由网友(Extreme°/极致 °)分享简介：注释由折角车流构成的无改编列车，经车站变动运转标的目的时需使本列车尾首对换，机车从列车的1端改换至另外一端牵引，列来首部标记亦然。含有折角车流的改编列车达到编组站举行解编功课时，若该站是单向编组站则将孕育发生折角改编车流正在上上行调车体系中的互换。看来折角车流将会增长车站的调车功课质、作用功课效益以及功课威力，延伸直达逗留时间。正在多...

正文

由折角车流组成的无改编列车，经车站变更运行方向时需使原列车首尾对调，机车从列车的一端更换至另一端牵引，列去尾部标志亦然。含有折角车流的改编列车到达编组站进行解编作业时，若该站是双向编组站则将产生折角改编车流在上下行调车系统中的交换。可见折角车流将会增加车站的调车作业量、影响作业效率和作业能力，延长中转停留时间。在多个方向衔接的车站或枢纽，折角车流是无法完全避免的，通常采用合理选择线路接轨站址、规划多种引人线设计以优化行车组织方案等技术和组织措施来减少折角车流量或减少折角车流对车站(枢纽)能力的影响。