郭万林

由网友(Kill love)分享简介:郭万林,男,一九六零年一零月熟。固膂力教专士,南航传授,南航缴米科教研究所所少,力教以及质料科教取工程1级教科、机械设计以及凝聚态物理2级教科专士导师。一九九六年获国度良好青年基金,一九九九年受聘到南航事情,开铺交织教科前沿及其正在将来空天技能中的使用研究,创立南航缴米科教研究...

郭万林,男,1960年10月生。固体力学博士,南京航空航天大学教授,南京航空航天大学纳米科学研究所所长,力学和材料科学与工程一级学科、机械设计和凝聚态物理二级学科博士导师。1996年获国家杰出青年基金,1999年受聘到南京航空航天大学工作,开展交叉学科前沿及其在未来空天技术中的应用研究,创建南京航空航天大学纳米科学研究所、纳米力学硕士与博士点、纳智能材料结构与仿生工程国防重点学科。2008年入选江苏省首届攀登计划,2010年成功申请建设教育部“纳智能材料器件”重点实验室。曾于美国、德国、澳大利亚、波兰工作和访研,并在多国讲学,在国际会议做邀请报告30多次。2017年11月,郭万林增选为中国科学院院士。

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2020年11月,荣获2020年全国先进工作者称号。

中文名

郭万林

国籍

中国

出生日期

1960年10月

毕业院校

西北工业大学

性别

职业

教学科研工作者

主要成就

2017年当选为中国科学院院士

职务

南京航空航天大学纳米科学研究所所长

人物履历

1981-1991年, 西北工业大学学习并获学士、固体力学硕士和博士学位。

1994年至2000年,西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室副主任。

1995年至1998年曾在澳大利亚莫纳什(Monash)大学和澳国防科学技术组织(DSTO)专家中心工作。

2002年曾做德国马普协会金属所客访教授;

2003年获香港政府Croucher高级学者基金。

1996年获国家杰出青年基金。

1999年到 南京航空航天大学工作,开展交叉学科前沿及其在未来空天技术中的应用研究。

曾主持过国防重点预研、国家杰出青年基金、国家自然科学基金、国防重点型号工程、发动机和飞机等多个国防系统工程子项目等20多个较重要的项目和许多其他项目。其三维约束理论在国际上被称为“Guo’s Constraint Factor”理论,成果入编一系列行业手册,并已用于多个航空型号和国家重大工程。

2002年,曾做德国马普协会金属所客访教授。

2003年,获香港政府Croucher高级学者基金。

2015年7月31日,入选中国科学院院士增选初步候选人名单。

2017年11月,当选为中国科学院技术科学部院士。

2021年11月9日,江南大学聘任为先进技术研究院学术院长。[1]

人物荣誉

1、1994年获国尾武优秀教师奖

2、1996年国家杰出青年基金

3、1998年入选陕西省“35人才计划”

4、1998年西安交通大学跨世纪人才

6、1999年教育部骨干教师

7、2000年入选国家科技部和自然科学基金委青年学术带头人才库

8、2001年获西安交通大学先进科技工作者奖

9、2003年香港政府Croucher基金获得者

10、2017年11月,郭万林被增选为中国科学院院士。

11、2019年11月,获得2019年何梁何利基金科学与技术进步奖(数学力学奖)。[2]

12、2020年11月,荣获2020年全国先进工作者称号。[3]

主要成就

  • 科研综述

  • 郭万林的学术研究大体分为两个阶段:

    1)自20世纪80年代中期至1999年,专心致志于发展三维疲劳断裂理论,以解决如何将实验室获得的材料疲劳断裂性能用于三维实际结构(尤其是飞机结构)的损伤容限和耐久性设计和评定。经过20多年持之以恒的努力,建立起从三维断裂理论、三维断裂准则、三维谱载疲劳裂纹扩展寿命和疲劳断裂统一理论、一直到飞机三维损伤容限分析系统的完整体系,所建立的三维约束理论被国际上以其名命名,成果曾填补了国际API标准的空白,入编科学出版社出版的《应力强度因子手册》、航空出版社出版的《飞机结构抗疲劳断裂强化设计手册》和《军用飞机疲劳·损伤容限·耐久性设计手册》等行业手册,并已用于多个飞机型号和西气东输等油气管线安全评定。成果曾收入美国NASA报告等西方国家的国防报告系统。

    2)自2000年以来,到南京航空航天大学开创纳尺度物理力学和纳智能材料器件研究新领域,推动建立校纳米科技中心和成立纳米科学研究所;同时继续将三维疲劳断裂理论发展到复杂环境、全尺寸飞机结构,为将飞机强度设计从经验设计发展到预测设计开创了科学途径,成果在*型飞机设计和全机实验过程中得到重要应用,为型号定型起到关键作用。并创导建立飞机全寿命安全保障体系。

    十五期间,推动建立了南京航空航天大学纳米科技中心和高新技术研究院,任纳米科学中心主任。主要研究领域为分子物理力学、纳机电和纳智能系统、全寿命安全保障、微智能测控及其在空天飞行器中的应用。近年在纳智能系统,纳器件原理设计和能量转换、能量耗散、驱动原理等多尺度、跨尺度物理力学研究方面作出一系列创新工作,包括发现碳纳米管令人惊讶的超大电致变形能力;首次对碳纳米管振荡器的能量耗散及其速率进行研究,发现温度、几何共轴度等对能量耗散速率极其重要的作用,基于纳尺度广泛的多场耦合效应提出纳智能材料概念。在碳材料力-电-磁耦合和高压物理力学领域有系统深入的研究,取得重要发现和研究进展。在至关重要的碳纳米管手性可控性研究方面取得突破。

  • 承担项目

  • 郭万林曾主持过国防重点预研、国家杰出青年基金、国家自然科学基金、国防重点型号工程、发动机和飞机等多个国防系统工程子项目等20多个较重要的项目和许多其他项目。其三维约束理论在国际上被称为“Guo’s Constraint Factor”理论,成果入编一系列行业手册,并已用于多个航空型号和国家重大工程。

  • 学术论著

  • 郭万林在SCI源国际刊物发表论文300余篇,申请国家专利16项,已授权10余项。以第一作者和通信作者连续在Phys. Rev. Lett.、Nano Lett.、JACS(美国化学学会会刊)、Appl. Phys. Lett.、 Phys.Rev.B等与物理力学相关的各学科最富影响的专业学术刊物上发表论文,论文被哈佛大学、加州大学、德马普研究所等学术机构的著名学者在Phys. Rev. Lett.等刊物论文和长篇综述中引用,单篇引用超过30次。发表学术刊物论文200多篇,其中影响因子大于6.0的期刊论文5篇;做国际学术会议邀请报告和分会场主题邀请报告15次;围绕纳米力学关键科学问题、纳尺度多场耦合与器件原理、纳尺度物理力学等主持举办三次中国科协“青年科学家论坛”,在国内外学术界形成了积极的影响。

    碳管电致伸缩的原理已被国际上用于发展纳米电机;关于尺寸与缺陷耦合效应的研究被认为是纳米摩擦学研究中的根本性进步;提出新的纳驱动原理,关于纳米枪、可控纳米振荡器、纳米泵等高频纳功能器件已经获得国家专利授权。

人才培养

2005年作为学术带头人的“纳尺度物理力学”前沿交叉学科团队入选教育部“创新团队计划”。

社会任职

南京欧美同学会(南京留学人员联谊会)会长

中国力学学会理事

中国航空学会理事

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