招商轮船(招商局集团旗下公司)

由网友(少年多梦,不多心)分享简介:招商汽船因此招商局汽船株式会社做为主倡议人,结合中国石油化工散团私司、中国中化散团私司、中国遥洋运输(散团)总私司、中国陆地石油渤海私司配合倡议创造的株式会社。二零零四年一二月,正在上海市注册建立,注册本钱为国民币二,二三三,三九七,六七九元。中国连续低速增加的入口动力海运需要、雄厚的股东配景以及国际程度的谋划办理...

招商轮船是以招商局轮船股份有限公司作为主发起人,联合中国石油化工集团公司、中国中化集团公司、中国远洋运输(集团)总公司、中国海洋石油渤海公司共同发起设立的股份有限公司。2004年12月,在上海市注册成立,注册资本为人民币2,233,397,679元。中国持续高速增长的进口能源海运需求、雄厚的股东背景和国际水平的经营管理水准为公司未来业务拓展奠定了更坚实的基础。[1]

招商轮船与中国交通通信信息中心合作

2022年10月,招商轮船发布公告称,第三季度扣非净利润9.4亿元,同比增长80.98%;前三季度扣非净利润36.47亿元,同比增长156.76%。

中文名

招商轮船

发行日期

2006年11月20日

所属公司

招商局能源运输股份有限公司

证券代码

601872

上市日期

2006年12月1日

基本介绍

  证券代码:601872

证券简称:招商轮船

公司名称:招商局能源运输股份有限公司 所属板块: 上海市 全A 国资委直属公司 远洋运输业 未ST板块 工业 蓝筹280 超涨 海运 划转社保 物流 交通运输仓储 国资委央企 航运

发行日期: 2006-11-20

发行价格: 3.71元

上市日期: 2006-12-01

主承销商: 中国国际金融有限公司

上市推荐人: 中国国际金融有限公司

审计机构: 德勤华永会计师事务所有限公司

经办会计师: 杨誉民 刘云贵

法律顾问: 君合律师事务所

资产评估机构: 中通诚资产评估有限公司

经办评估人员: 翟新利 郝杰

公告日期:2009-07-10

简介

成立于1872年的轮船招商局是中国最早的航运企业。时代的变迁造就了我国当今最大、效率最高的大型远洋油轮运输企业 – 招商局能源运输股份有限公司。

中国持续高速增长的进口能源海运需求、雄厚的股东背景和国际水平的经营管理水准为公司未来业务拓展奠定了更坚实的基础。

公司长期国际化运作,注重现代企业理念,将通过扩大船队规模,追求安全、环保和效益,以独特的价值创造模式,为保障国家能源战略的安全发挥更大重要作用,为股东、员工和其他利益相关者不断创造价值。

招商局能源运输股份有限公司系经国务院国有资产监督管理委员会(“国资委”) 国资改革[2004]1190号《关于设立招商局能源运输股份有限公司的批复》批准,由招商局轮船股份有限公司(“招商局轮船 ”)作为主发起人,联合中国石油化工集团公司、中国中化集团公司、中国远洋运输(集团)总公司、中国海洋石油渤海公司共同发起设立的股份有限公司,其中:招商局轮船以其所拥有的招商局能源运输投资有限公司(“能源运输投资” )的100%股权作价出资,其他四个发起人以现金出资。2004年12月,公司在上海市注册成立,注册资本为人民币2,233,397,679元。2006年1月16日,中国海洋石油渤海公司将其持有的本公司的股份6,500,00 0股全部无偿划转给中海石油投资控股有限公司。 2006年11月,经中国证券监督管理委员会证监发行字[2006]119号《关于核准招商局能源运输股份有限公司首次公开发行股票的通知》核准,公司采取向战略投资者定向配售、网下询价配售和网上资金申购发行的方式向境内社会公众公开发行人民币普通股股票12亿股,其中向战略投资者定向配售3.45亿股,网下询价配售2.4亿股,网上资金申购发行6.15亿股。公司的股份总额及注册资本变更为人民币3,433,397,679元。 2006年12月1日,公司通过网上资金申购发行的股票计6.15亿股于上海证券交易所上市交易。

公司特点

1、公司的运输业务包括油轮运输、散货船运输、液化天然气船运输,涵盖了能源运输的主要货种。近年通常油轮运输及散货运输占主营业务收入的比例约在7:3。这三类业务具有不同的风险收益特征,构成了多元化的业务组合,有利于稳定公司的经营业绩。

2、公司油轮船队是目前国内运力规模最大的国际油轮船队,油轮船队结构多元化,规避单一市场波动风险能力相对较强;公司营运管理的国际化程度高,拥有一支具备多年国际航运经营管理经验的专业人员队伍,下属的海宏公司是将超级油轮引入亚太地区的先驱,与SHELL、CHEVRONTEXACO、Caltex等国际大型石油公司建立了长期合作关系,40多年来海宏公司取得的管理业绩和持续保持的安全记录被业界广为认可。

3、中国进口原油规模增长迅速,带动进口原油运输需求快速增长。2005年公司承运的中国进口原油尚不足中国当年进口原油总规模的5%。中石化集团、中化集团及中国海洋石油总公司等中国主要石油进口企业已直接或间接在公司参股,并且与公司建立了战略合作关系,该等合作关

系的建立为公司油轮运输业务的稳定发展提供了坚实的基础,未来公司的中国进口原油运输业务市场前景广阔。

4、公司散货船队船龄较年轻,船型整齐,营运管理的国际化程度高,收入相对稳定。该项业务收入是公司主营业务收入的重要组成部分。

5、目前国内多个沿海省市都在筹建进口液化天然气项目,中国进口液化天然气运输业务前景广阔,公司下属公司香港明华与大连远洋运输公司合营的中国液化天然气运输(控股)有限公司(CLNG)是目前中国唯一的投资并经营管理进口液化天然气业务的公司,液化天然气专用船有25年的长期租赁合同,运输收益稳定,该项业务的开展将有利于稳定公司未来的盈利水平。

公司治理

1、招商局轮船股份有限公司

招商局轮船股份有限公司成立于1948年10月11日。注册资本为2亿元。注册地址为北京市朝阳区建国路118号招商局中心招商大厦。法定代表人为秦晓先生。该公司是招商局集团有限公司的全资子公司,主要从事:水上客、货运输业务;码头、仓库及车辆运输业务;各类交通运输设备、零备件、物料的销售、采购供应;船舶、客货代理业务、海上国际货运业务;另外也从事与运输有关的金融、保险、信托业务。

2、中国石油化工集团公司

中国石油化工集团公司是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团,是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。注册资本为1049.12亿元。注册地址为北京市朝阳区惠新东街甲6号。法定代表人为陈同海先生。中石化集团是我国最大的石油石化企业集团之一,主营业务范围包括:实业投资及投资管理;石油、天然气的勘探、开采、储运(含管道运输)、销售和综合利用;石油炼制;汽油、煤油、柴油的批发;石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输;石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装;石油石化设备检修维修;机电设备制造;技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务;自营和代理各类商品和技术的进出口(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外)。

公司实际控制人

招商局集团直接持有招商局轮船100%的股份,是公司的实际控制人。招商局集团的注册资本为54亿元。注册地址为北京市朝阳区建国路118号招商局中心招商大厦,法定代表人为秦晓先生。招商局集团是国资委直接管理的国有重要骨干企业之一,该公司的前身是招商局,创立于1872年中国晚清洋务运动时期,曾是对中国近代民族工商业现代化进程起到过重要推动作用的企业之一。目前该公司已经成为一个多元化综合性企业集团,其业务领域包括交通基建、工业区开发、港口、金融、地产、物流等。

发展战略

公司以远洋油轮运输业务为核心,积极开拓液化天然气运输业务,加强与战略伙伴的合作,以重点发展与中国进口能源相关的运输业务,争取经过三至五年的努力,将公司所属船队发展成为更具国际竞争力,保持国内领先地位,收益相对稳定并持续增长的大型能源运输船队。

经营范围

国际船舶危险品运输(有效期至2007年5月15日)。一般经营项目:能源领域投资;船员培训;航海技术服务;各类船用设备、船舶零部件、电子通讯设备、其他机器设备、办公设备及材料的销售;船舶租赁;提供与上述业务有关的技术咨询和信息服务。

大事记

1872年12月 招商局集团前身——轮船招商局成立。招商局是中国最早的航运企业,已走过130多年的历程。

20世纪80年代末 招商局集团组建油轮船队。招商局集团收购了香港董氏集团的5艘阿芙拉型油轮和4艘成品油轮,并组建了油轮船队。

1980年 香港明华挂牌。香港明华从事散货船队的经营管理,国际化程度高,具有一定的国际竞争力。

1993年 海宏公司挂牌。海宏公司前身是香港船王董浩云先生上世纪60年代初创办的金山轮船公司。海宏从金山轮船公司移植和借鉴了全部油轮管理资源和经验,是享誉业内的全球油轮经营和管理公司。

2004年12月31日 招商局集团引入中石化集团、中化集团、中海油等战略股东,发起设立招商局能源运输股份有限公司,注册股本22.33亿元。

2006年12月1日 招商局能源运输股份有限公司首次公开发行12亿A股网上配售部分6.15亿股上市交易,发行价3.71元,首日升幅达71.7%,成交4.34亿股。

2007年4月23日 公司上市后首次购建新船,在大连重工定造2艘VLCC、2艘Aframax油轮,合同总价4.23亿美元,合同交船期为2009.12-2010.8。

2007年6月27日 公司再次购建新船,在大连重工定造2艘VLCC,合同总价2.32亿美元,合同交船期为2010.12-2010.3 。

2007年8月2日 公司上市后首次购建散货新船,在大连重工定造2艘18万吨级好望角型散货船,合同总价1.512亿美元,合同交船期为2010.12-2011.4。

2007年8月27日 公司上再次购建油轮和散货新船,在大连重工及北船重工定造1艘VLCC和5艘18万吨级好望角型散货船,合同总价5.082亿美元,合同交船期为2009.6-2011.6 。

2007年12月10日 公司上市前在日本定造的Aframax油轮凯进轮提前交付营运。

2008年1月1日 公司单壳VLCC凯勇轮完成双壳改造,恢复营运。

2008年1月22日 公司上市前在日本定造的Aframax油轮凯智轮提前交付营运。

2008年3月20日 公司上市前在日本定造的Aframax油轮凯敏轮提前交付营运。

2008年4月3日 公司通过CLNG投资的中国第一艘LNG船“大鹏昊”轮交付投入营运,公司持有其25.5%权益。

2008年7月10日 公司通过CLNG投资的第二艘LNG船“大鹏月”轮交付投入营运,公司持有其25.5%权益。

2016n25月30日,招商轮船(601872)晚间公告称,公司全资子公司China VLOC Investment与工银租赁控制下的马绍尔群岛籍全资子公司VLOC Maritime Holdings Limited(下称“VMH”)签署合作协议,双方将共同投资超大型矿砂船运输项目(VLOC项目)。该项目总投资金额为12.73亿美元,其中招商轮船方投资3.819亿美元。[2]

企业合作

战略合作

2022年1月12日,招商局集团旗下招商轮船、中国外运、招商港口与山东重工集团旗下中国重汽在深圳签订战略合作协议,在国内国际“双循环”新发展格局下,共同致力于全球范围内的多领域深化合作。[3]

公司业绩

2020年4月29日,招商轮船披露一季报,2020年第一季度公司实现营业收入45.80亿元,同比增长24.45%;净利润12.66亿元,同比增长262.37%。招商轮船介绍,公司油轮船队实现营业收入27.82亿元,同比增加11.63亿元;净利润为12.48亿元,同比增加9.91亿元。[4]

2022年10月,招商轮船发布公告称,第三季度扣非净利润9.4亿元,同比增长80.98%;前三季度扣非净利润36.47亿元,同比增长156.76%。[5]

主要股东

招商局轮船股份有限公司

中国石油化工集团公司

深圳华强实业股份有限公司

中国中化集团公司

中国对外贸易运输(集团)总公司

中国石化集团资产经营管理有限公司

中国人寿保险(集团)公司

厦门建发股份有限公司

广州广船国际股份有限公司

上海国金投资发展有限公司

企业事件

2017年5月2日晚间,招商轮船发布公告称,公司拟筹划重大事项,公司股票自5月2日起停牌。公司承诺在停牌后10个交易日内确定该事项是否构成重大资产重组。[6]

荣誉记录

2017年1月3日,2016中国上市公司市值500强榜单出炉,招商轮船排名第427。[7]

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