通辽机场（Tongliao Airport，IATA：TGO，ICAO：ZBTL），位于中国内蒙古自治区通辽市科尔沁区西南城郊，距通辽市中心11千米，为4C级中国国内支线机场[1][2]。
1959年5月26日，通辽机场建成通航；1960年，通辽机场建成通航；1992年，通辽机场启用水泥跑道；2006年，通辽机场启用第二代航站楼；2012年，通辽机场启用第三代航站楼；2020年3月26日，通辽机场启用2700米跑道[1][3][4]。
截至2020年3月，通辽机场航站楼面积1.1579万平方米，设登机廊桥3座；站坪设机位11个，其中1个B类机位，10个C类机位；沥青跑道长2700米，宽45米，另有3条垂直联络道，可满足A321、B737-800型以下飞机起降[1][3]。
2019年，通辽机场共完成旅客吞吐量112.8515万人次，同比增长14.8%，全国排名第98位；货邮吞吐量2042.6吨，同比增长11.2%，全国排名第93位；飞机起降1.9532万架次，同比下降55.0%，全国排名第95位[5]。
中文名通辽机场
机场代码IATA：TGO、ICAO：ZBTL
飞行区等级4C级
所属地区中国内蒙古自治区通辽市
航站楼面积1.1579万平方米(截至2020年3月)
跑道长度2700米(截至2020年3月)
通航城市14个(截至2019年10月)
货邮吞吐量2042.6吨(2019年)
运营机构内蒙古自治区民航机场管理集团有限责任公司 内蒙古通辽民航机场有限责任公司
外文名Tongliao Airport
通航日期1959年5月26日
机场类型民用运输机场
地区管理中国民用航空华北地区管理局
机位数量11个(截至2020年3月)
航线数量19条(截至2019年10月)
旅客吞吐量112.8515万人次(2019年)
起降架次19532架次(2019年)
历史沿革
1958年9月，哲里木盟行署发动10万名市民经过16个昼夜的奋战，修建了一条长1200米，宽60米的土质跑道[1]。
1959年5月26日，通辽机场建成通航，第一条航线为呼和浩特—北京—赤峰—通辽往返航线[4]。
1960年，通辽机场第一代航站楼建成并投入使用[1]。
1987年至1995年，通辽机场先后进行了3次大规模改扩建，土跑道变成了水泥跑道，长度由1200米延长至1800米（1992年），新修建了面积达2940平方米的第二代航站楼[1]。
2003年12月19日，内蒙古机场集团公司正式成立，通辽机场开始企业化运营[1]。
2006年，第二代航站楼进行流程改造，增加机场贵宾室[1]。
2009年8月10日，通辽机场第三次飞行区扩建工程正式开工，总投资1.12亿元，机场飞行区等级由3C提升到了4C。
2012年，通辽机场第三代航站楼启用[1]。
2019年7月4日，通辽机场飞行区改扩建工程正式开工[6]；11月7日，通辽机场飞行区改扩建工程通过竣工验收[1]；12月19日，通辽机场飞行区改扩建工程通过行业验收[1]。
2020年3月26日，通辽机场飞行区改扩建工程正式启用，跑道延长至2700米。
硬件设施
- 航站楼
通辽机场现有航站楼为其第三代航站楼，启用于2012年，面积11579平方米，设登机廊桥3座；站坪共有11个机位，其中B类机位1个，C类机位10个[1][3]。
- 跑道
截至2020年3月，通辽机场跑道编号为02-20，长2700米，宽45米，为沥青道面；02跑道设I类精密进近灯光系统，20跑道设B型简易进近灯光系统，可满足B737-800、A320型及其以下的中型飞机昼夜起降；另有1条205米长、18米宽和2条135米长、18米宽的沥青道面垂直联络道[3]。
运营情况
据2020年3月机场官微显示，2019/2020冬春航季，通辽机场共有9家航司在此开通19条航线，通航14个城市[7]。
| 航司 | 航点 |
| 海南航空（HU） | 杭州、哈尔滨 |
| 中国联合航空（KN） | 北京大兴 |
| 华夏航空（G5） | 呼和浩特、霍林郭勒、二连浩特 |
| 中国国际航空（CA） | 呼和浩特、北京首都 |
| 天骄航空（9D） | 呼和浩特、呼伦贝尔 |
| 天津航空（GS） | 呼和浩特、西安、济南 |
| 中国南方航空（CZ） | 呼和浩特、广州 |
| 长安航空（9H） | 西安、松原、长春 |
| 上海航空（FM） | 上海浦东、哈尔滨 |
人工值机
据2020年3月中国东方航空官网显示，通辽机场人工值机柜台关闭时间为航班预计起飞前30分钟[2]。
便民设施
| 设施 | 方位指引 | |
| 出发区域 | 值机柜台 | 候机楼大厅门口对面 |
| 候机区域 | 贵宾休息室 | 始发大厅登机口对面 |
| 到达区域 | 国内行李查询室 | 1楼到达大厅行李转盘旁 |
| 国内行李提取转盘 | 进港大厅 | |
| 国际行李提取转盘 | 进港大厅 | |
| 参考资料：[2] | ||
客货运量
2019年11月15日，通辽机场年旅客吞吐量首次突破100万人次，成为内蒙古机场集团第5家年旅客吞吐量突破100万的支线机场[1]。
| 年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 货邮吞吐量（吨） | 增速（%） | 飞机起降（架次） | 增速（%） |
| 2019 | 1128515 | 14.8 | 2042.6 | 11.2 | 19532 | -55.0 |
| 2018 | 983058 | 6.3 | 1837.1 | 8.5 | 43447 | 25.1 |
| 2017 | 924759 | 30.2 | 1693.0 | 15.0 | 34733 | 193.2 |
| 2016 | 710474 | -18.3 | 1471.9 | -56.6 | 11846 | 11.5 |
| 2015 | 869550 | 22.6 | 3394.9 | 9.3 | 10626 | 11.0 |
| 2014 | 709072 | 3106.0 | 9577 | |||
| 参考资料：[5] | ||||||
特色服务
- 自助值机
通辽机场航站楼内设2台自主值机设备，自助值机流程如下：
1.确认使用自助值机后，点击左侧蓝色方框“网上乘机登记打印登机牌”。提示：经呼飞中转旅客、超过70周岁老年、12岁以下儿童及2周岁以下婴儿等需要特殊服务的旅客请到人工值机柜台办理值机手续。
2.有关危险品的告知信息，仔细阅读后选择“同意，打印登机牌”。
3.选择扫描二代身份证方式换取登机牌（暂不支持护照或手工输入证件号方式换取登机牌）。
4.身份识别后确认航程，选择机选座位或自选座位。提示：请仔细核对姓名与本人证件是否一致，如不一致会影响顺利乘机。
5.座位图上灰色是不可选座位、红色是可选座位、绿色是已选中座位。
6.确认座位[8]。
交通换乘
通辽机场有通辽公交50路，从通辽机场开往开发区管委会[2]。
自驾车
通辽机场位于通辽市城郊，有民航路、机场路连接市区[2]。
价值意义
通辽机场积极打造的“精品机场”，稳步推进的“四型机场”建设，坚守的“安全四个底线”，实施的飞行区改扩建工程，贯彻的内蒙古机场集团“干支联动”战略“，使网络通达性持续提高，实现了通辽人民航空出行的美好愿望。（《中国民航报》评）[1]
相关推荐
最新文章