由网友(人間鴻客)分享简介：中国航空工业空气能源研究院（Avic Aerodynamics Research Institute，简称“中航工业气动院”）是航空工业独一的空气能源业余研究机构，教诲部尾批受权流膂力教硕士造就单元，隶属于中国航空工业散团有限私司、中国航空研究院，位于白龙江哈我滨市[一]，现任党委书忘李朝，院少袁立[二]。据二零二二年...

中国航空工业空气动力研究院（Avic Aerodynamics Research Institute，简称“中航工业气动院”）是航空工业唯一的空气动力专业研究机构，教育部首批授权流体力学硕士培养单位，隶属于中国航空工业集团有限公司、中国航空研究院，位于黑龙江哈尔滨市^[1]，现任党委书记李晨，院长袁立^[2]。

据2022年12月官网显示，研究院有沈阳、哈尔滨、溧阳（在建）三个分院，有4个省部级重点实验室、近20个科研创新团队，已建成以亚洲最大连续式跨音速风洞为代表的亚、跨、超高速风洞群，以亚洲唯一低速增压风洞、8米量级回流式风洞为代表的低速风洞群和1330万亿次/秒的高性能计算集群^[1]。

研究院业务领域包括：气动力设计、气动力基础研究、风洞试验技术、CFD技术模型天平技术以及航空风洞、结冰研究风洞、汽车风洞等产业发展^[3]。

中文名

中国航空工业空气动力研究院

现有员工

近800人

隶属

于中航工业集团

简介

气动院

荣誉

国家批准设立博士后科研工作站

成立时间

于1952年

1风洞

经过50多年的发展，中航工业气动院目前拥有七座工程型高低速风洞，其中FL-9风洞是国内唯一的大型低速增压高雷诺数风洞，FL-3风洞是国内唯一的1.5×1.6米亚、跨、超三音速风洞，正在建设中的FL-10风洞将是具有国际先进水平的8米×6米低速风洞，预计2012年建成使用。

2历史

气动院成立于1952年，前身为中国人民解放军军事工程学院（哈军工）的一个实验室，后哈军工解体，气动院独立为一个单独的国防事业单位，番号627所，坐落于哈尔滨市军工大院内，即哈军工所在地，为当时我国重要的低速风洞试验基地。我国重要的型号飞行器，如J8，均在此完成了大量的选型、定型试验。气动院所拥有的FL-8风洞是我国著名的功勋风洞之一。

2000年，627所与沈阳的626所（高速风洞试验基地）合并，成立气动院。

3贡献

作为中国航空工业系统唯一的专业空气动力研究机构，参与了几乎所有重点飞机型号的研制工作，包括歼七、歼八、歼十、“飞豹”、ARJ等系列飞机，拥有一批国内领先或特有的先进试验技术，如进气道试验技术、动态试验技术、推力矢量试验技术、流场显示与测量试验技术、高精度天平设计与标准技术、高雷诺数试验技术、动力模拟试验技术等，并已初步建成基于结构网格与非结构网格的航空高精度数值模拟计算平台，为我国众多飞机型号的研制做出了突出贡献，被授予“中国航空工业重大贡献单位”。

4发展

当前，中航工业气动院正处在一个重要的加速发展期，未来5年内的科研能力建设投入将超过以往50多年来投入的总和，重点发展的业务领域将围绕高、低速风洞群的建设与先进试验技术、先进气动力理论研究与CFD、新概念飞行器的气动力创新设计三条主线全面展开。气动院的发展愿景是“成为中国航空气动力研究与发展的主要推动者和引领者”，为此每年需要招收一批相关专业的优秀毕业生。

2009年，新近在北京成立了中航工业气动院北京分院，重点招收航空气动力理论研究与CFD方面的博士毕业生，在北京从事科研工作。