由网友(我是怪兽我会瘦)分享简介：冯培德（一九四一.零四.零七－ ）。航行器导航节制博野。寄籍广东仇平人,熟于天津市。一九六三年原科结业于北京大学数学历教系，一九六六年研究熟结业于南京航空航天大学自节制系，一九八一年至一九八三年赴美留教。现任中国航空工业散团私司科技委副主任，异时担负北航专士熟导师。一九八四年至二零零一年任航空工业航行主动节制研究所所少。国...

冯培德（1941.04.07－ ）。飞行器导航控制专家。原籍广东恩平人,生于天津市。1963年本科毕业于北大数学力学系，1966年研究生毕业于南航自控制系，1981年至1983年赴美留学。现任中国航空工业集团公司科技委副主任，同时担任北京航空航天大学博士生导师。1984年至2001年任航空工业飞行自动控制研究所所长。国家大飞机工程专家咨询委员会成员，第十一届全国政协委员。

作为总设计师曾主持国家专项，研制出采用挠性器件的平台式航空惯性导航系统,填补了国家空白。近年来从事激光陀螺旋转调制式捷联惯导系统和各类组合导航系统的应用研究工作,还率先提出了光纤陀螺平台/捷联混合型惯性导航系统的新技术途径。曾先后获国家科技进步特等奖、二等奖各一次，航空金奖一次。曾获国家先进工作者、航空航天部劳动模范称号。

2001年当选中国工程院院士。

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中文名

冯培德

出生日期

1941.4.7

民族

汉族

出生地

广东省

国籍

中国

毕业院校

南京航空学院自控系

基本内容

冯培德，祖籍恩平牛江，1941年出生于天津。1981～1983年在美国留学。历任航空工业部六一八所惯导系统研究室主任、所长、所科学技术委员会主任等职。长期担任飞机 惯性导航系统总设计师。在捷联惯导系统、地面车定位/定向系统、飞机着陆导引系统、激光陀螺和微机传感器（MEMS）的研制中作出贡献。先后获国家科技进步特等奖、二等奖，发明三等奖各1次，国防科工委和部级科技进步奖一、二、三等奖共12次，被评为国家级有突出贡献的中青年专家、航空航天部劳动模范、航空工业总公司优秀领导干部和全国先进工作者。

1957-1963年在北京大学力学系一般力学专业学习，1963-1967年在南京航空航天大学自动控制系陀螺及惯性导航专业学习。1967年加入航空部618所，曾任课题主管、专业组长，1981-1983年赴美进修。1983-1984年任惯性导航系统研究室主任，1984-2001年任618所所长，2001-2002年任618所科技委主任，2002年至今任航空一集团科技委副主任。长期担任中国惯性技术学会副理事长兼系统与测试专业委员会主任。

冯培德教授是我国惯性技术领域的著名专家，从1983年起担任航空惯导系统的学术带头人，主持了由国家计委、总装和国防科工委负责立项的国家专项研制任务，带领广大科技人员奋斗十几年，先后研制成功采用挠性惯性件的563、573平台式惯性导航系统，打破了西方国家的技术封锁，为国家填补了空白，满足了军方的急需。曾获国家科技进步特等奖、二等奖和发明三等奖各一次，国防科工委和部级科技进步一、二、三等奖共计十二次。

曾被评为航空工业部劳动模范、航空一集团优秀领导干部，并于1995年被评为全国先进工作者。

2001年当选为中国工程院院士。

期刊论文

发展中国大型飞机机载设备的思考-冯培德-《航空学报》

惯导系统在动基座条件下对准的新途径-冯培德-《中国惯性技术学报》

惯导系统在动基座条件下对准的新途径-冯培德-《中国惯性技术学报》

机群组网定位的一种新途径-冯培德-《北京航空航天大学学报》

可靠性工程技术在航空惯性导航系统研制中的应用-冯培德-《中国惯性技术学报》

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