政府飞行服务队（简称飞行服务队；英语：Government Flying Service，简称GFS）是香港保安局辖下的纪律部门，专责执行搜索及拯救行动。另外，亦会拍摄照片供制作地图、测量填海工程、以及支援位处偏远山区和离岛的各项政府服务。现时雇有229名公务员。现任政府飞行服务队总监为陈志培机长，是服务队的最高指挥官，直接向保安局局长负责。服务队的总部位于香港国际机场的西南端。
中文名称政府飞行服务队
外文名称Government Flying Service
规模
政府飞行服务队的总部位于香港国际机场，占地84,000平方米，包括一幢办公和工场大楼、一座单层的飞机库、多座附属建筑物、停机坪及其他相关设施等。
理想与使命
政府飞行服务队的理想：成为“被举世公认为优秀的空中搜救及飞行支援部队”。
政府飞行服务队的使命：以专业知识，同心协力，竭诚为市民及政府提供24小时的飞行服务，并力求安全稳妥、反应迅速、效率超卓、符合经济效益。
历史
于1993年4月1日成立，前身为皇家香港辅助空军。
历任总监
政府飞行服务队总监（Controller）
顾毅宏（Christopher Brian Cluer）（1993年─1996年）
毕耀明（1996年─）
架构
香港政府飞行服务队共分为五个主要小组：
行政组：为部门提供行政及人事支援服务
行动组：负责所有紧急应变及行动事宜
训练及标准组：负责制定专业标准及统筹机组人员的培训事宜
工程组：根据香港民航处的标准，为飞行服务队的飞机及地面支援设施提供维修服务
品质及飞行安全组：负责管理飞行服务队的安全管理制度，并监察飞行操作程序是否符合香港民航处条例的规定。根据香港民航处的适航要求，为工程组制定和执行素质保证计划，并监察工程组的品质，使机队能达到适航标准。
服务范围
它们的主要任务为香港政府各部门提供每星期七天及每日二十四小时的直升机和定翼机紧急支援服务。其中包括：
搜索及拯救
飞行服务队的其中一项主要职责是进行搜索及拯救行动。虽然服务队的职责范围涵盖香港以南600海里大部分南海，但其搜索及拯救行动主要集中在香港周围400 海里以内的水域。
至于近岸的搜救行动，服务队的直升机都会经常在黎明或黑夜时分奉召搜索迷途或受伤的旅行或攀山人士。
在台风袭港或其他天灾期间，及至过后，服务队都会忙个不停。
警务支援服务
服务队经常支援其他纪律部队执行维持香港内部保安的职务。香港警务处特警队和警察机动部队经常借用服务队的直升机进行训练和行动。由于捷流41型定翼机设备先进并可作长途飞行，因此警务处和香港海关经常借用作秘密巡逻，以侦缉走私、非法入境和贩毒活动。
灭火服务
超级美洲豹L2直升机可运载大量的水，特别适宜用以扑灭山火。服务队会与渔农自然护理署和消防处联合进行灭火行动。超级美洲豹L2直升机除了设有一般的消防桶装置外，亦可于机腹下装上单缸灭火系统和灭火泡沫释放系统，以加强灭火功能。EC155 B1 直升机亦可于机腹下装上用以扑灭山火。
空中测量服务
所有捷流41型定翼机均经过改装，以增设新型的Zeiss RMKTOP 15,RMKTOP30 及 旧型号Leica RC-10A 高质素空中测量摄影机，供拍摄彩色及伪色红外线照片作绘制地图、土地管理、环境监察、填海工程测量和进行有关工作之用。
一般政府支援服务
服务队的直升机也为各政府部门提供支援服务，包括接载贵宾游览香港、接送太平绅士前往偏远地区、替建筑工程拍摄照片，以及运送工作人员和设备以支援位于山上和离岛的多项政府设施。
航空测量服务
给予私人租用，包括摄制、测量等等。进行空中拍摄的话，每小时收费25,600港元。
重要拯救事件
2005年
2月14日，拯救大埔林村梧桐寨瀑布被绳索缠绕受伤昏迷人士。
6月16日，担杆岛拯救两名人士。
7月29日，香港渔船“珠万四181”离岸搜救行动。
7月29日，货轮 “Behice“离岸搜救行动。9月18日，工程船“穗港起重2号”离岸搜救行动。
11月11日，货船搜救行动。
2006年
8月3日，拯救一艘大陆搁浅趸船“永安四号”上23名船员。
8月3日~8月4日，拯救趸船“海洋石油二九八”上68名船员。
2007年
1月7号，拯救渔船“湛江00029”上9名船员。
2月24日，在香港水域成功拯救沉船船只上的8名大陆船员。
2月23日~24日，紧急医疗运送一名不省人事的美国船只船员。
2008年
5月17日，政府飞行服务队一行五人前往成都，参与四川大地震的援救工作。
6月1日，在四川绵竹山区成功救出两名被困矿工。
6月6日，飞行服务队返港。在四川进行救援工作的三星期内，飞行服务队队员共出动26次，救出96名灾民灾运送119人员前往灾区，其中包括地面搜救队员及负责监察唐家山堰塞湖的专家。
现役机队
定翼机
捷流-41（Jetstream 41）定翼机：两部。主要功能是在短程搜救任务担任指挥及导航工作，亦可进行空中测量及侦测等任务。编号分别是：
B-HRS
B-HRT
直升机队
AS332 L2“超级美洲豹”（Eurocopter Super Puma) 直升机：三部。主要功能是执行中/远程搜救任务，以及为警方提供空中支援及运输服务。机腹可配备单缸灭火系统，以便在火场投掷水弹。编号分别是：
B-HRL
B-HRM
B-HRN
EC155 B1“海豚”（Eurocopter Dauphin) 直升机：四部。主要负责短程搜救行动，以及为警方提供空中支援及运输服务。编队原有五部，但编号 B-HRX 于2003年8月执行任务时坠毁。编号分别是：
B-HRUB-HRV
B-HRW
B-HRY
已退役机队
3部美国西科斯基S-70A-27黑鹰直升机（即军用 UH-60L）；8部美国西科斯基 S-76 （包含A++及C型）；2架 Beechcraft King Air 巡逻定翼机。由于机体老旧及性能未能满足任务的需要而陆续退役。
职级
以下的都是香港政府飞行服务队的各个职级，在括弧里的是表示该职级人员的阶级徽章。
总监（1洋紫荆1禾花）
机师
总机师（1洋紫荆2军星）
高级机师（1洋紫荆1军星）
一级机师（1洋紫荆）
一级机师（3军星）
二级机师（2军星1横杠）
二级机师（2军星）
见习机师（1军星）
飞机工程师
总飞机工程师（1洋紫荆2军星）
高级飞机工程师（1洋紫荆1军星）
飞机工程师（1洋紫荆）
飞机工程师（3军星）
飞机工程师（2军星1横杠）
总飞机技术员（2军星）
高级飞机技术员（1军星）
空勤主任
高级空勤主任（1洋紫荆1军星）
一级空勤主任（1洋紫荆）
一级空勤主任（3军星）
二级空勤主任（2军星1横杠）
二级空勤主任（2军星）
三级空勤主任（2军星）
三级空勤主任（1军星）
飞机技术员
总飞机技术员（2军星1横杠）
高级飞机技术员（2军星）
高级飞机技术员（1军星）
飞机技术员（1军星）
请看 [https://www.gfs .gov .hk/insigniac.htm 职级徽章'
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