南京依维柯（Nanjing Iveco Motor Company LTD），全称为南京依维柯汽车有限公司，成立于1995年，由南京汽车集团公司和意大利IVECO股份公司共同出资建立，占地面积1265亩，建筑面积18.4万平方米。位于江苏省南京市，是一家以从事零售业为主的企业。董事长为蓝青松。[1]
南京依维柯经营范围包括开发、制造商用车辆、乘用车辆、零部件等。截至2023年3月官网显示，公司年产能近10万辆轻型汽车，在册员工2600余人。产品覆盖物流、客货两用、专业改装、通勤商旅和军用五大领域。产品有新能源车，厢式车。[2][3]
公司性质合资企业
成立时间1996年3月1日
经营范围汽车制造与销售
公司名称南京依维柯
员工数6000余人(2011年)
注册资本25.27亿元
大事记
1996年1月27日 中意合资“南京依维柯汽车有限公司”在北京人民大会堂举行了合资公司揭牌仪式。 1996年3月1日 由南京汽车集团公司和意大利IVECO股份公司共同投资建立南京依维柯汽车有限公司（简称为NAVECO）正式成立。 2004年3月28日 “南京依维柯都灵V首映式”召开，一流技术商务旅行车都灵V全球首次亮相在南京 2006年3月30日 南京依维柯迎来了十周年庆典大会，中意企业双方高层全部到场庆祝，并表示了继续深入合作的意愿。
公司简介
南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日，是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。 公司注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人，占地面积125万平方米。 公司产品分为依维柯和跃进两大平台。依维柯品牌设计纲领为年产6万辆依维柯系列轻型汽车，7.5万台柴油发动机，产品有得意、都灵、越野车和威尼斯四大产品线，包括3-6.5吨7个吨位级和7种轴距的轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等200余种车型。其中，“都灵”系列车型全面整合了轿车的舒适性与商旅车高效能、高容量的实用性特色，内外兼修，全新诠释了轻型客车的尊贵与豪华，引领了中国轻型客车新一轮技术革命。随着短头轻卡欧霸系列的上市，南京依维柯已经建立起全系列高档轻型车领航者的品牌形象；跃进品牌设计纲领为年产10万辆轻、中、重型汽车，产品有小虎、帅虎、钻卡、超得卡四大产品线，产品系列涵盖跃进轻型载货车、凌野重型载货车及、客车底盘及专用车等，产品品种多达500余种。
南京依维柯公司是中国最早具有独立研发能力的轻型车公司，依托意大利依维柯公司的雄厚技术实力，联合包括乔治亚罗意大利工作室在内的世界著名汽车设计公司，具有高水平的产品开发软硬件设施，全面应用数字开发技术，实现产品从设计到投产的同步工程，有效缩短了产品设计和开发周期，保证了新产品的设计质量。
公司配备大量先进的加工检测设备，其中80%来自德国、美国和意大利，为产品高质量提供了可靠保证。公司应用ERP、电子商务等现代化信息管理系统，广泛采用CAD/CAE/CAM等先进的计算机辅助技术手段，形成了快捷高效的管理系统。公司建立了覆盖面广、技术过硬的经销服务网络，为广大用户提供了恒久快捷、GPS化的贴身服务。
公司树立“质量第一，精益求精造汽车；顾客至上，优质高效创名牌”的质量理念，建立了科学的质量管理体系，先后通过了ISO9001、TS 16949和GJB9001A-2001等国家、行业、军用多重质量体系标准认证，形成了可靠有效的质量保证体系。环保是NAVECO追求的核心价值之一，公司本着“依法管理，清洁生产环保汽车；预防为主，持续优化绿色环境”的环境方针，致力于环保汽车开发和生产，推出了符合欧洲三号和四号排放标准的整车和发动机产品,并向市场投放了依维柯电动客车。公司环境管理体系已通过ISO14001标准认证，公司环保工作通过清洁生产审核验收，先后荣获江苏省环境友好企业和环保先进企业称号。
在公司建设和发展过程中国家领导人先后亲临视察指导工作，极大地鼓舞和鞭策了全体员工。公司先后荣获全国外商投资双优企业、用户满意服务单位和质量消费者可信监督单位等称号。 2007年12月26日，上汽集团和跃进集团全面合作协议在京签署，从此，公司进入新的发展时期。南京依维柯将依托股东在产品、供应链、销售等方面的资源集成优势,秉承“高效、务实、创新、共赢”的经营理念，全力打造国际一流商用车基地。
品牌荣誉
多年以来，IVECO汽车以其优越的性能和可靠的质量赢得了用户的信赖，先后被列为省、市和国家名牌产品，被授予“全国用户满意产品”和“中国消费品市场同行业十大主导品牌”等称号。1997年和1999年在香港和澳门回归的日子，IVECO汽车浩浩荡荡开进了香港和澳门，是我国香港和澳门驻军唯一选用的轻型客车；公司在不断开拓国内市场的同时，还寻求拓展海外市场、参与国际竞争的机会，整车产品先后出口越南、马来西亚、非洲等国，开创国内轻客走出国门之先河，同时成功地向意大利IVECO公司出口发动机等多种产品，进入了意大利IVECO公司国际采购平台。
世界记录
Ø1980年，IVECO发布了世界第一台车用重型增压柴油发动机；
Ø1985年，IVECO发布了世界第一台车用轻型超快直喷柴油发动机；
Ø1989年，IVECO发布了世界第一台车用轻型EGR柴油发动机；
Ø1992年，IVECO发布了世界第一台车用重型电控柴油发动机；
Ø1999年，IVECO发布了世界第一台车用轻型共轨电喷柴油发动机
荣誉
2000年，依维柯DAILY荣获“InternationalVanoftheYear2000”(世界2000年度厢式车)；
2003年，依维柯Stralis荣获“InternationalTruckoftheYear”(世界2003年度卡车)；
2004年，依维柯DAILY荣获“BestLightTruck”（最佳轻型卡车）；
2005年，依维柯DAILY荣获“FleetVanoftheYear”(2005年度厢式车)
产品分类
标准车系列 工程车系列 特种车系列
商务大会
2010年12月21日，以勇攀高峰挑战11为主题的南京依维柯2011年商务大会在海南博鳌举行。会上，南 京依维柯明确了未来一年内的重点工作任务及2011年15万辆的产销量目标。在本次会议期间，南京依维柯旗下依维柯、跃进两大品牌11大产品线近五十款代表车型集体亮相，清晰，完善地展示了南京依维柯的品牌构架，预示南京依维柯正在迎来一个新的高速发展阶段。
上南合作为南京依维柯提供了更广阔的发展前景。过去几年中，在两大世界五百强股东的支持下，南京依维柯取得了全面而长足的进步，成功迈入十万级商用车企业行列。2011年是国家十二五规划的第一年，同时也是南京依维柯成立十五周年，南京依维柯更是将2011年视为企业发展五年规划的起步之年。南京依维柯将以此为契机，依托市场、产品、供应链三大核心战略，围绕品牌、产品、网络、服务、人力资源等方面，进行合理规划，整合资源，壮大规模，力争实现全面飞跃。
作为上汽商用车板块的重要组成部分，南京依维柯正在向打造国际一流的商用车生产基地的目标高速迈进。未来南京依维柯将一如既往的重视企业责任，走可持续发展的道路，持续为社会提供节能、环保、高效的高品质商用车，为用户带来更多的价值。一个步入新起点的南京依维柯，未来的发展之路，势必会对上汽商用车板块，甚至整个中国商用车行业带来更为重要的影响。
本届会议上，南京依维柯还推出两款年度车型。一款为专门针对城市道路运输打造的得意2011年度车 型，这款整体式厢货车型，秉承南京依维柯一贯的节能、环保、高效、可靠的造车理念，同时采用了更时尚的外观和人性化内饰设计，更适合现阶段中国城市道路运输需求，将为正在高速发展中的中国城市物流行业注入新的活力。另一款为跃进小福星的轻卡车型，这款新车继承了跃进轻卡多年来一贯的稳定性，在动力、操控以及安全等诸多方面都有着优异的表现，超大的货厢空间也让其比同类产品装载更多的货物，从而为用户创造更大的价值。
产销实力
2010年11月18日，南京依维柯2010年第10万辆车下线仪式在位于江宁的南京依维柯第一总装厂总装车 间隆重举行。年销量突破十万，仅仅是一个新起点，接下来，南京依维柯还将进一步完善营销网络，创新营销模式，完善服务体系，争取年内超越11万辆。
2010年是上汽和南京依维柯合作的第3年，如何高瞻远瞩，又脚踏实地的开好局，是南京依维柯亟待解决的问题。南京依维柯仅用318天时间，就实现了2010年全年产销量目标，表明南京依维柯坚持的战略是正确的，这是一个良好的开端，同时也坚定了南京依维柯的信心。今后惟有以超越的心态、超越的理念、超越的思路、超越的作为，展开公司新一轮的使命，才能不断在高速发展中创造新的突破奇迹。
上南合作以来，南京依维柯加速吸收上汽、IVECO两大世界五百强股东的优势资源，上汽卓越的管理模式以及依维柯公司先进的技术，为南京依维柯创造了广阔的发展空间，同时也使南京依维柯有了一个更为广阔的视界。一方面，对企业的发展做出科学规划,明确并细化了企业发展战略。逐年实现预定目标，逐步深入，在品牌建设、产品规划、营销及服务创新、网络建设、团队人才培养等多个方面，取得了全面的进步。另一方面，依托旗下依维柯、跃进两大产品品牌，互补共赢、齐头并进，在品质不断提升的同时，产品线也得到丰富，立足轻客、轻卡两大市场，覆盖中高低端市场，满足了市场的差异化需求。
同时，在服务方面，南京依维柯推出的温馨360服务品牌，已成为行业品牌服务的标杆，被称为：“全方位关爱，全天候支持，全身心投入，全过程呵护”服务新举措。这一服务上的突破，也充分说明了南京依维柯在其整体营销理念上的转型。配合日益完善的服务网络，南京依维柯在全国范围内配备360台专业的服务动车，提高服务时效，还特别针对客户集中区域、重点单位，开展定期车辆巡回检修，并建立了呼叫中心，主动与客户沟通交流，真正实现了零距离的温馨贴心服务。找准市场 品牌与品质双管旗下
为了生产出质量可靠的产品，南京依维柯从源头进行把关。将供应链管理列入到战略高度， 并取得了喜人的成绩。在集成、柔性供应链建设取得初步成效的基础上，已逐步将其建立在管理信息系统之中，实现了从理论到实践的转化，使得企业上规模有了可靠的保障和供给。在质量管理上，南京依维柯推行精益化生产，强化质量改进工作，制定了系统、完整的《强势质量文化建设计划》，开展了强势质量文化推进活动，进一步提高了质量评价标准,实施质量精细化工程。开展“人人成为经营者”活动，通过持续的品质提升,用户满意度、内外部质量损失率等指标得到明显优化。在强化质量的同时，南京依维柯在产品方面也不断推陈出新，依维柯、跃进两大产品先后有宝迪系列、欧卡系列等高品质新品推出，借助上海世博会契机，推出依维柯宝迪世博版及跃进世博版两款新品，获得了上海世博会官方“指定轻客”、“指定轻卡”的殊荣，多款新品使南京依维柯的产品阵容更加壮大，也充分满足了不同用户的差异化需求。南京依维柯立足品牌建设，努力将其做稳，做扎实。南京依维柯通过为世博提供花车底盘，提供纯电动车以及明星服务团队等为上海世博会服务向公众展示了一个责任为先的企业的良好形象。
在市场建设上，南京依维柯营销团队，配合覆盖全国的营销网点，深入二三线市场，配合不同定位的产品运用不同的营销策略，体现差异化优势，用切实可行的推广活动，突破竞争格局，进一步拓宽了南京依维柯的市场。特别是加快网络建设步伐，使营销网络不断得到了优化，而且数量成倍增加，形成了“无网而不胜”的共识。
正是有了上述原因，才成就了南京依维柯在2010年的10万突破，这一目标的实现激励感召了每一名员工、每一名经销商、每一名供应商。年产销量突破10万辆，意味着南京依维柯在生产规模与企业规模上都已进入了高速发展阶段，未来前景广阔。
跃进世博版获得节油冠军
2010年商用车行业实现了高速增长，众多企业不断刷新产销记录，尤其在轻卡领域，上半年销量就已突破 百万。销量的不断攀升，意味着能源的加剧消耗。在能源日趋紧张的大环境下，节油产品成了市场的宠儿。在2010年11月16日的第三届国际卡车节油大赛颁奖礼上，跃进世博版轻型载货车凭借出众的节油成绩，成功获得2.8L-3.0L组节油冠军，其绿色环保、节能低耗的产品优势，获得了业界的一致好评。
跃进世博版，是南京依维柯2010年推出的一款新产品。在设计和研发的过程中，跃进世博版结合了意大利依维柯的先进技术，以及国内优势资源，使产品拥有了独一无二的竞争优势。跃进世博版使用了当前世界上先进的索菲姆柴油共轨发动机技术，结合其它国内名牌发动机技术。多项新技术的应用，给予了跃进世博版全方位的提升，使其在安全性、动力性、操控性，特别是燃油经济性方面，获得了全面升级。在传承优秀工艺，不断进行技术创新和优化的同时，跃进世博版轻卡从研发阶段就充分考虑了用户的需求，针对全国各地不同的路况及使用软环境，采用了差异化的设计理念，旨在通过量身定制，为用户带来更多价值。
在举国提倡低碳环保的大环境下，跃进世博版作为跃进品牌的升级版车型，充分契合了2010上海世博会的绿色低碳的环保理念，并凭借全方位的产品优势，荣膺2010上海世博会指定轻卡称号。在油价不断攀升的背景下，此次获得的节油冠军称号，更加印证了低碳物流时代南京依维柯的不俗竞争力。
跃进世博版轻卡上市
南京依维柯跃进世博版轻卡在南京、北京上市。 据南京依维柯方面介绍，跃进世博版轻卡从研发阶段就充分考虑了用户的需求，采用了差异化的设计， 旨在“通过量身定制，为用户带来更多价值”。 该车在科技、环保、节能等方面与世博理念高度契合，是获得世博会认可的2010年上海世博会“指定轻卡”。跃进世博版大量采用来自依维柯的先进商用车技术和重卡设计理念，安全性和可靠性更高，驾驶更轻便，有效地缓解了长时间驾驶带来的驾乘疲劳。而树立式大灯，直瀑式前窗，以及轿车化的外拉门把手等新颖的外观时尚设计，更符合用户全方位的需求。 跃进世博版轻卡是南京依维柯自上南合作后推出的首款主力轻卡产品，为南京依维柯2010年十万台年度销售目标的顺利达成增加了重要的砝码，同时也有助于跃进进一步扩大市场的占有率。
高端轻客将上市
长期以来，商旅市场都是各大商用车制造企业的必争之地，特别是近几年，随着国内经济的快速发展、全国路网建设日趋成熟以及商旅市场的不断扩容，对产品需求的档次不断提升，同时国家对车辆各项标准的要求也在不断提高。在2013年上海国际车展中记者发现，以南京依维柯高端轻客Powerdaily2014款为代表的商旅车型，在保持高科技、高品质的前提下，正向着国际化、多元化方向发展，这也预示着一个全新的高端商旅时代即将到来。
2013年的轻客市场可谓精彩纷呈，高品质的商旅用车需求随之不断增加，高端商旅用车因其豪华配置、安全舒适和可靠操控成为汽车市场中的“香饽饽”，依维柯、奔驰、全顺及其他新品牌相继进入该领域。从目前的形势看，新进入者在短期内还无力撼动由南京依维柯和江铃全顺统领的高端轻客市场格局，不过日益激烈的竞争环境也给这两家霸主带来不少压力。在这种市场环境下，想要突出重围，占据高端轻客的制高点，就要着力于产品开发的根源，将创新理念融入到产品设计、工艺、制造、质量控制等各方面。
南京依维柯高端轻客Powerdaily2014款由意大利TECNOCAD领衔设计，具备商务、旅游、通勤、特种用途等多重功能的新型商旅车，与传统的高端轻客相比，Powerdaily2014款更注重驾乘者的舒适性以及更为人性化的配置和个性化的设计。整车外观不仅有着欧洲传统的尊贵典雅以及当前国际最时尚的流行元素，同时还充分考虑到国人的审美观，将大量的中国元素融合其中。除了拥有充满个性化的外观以外,Powerdaily2014款在舒适性和安全性上都有着极其卓越的表现。不久前，以车手身份代表南京依维柯车队出战2013中国越野拉力赛参赛的CCTV5著名主持人沙桐老师在赛后接受采访时说：“在漫长艰难的比赛中最感谢PowerDaily2014款带给我与众不同的舒适感受和优异的操控性能，尤其通过Pump座椅调节结构获得最佳视野，带主动头枕的驾驶员座椅有效的保护了我的颈椎，这么多天的比赛下来，相对其他选手，我并没有那样憔悴疲倦。一辆车在比赛中的精彩表现和优异成绩固然重要，但不容疏忽的重中之重就是赛车的安全性能，更何况在这样险恶多变的路况中，PowerDaily2014款所采用高刚性轻质车架，三层防撞车身设计，让我可以放心地大显身手,最终与队友们一举夺冠。”
据悉，南京依维柯高端轻客PowerDaily2014款将在11月底的广州国际车展上震撼上市，目前北京、上海、浙江、山东、四川等地的新品预订和品鉴活动正如火如荼的开展。其中在10月28日四川成都举办的南京依维柯高端轻客PowerDaily2014款品鉴会上，西南地区的最大客运集团四川省黎明汽车运输集团有限公司，抢鲜订购8辆PowerDaily2014款高端商旅车用于川渝高端精品旅游线路，我们也期待着这款全新的产品，能够为用户带来全新体验并创造出更大价值。相信在竞争日益激烈，产品日趋同质化的今天，集高端品质、创新设计、人本理念为一身的南京依维柯，无疑将创造一个崭新的高度，引领高端商旅新时代的全面到来。
上南合作新引擎
转眼间，上南合作已经走过了两个年头。作为中国汽车工业历史上最大的重组项目，上南合作一直备受关注。上南合作后，南汽的法人地位不变，注册地不变，税收也留在南京当地。南汽的所有资产，不论优劣，上汽都全盘接收。南汽的1.5万名员工也全部进入新公司，政策、待遇不变。从社会效益看，上南合作的方式是比较完美的，兼顾了企业、中央政府、地方政府的利益，也没有造成社会负担。 更重要的是，上南合作在最短的时间里，激活了曾经南汽最优质的资产——南京依维柯，让这位曾经中国轻客市场的领跑者再度领先。 上南合作良性效应提前 南京依维柯增长超预期 两年前，曾有专家断言，汽车业重组带来的良性效应一般在三年后才逐渐显现。但是，上南合作却用事实打破了这一规律。 融入上汽后，南京依维柯的改革和探索首先体现在产品开发上。2008年轻客新品宝迪在2008北京国际车展亮相，凭借将欧洲同步科技与中国时代元素的完美融合，宝迪一亮相就被媒体冠以“中国轻客新榜样;的称号； 2008年9月，跃进品牌新品欧卡上市，跃进欧卡全面采用了依维柯的动力总成，达到了“欧洲卡车标准;，在国内市场为轻卡用户树立了“国III轻卡新坐标;。依维柯宝迪、跃进欧卡两大系列新品的推出，提升了南京依维柯的产品竞争能力，也为南京依维柯的市场销售和盈利能力的提升进一步提供了有力支撑。 2008年，南京依维柯新起点元年。这一年，在国际金融危机、国内商用车市场一片萧条的大背景下，南京依维柯市场占有率同比上升1个百分点，跃进销量同比上升1.3个百分点，保持了稳健前行和向上发展的良好势头。 上南合作为南京依维柯注入了上汽集团先进的管理方法和理念，如紧扣上汽集团“追求卓越质量，提升核心竞争力;的要求，南京依维柯也制定了系统、完整的《2008年度强势质量文化建设计划》，开展了强势质量文化推进活动；根据上汽集团的统一部署，南京依维柯深入开展了“人人成为经营者;的活动，实现了企业的精细化管理，这些行动对增强南京依维柯的综合竞争力大有裨益。 2009年，“上南合作;整合效应持续放大。1至11月份，南京依维柯销量达到81019辆，已经完成了全年销售目标的105%，比2008年全年销量增加16%。与此同时，南京依维柯的销售收入、利润总额、净资产收益率都有大幅的提高。 这些数据和业绩推翻了之前业界对于上南合作效果的质疑，也充分证明了上南合作是符合形势发展需要的。 文化融合下的和谐发展 南京依维柯重塑品牌理念 那么，上南合作取得如此佳绩的原因何在呢？ 以往的企业重组项目存在某些通病，比如合作双方貌合神离，引发治理结构、管理水平、决策执行等方面的诸多矛盾，影响企业的发展。而上南合作恰恰用“全面合作，融为一家;的方式，避免了这一弊病。 转眼间，上南合作已经走过了两个年头。作为中国汽车工业历史上最大的重组项目，上南合作一直备受关注。上南合作后，南汽的法人地位不变，注册地不变，税收也留在南京当地。南汽的所有资产，不论优劣，上汽都全盘接收。南汽的1.5万名员工也全部进入新公司，政策、待遇不变。从社会效益看，上南合作的方式是比较完美的，兼顾了企业、中央政府、地方政府的利益，也没有造成社会负担。 更重要的是，上南合作在最短的时间里，激活了曾经南汽最优质的资产——南京依维柯，让这位曾经中国轻客市场的领跑者再度领先。 上南合作良性效应提前 南京依维柯增长超预期 两年前，曾有专家断言，汽车业重组带来的良性效应一般在三年后才逐渐显现。但是，上南合作却用事实打破了这一规律。 融入上汽后，南京依维柯的改革和探索首先体现在产品开发上。2008年轻客新品宝迪在2008北京国际车展亮相，凭借将欧洲同步科技与中国时代元素的完美融合，宝迪一亮相就被媒体冠以“中国轻客新榜样;的称号； 2008年9月，跃进品牌新品欧卡上市，跃进欧卡全面采用了依维柯的动力总成，达到了“欧洲卡车标准;，在国内市场为轻卡用户树立了“国III轻卡新坐标;。依维柯宝迪、跃进欧卡两大系列新品的推出，提升了南京依维柯的产品竞争能力，也为南京依维柯的市场销售和盈利能力的提升进一步提供了有力支撑。 2008年，南京依维柯新起点元年。这一年，在国际金融危机、国内商用车市场一片萧条的大背景下，南京依维柯市场占有率同比上升1个百分点，跃进销量同比上升1.3个百分点，保持了稳健前行和向上发展的良好势头。 上南合作为南京依维柯注入了上汽集团先进的管理方法和理念，如紧扣上汽集团“追求卓越质量，提升核心竞争力;的要求，南京依维柯也制定了系统、完整的《2008年度强势质量文化建设计划》，开展了强势质量文化推进活动；根据上汽集团的统一部署，南京依维柯深入开展了“人人成为经营者;的活动，实现了企业的精细化管理，这些行动对增强南京依维柯的综合竞争力大有裨益。 2009年，“上南合作;整合效应持续放大。1至11月份，南京依维柯销量达到81019辆，已经完成了全年销售目标的105%，比2008年全年销量增加16%。与此同时，南京依维柯的销售收入、利润总额、净资产收益率都有大幅的提高。 这些数据和业绩推翻了之前业界对于上南合作效果的质疑，也充分证明了上南合作是符合形势发展需要的。 文化融合下的和谐发展 南京依维柯重塑品牌理念 那么，上南合作取得如此佳绩的原因何在呢？ 以往的企业重组项目存在某些通病，比如合作双方貌合神离，引发治理结构、管理水平、决策执行等方面的诸多矛盾，影响企业的发展。而上南合作恰恰用“全面合作，融为一家;的方式，避免了这一弊病。
冰雪之旅
初春三月，江南渐绿，地处我国最北端的漠河依旧寒风刺骨，一派冰封景象。最北的地原优势，最冷的资源优势，让漠河成为得天独厚的冰雪赛场，一年一度的漠河国际冰雪汽车越野赛也成为了广大汽车爱好者体验冰雪，挑战极限，超越自我的竞技舞台。曾在多项国际汽车赛事中频频亮相并取得优异成绩的南京依维柯，派出两大冠军战车高端轻卡”超越“和“PowerDaily2014“，在玩转泥石流，飞驰戈壁滩后，再度联袂出击，战极寒，续辉煌，一举拿下2014漠河国际冰雪汽车越野赛T4卡车组和T2.2组厂商杯冠军宝座。现在，就让我们跟随南京依维柯车队，去感受这场精彩绝伦的极地之战。
跨越冰河，挑战极限
3月8日14点00分，随着发车命令的下达，顿时间马达轰鸣、气浪翻滚，来自国内外的逾50辆赛车，宛若脱缰野马扬雪而起，浩浩荡荡地向着首战终点大本营北极村全力进发。都说“冰冻三尺，非一日之寒”，没来过漠河的人很难想象这冰天雪地所带来的震撼，赛事在冰封厚达一米的江面上进行，覆盖冰雪的江面不时凹凸不平，起伏的冰凌暗藏在厚厚的积雪之下，时而出现的渗水冰面光滑无比，如果赛手加油过猛或大力刹车，常常造成车辆甩尾打转，只有性能优异的赛车和技术高超的车手才能在这龙江冰雪上任意驰骋，大显身手。激烈的比赛吸引了当地群众和旅游者的目光,男女老少站在白雪履盖的美丽江岸上,为赛手鼓劲加油，让这场冰雪大战变得格外的激情火爆。
比赛间隙，笔者采访到了南京依维柯PowerDaily2014的赛车手华婷婷，她是电视节目“非诚勿扰”中的万人迷，更是一位技艺精湛的特技赛车手，在被问及比赛感受时，她兴奋地说道：“非常高兴能代表南京依维柯车队参加本次比赛，这是我人生第一次的冰雪之旅，对我的意志力和驾驶技术都是一次全新的挑战，PowerDaily2014是一款性能非常可靠的赛车，在之前的中国大越野赛中，两位前辈沙老师和何老师，驾驶着它穿行万里，一举夺冠，今天，我们也将在这片全新的冰雪战场上，全力以赴，再续辉煌。“
卓越品质，从容应战
南京依维柯车队的战车“PowerDaily2014”拥有独立的空气悬架设计，不管是高速还是低速，平滑湿地还是颠簸路面，都能从容应对，稳步前行。在安全性能上，PowerDaily2014采用行车一体制动钳，在简化产品结构的同时提高了驻车制动力，并配以实时轮胎压力监控系统，实现对轮胎压力和温度主动监控，通过ESP实时监控系统，可时刻探测和分析车况并纠正驾驶的错误，极大提升车辆在极寒下的主动安全性。
另一辆代表南京依维柯车队参赛的战车“超越”亦是久经沙场，战绩辉煌。这款被赛车爱好者视为专业赛车的高端轻卡，采用国际领先技术的菲亚特动力链系统，拥有全球最先进的共轨电控喷油系统，配备的发动机预热塞，使其启动温度可低至零下25℃以下，能满足环境温度零下41℃的高寒标定，保持稳定运行。在冰雪、雨天等环境中行驶，车辆制动性能将直接影响到驾驶的安全性，超越拥有与全球顶级制动器制造商意大利Brembo公司共同开发的制动系统，整车制动性能及踏板舒适性达到轿车水平，初速度60km/h的制动距离小于20m。同时ABS附带的EBD功能，可通过电脑控制发动机动力输出，对每个车轮施加不同的制动力，有效地克服紧急制动时车辆跑偏、侧滑、甩尾现象，防止车辆失控等情况的发生。
PowerDaily2014和超越，正是凭借这些卓越的产品性能，在多项比赛中屡屡夺冠，一次又一次在国际舞台上奏响南京依维柯的胜利乐章。
以赛促技，共赢未来
在赛后的采访中，南京依维柯相关负责人表示：”既要能驰骋商场，也要能驾驭赛场，这是南京依维柯对自我提出的要求。冰雪越野赛是一场集越野挑战和冰雪拉力于一身的极限赛事，对我们而言，这又是一次全新的征程。一方面，是想通过不同的比赛环境和路况来检验产品性能，这是提升车辆综合能力的最佳途径；另一方面我们希望能以‘勇于挑战极限，敢于突破自我’的正能量，号召更多的商用车企积极参与到这场良性的比拼之中，在实战中相互学习，共同进步，以更安全，更可靠的产品为用户创造更大价值。”
据悉，2014年南京依维柯还将继续向极寒、高温、高原、泥石流、沙漠等各项极限赛事发出挑战，力求通过不同环境和路况的实战比拼，不断地完善和提高产品品质，在国际汽车赛事中树立起中国制造的金字招牌。
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