后将进一步完善我省高速公路网布局，充分发挥港珠澳大桥功能，加快推进粤港澳大湾区交通基础设施互联互通，加强珠海横琴自贸区、高栏港和江门大广海湾联动发展。届时从澳门至江门广海湾将缩短里程18公里，珠海到台山将变为跨海直达，车程由1小时缩减为30分钟以内。
建设历程
2019年7月，黄茅海跨海通道首次发布环评公告。8月6日，黄茅海跨海通道工程勘察设计合同在广州签约，标志着《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后的第一项跨海通道工程已进入了勘察设计阶段，为项目2020年开工建设奠定基础。[6]
2020年2月，黄茅海跨海通道项目获广东省发改委批复立项。[7]5月9日，黄茅海跨海通道项目环境影响报告书被广东省生态环境厅受理并进行公示。6月6日，黄茅海跨海通道项目打下第一根钢管桩，代表着该项目正式开工，比原计划时间提前半年。
2021年6月29日，位于广东的黄茅海跨海通道项目迎来进展，高栏港大桥东塔主墩钻孔桩浇筑完成。至此，项目控制性工程黄茅海大桥和高栏港大桥5个主塔的164根桩基浇筑全部完成，共计用时196天，黄茅海跨海通道两座主桥施工从水下桩基施工转入水上主塔承台施工阶段。12月，黄茅海跨海通道项目主体工程164根桩基全部完成，控制性工程黄茅海大桥和高栏港大桥共5个承台施工已完成3个，项目多个关键节点工期较原计划提前2至3个月完成，预计2024年通车。12月24日，从广东交通集团获悉，粤港澳大湾区的超级工程黄茅海跨海通道项目建设再提速，首片节段梁成功架设到位，拉开了黄茅海项目上部结构施工序幕，开启“上部篇章”。
2022年3月31日消息，黄茅海跨海通道项目主桥施工进展迅速，两座主体工程黄茅海大桥和高栏港大桥桥墩正加紧架设。[9]6月5日消息，黄茅海跨海通道建设进展顺利，海域段两座主桥的5座主塔已完成建设总量的30%左右，引桥和4处互通立交也在同步推进中，引桥完成总量的45%左右。[10]
2022年7月，黄茅海跨海通道高栏港大桥建设进展顺利，大桥东主塔已完成15个节段约87米高度的建设。[11]
2022年8月8日，黄茅海跨海通道项目狮山隧道双向提前贯通。[12]
建筑设计
工程概况黄茅海跨海通道总用地面积为陆地1765.7亩，海域78.9765公顷。该项目共设置17座桥梁，总长24430米。其中技术复杂特大桥2座，大中桥15座，通道3道，隧道2座，互通立交4处，服务区1处。全线建设收费站共3座，包括赤溪东、赤溪西收费站，鹤港二期代建高栏港收费站。项目投资1298482.11万元。
项目以跨海桥梁方式跨越崖门口黄茅海水域，设置通航孔桥两座，分别为高栏港大桥——主跨700米斜拉桥、黄茅海大桥——主跨2×720米三塔斜拉桥。
黄茅海大桥为世界最大公路三塔斜拉桥，主跨跨径达2*720米，桥梁全长2200米。主墩基础采用群桩基础，直径达3米，桩长达110米，东塔31根、中塔40根、西塔31根，共102根，由保利长大工程有限公司和中铁大桥局集团有限公司联合承建。
线路走向项目起点在珠海市平沙社区与鹤港高速顺接，与高栏港高速互通，向西经过拟建湿地公园南侧，跨越崖门口黄茅海水域，依次跨越崖门出海航道东航道、西航道，至台山赤溪镇福良村，终点于台山斗山镇与西部沿海高速相交，对接新台高速。
桥梁形式黄茅海跨海通道项目设700米级超大斜拉桥2座。其中高栏港大桥拟采用钢箱梁双塔单跨斜拉桥设计，跨径700米；黄茅海大桥拟采用钢箱梁三塔双跨斜拉桥设计，跨径720米，建成后将成为世界跨径最大的三塔斜拉公路桥。
造型设计黄茅海跨海通道项目的跨海桥梁部分优选了从起点到终点的弧形线位方案；主桥塔柱则结合中国美学和西方极简文化，以及“圆”“柱”景观造型元素，创新采用纤腰型独柱式形式，外形简洁、动感柔美，与黄茅海自然景观相映成趣，有望成为粤港澳大湾区新的地标性建筑。
黄茅海跨海通道
参考资料1.广东将新增一项重大跨海工程 · 环球网（引用日期：2019-01-24）
2.黄茅海跨海通道开工 粤港澳大湾区再添新通道 · 新浪（引用日期：2020-06-06）
3.主塔首根桩基开钻，黄茅海跨海通道主体工程全面施工 · 金羊网
4.大湾区黄茅海跨海通道高栏港大桥主墩桩基开钻 · 中国新闻网（引用日期：2021-03-19）
5.黄茅海跨海通道开启“上部篇章”，首片节段梁架设成功 · 今日头条（引用日期：2021-12-24）
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