水运费(水运费)

由网友(终会成为最美的谎言)分享简介:火运费:正在火陆上运输所孕育发生的用度。外文名waterage齐称火陆运输用度简称火运费观点用度,是指企业正在一样平常勾当中发熟的会招致任何者权损削减的、取向任何者调配利润有关的经济好处的总流出。1定管帐时期管帐主体经济好处的削减是益损表因素之1。企业发熟用度的情势是,因为资产流出企业、资产益耗或者欠债增长而惹起任何者权损削减。但有...

水运费:在水陆上运输所产生的费用。

外文名

waterage

全称

水陆运输费用

简称

水运费

概念

水运费

费用,是指企业在日常活动中发生的会导致所有者权益减少的、与向所有者分配利润无关的经济利益的总流出。

一定会计期间会计主体经济利益的减少是损益表要素之一。

企业发生费用的形式是,由于资产流出企业、资产损耗或负债增加而引起所有者权益减少。但有例外,例如企业所有者抽回投资或企业向所有者分配利润,虽然会引起资产减少或负债增加,并使所有者权益减少,但不属于企业发生费用的经济业务。

费用包括营业费用与营业外支出(损失)。作为损益表要素的费用,还有一种狭义的理解,即指营业费用。美国财务会计准则委员会便是采用这种狭义的费用概念,将损失作为一项与费用瓶旬的收益表要素。国际会计准则委员会则采用上述广义的费用概念。会计费用包括直接费用、间接费用和期间费用。期间费用又包括营业费用、管理费用和财务费用。

特征

无论费用是否包括损失,都应具有以下特征:

第一,费用最终会导致企业资源的减少,这种减少具体表现为企业的资金支出。从这个意义上说,费用本质是一种资源流出企业,它与资源流入企业所形成的收入相反,它也可理解为资产的耗费,其目的是为了取得收入,从而获得更多资产。

第二,费用最终会减少企业的所有者权益。

一般而言,企业的所有者权益会随着收入的增长而增加;相反,费用的增加会减少所有者权益。但是所有者权益减少也不一定都列入费用,如企业偿债性支出和向投资者分配利润,显然减少了所有者权益,但不能归入费用。

第三,费用可能表现为资产的减少,或负债的增加,或者二者兼而有之。

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