刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton，1985年1月7日-），出生于英国赫特福德郡斯蒂夫尼奇，英国一级方程式赛车车手，是F1史上第一位黑人车手。现效力于梅赛德斯AMG车队。
2008年，成为F1史上首位夺取个人冠军的黑人车手。[1]2016年10月24日，F1美国站在奥斯汀赛道落下帷幕，汉密尔顿夺得美国站胜利。[2]2017年4月9日，2017F1中国大奖赛正赛梅赛德斯车队汉密尔顿全程领跑夺冠。[3]2019年4月1日，刘易斯·汉密尔顿获得2019赛季F1大奖赛巴林站冠军。[4]2021年9月26日，成为F1历史上首位夺得100个大奖赛冠军的车手。[5]2022年7月24日，完成生涯第300场里程碑。[6]11月7日，获“巴西荣誉公民”称号。[7]
汉密尔顿一直目标明确，并且很有决心。（惠特马什评）[8]
中文名刘易斯·汉密尔顿
外文名Lewis Hamilton、Sir Lewis Carl Davidson Hamilton(全名)[9]
别名小汉、小黑、小孩
国籍英国[10]
运动项目世界一级方程式锦标赛
所属运动队梅赛德斯AMG车队[10]
主要成就世界一级方程式锦标赛车手冠军(2008年、2014年、2015年、2017年、2018年、2019年、2020年)
2021年F1巴西大奖赛冠军[11]
2021赛季F1锦标赛卡塔尔站冠军[12]
2020年劳伦斯世界体育奖最佳男运动员奖[13]
2021年F1沙特大奖赛冠军[14]
O型
重要事件2008年受封MBE勋章[15]、2020年打破德国车手舒马赫的获胜场次最多的车手、被英国女王授予爵士头衔(2020年12月31日)[16]
生涯积分4165.5[10]
首次分站冠军2007年加拿大大奖赛
颁奖台182[17]
车手排名第6名(2022年8月1日)[18]
毕业院校剑桥文理学院
性别男
身高174.00cm
体重68.00kg
出生日期1985年1月7日[9]
出生地英格兰斯蒂夫尼奇[10]
星座摩羯座
车号44[10]
分站冠军103场
首次出赛2007年澳大利亚大奖赛
出赛次数288次[17]
杆位103次[17]
全名刘易斯·卡尔·戴维森·汉密尔顿(Lewis Carl Davidson Hamilton)
早年经历
汉密尔顿出生在英国一个普通的工薪家庭，父母在他两岁那年离婚，他跟着父亲安东尼长大。为了培养刘易斯走上赛车之路，安东尼曾一度每天要打三份工。而小刘易斯也很懂事，在服装店做小工也去过酒吧打零工。
8岁起，开始练习卡丁车。汉密尔顿自小就显现出来赛车天赋，从展现了对速度的掌控能力，开始赢得各种各样的胜利。
10岁时，他已是英国卡丁车全国冠军。
1994年，汉密尔顿与迈凯轮结缘于一次赛事晚宴，年仅9岁的他径直走到了迈凯轮车队老板罗恩·丹尼斯的面前，介绍了自己，并表示希望有朝一日为迈凯轮开车。[19]
运动生涯
迈凯伦时期
13岁时，汉密尔顿签约迈凯轮的车手发展计划，成为与F1正式签约车手，随后夺得雷诺方程式的冠军，欧洲F3年度冠军，GP2年度冠军。[19]
2007年，是汉密尔顿登陆F1的第一年，也是他效力迈凯轮的第一个赛季，在澳大利亚揭幕站，汉密尔顿夺得了季军，在第一次参赛就登上领奖台，随后，他连续9个分站都进入前三，并在加拿大分站第一次赢得杆位及分站冠军，到最后，他成为了冠军的热门人选，可惜最后两站发挥欠佳，最终只能以1分之差屈居年度亚军，但汉密尔顿已经向世人证明了他的实力，全年获得109分。[20]
2008年，汉密尔顿在揭幕战率先拿下杆位与冠军，但接下来的两站，小汉发挥都并不理想，直到西班牙分站，他又重新回到了领奖台，但他与马萨之的争夺一直都很激烈，最终两人拼到了最后一站，马萨成功在家乡拿下分站冠军，当他冲线时，汉密尔顿原本在第六位，眼看马萨就要成冠军了，汉密尔顿在后面并没有放弃，结果他在最后时刻超过格洛克抢得了第五名，并最终以1分力压马萨成为了总冠军。这个冠军确实是很幸运，全年获得98分[21]。
2009赛季，汉密尔顿开局并不理想，甚至连续出现5个分站不能得分的情况，直到第10个分站，小汉终于拿下了个人赛季的第一个分站冠军，随后，他又在新加坡收获一个冠军，但全年下来，他仅以49分排在车手榜的第五位[8]。
2010赛季，前5个分站，小汉在排位赛发挥不理想，但在正赛基本能拼回较不错的位置，直到土耳其分站，汉密尔顿终于获得了分站冠军，赛季下来他一共获3个分站冠军，9次登上领奖台。
2011赛季，红牛的维特尔继续垄断着比赛，汉密尔顿与上一个赛季一样，仅能排在第五位，但是他也收获了3个分站冠军[21]。
2012年，汉密尔顿的状态比较起伏，虽然赛季前三个分站收获了3个季军，但随后却未能稳定得分，之后这位迈凯轮车手收获了3个分站冠军，是车手中最多的，只是受到赛车不稳定拖累。在对上的4个分站，他拿下了2个冠军[21]。不过无论是从驾驶赛车的角度，还是赛场外的私人生活，汉密尔顿都走出了2011赛季的各种不顺和不快。在新加坡站结束后，汉密尔顿做出了一个极具轰动性的决定：明年离开迈凯轮，加盟梅赛德斯。打从汉密尔顿做出加盟梅赛德斯车队的决定后，该车队就再没取得过任何分数。当被问到是否有点后悔自己的选择时，汉密尔顿却表现得异常坚定，“我必须相信自己的决定。坚持我所选择的。”
梅赛德斯AMG时期
2013年，本来对梅赛德斯没报多大希望的汉密尔顿，反而被W04战车的速度震撼，汉密尔顿夺得4次杆位，但梅赛德斯依旧无法完全解决轮胎过度损耗问题，导致汉密尔顿无法将杆位转化为冠军。但匈牙利站，刘易斯一气呵成，领跑全场，拿下加入梅赛德斯的首场胜利。[22]截止到匈牙利站，汉密尔顿取得124个积分，积分榜排名第四，落后维特尔48分，另外，4次领奖台，4次杆位，1个分站冠军。赛季结束，汉密尔顿不仅超出季前预期获得了一站冠军(匈牙利站)，在银石和斯帕的杆位表现同样惊艳，虽然始终表示未能很好适应W04的刹车系统，汉密尔顿还是在排位和最后的积分上拼掉了与车队磨合多年的罗斯伯格。2013对梅赛德斯对汉密尔顿都是一个很好的合作开始[23]。
2014赛季，汉密尔顿拿到了11场分站胜利，另有3个亚军和2个季军，时隔六年再夺总冠军。从巴林站的强势，到摩纳哥站的委屈，从夏天的心态不稳定到夏休之后比利时经历撞车事件，最后，从意大利开始，落后29分的汉密尔顿抛开一切杂念，完全专注比赛，完成反超[24]。[25]
2015年3月15日，在F1揭幕战澳大利亚大奖赛中，汉密尔顿斩获第一个分站冠军；[26]3月29日，在马来西亚大奖赛上，杆位发车的汉密尔顿被维特尔超越，最终收获亚军；[27]4月，汉密尔顿入围劳伦斯最佳男运动员奖；[28]4月12日，在中国大奖赛，汉密尔顿包揽了三次练习赛和排位赛的最快圈速，并第四次拿下了上海赛道的冠军；[29]4月19日，在巴林大奖赛上，汉密尔顿全程领跑，成功卫冕巴林站冠军；[30]5月10日，汉密尔顿获西班牙站亚军，奔驰车队包揽前二；[31]5月25日，在摩纳哥站，杆位发车的汉密尔顿只以第三名完赛；[32]6月8日，在加拿大站吉尔-维伦纽夫赛道上，杆位起步的汉密尔顿收获了个人本赛季第4个分站冠军；[33]6月21日，在奥地利大奖赛上，杆位发车的汉密尔顿在起步被队友超越，最终以第二名完赛；[34]7月6日，在英国站上，主场作战的汉密尔顿以是1小时31分27.7秒夺得赛季个人第五个分站冠军；[35]8月23日，汉密尔顿夺得夏休期后的首站比赛比利时站的胜利；[36]9月6日，在意大利大奖赛上，汉密尔顿全程领跑， 夺得F1生涯的第40个分站冠军；[37]9月27日，在日本站经过53圈的争夺，排第二位发车的汉密尔顿凭借发车迅速抢占领先并一直保持到最后，拿下又一个分站冠军；[38]10月11日，在俄罗斯站，排第二位起步的汉密尔顿利用队友的退赛捡到一个分站冠军；[39]10月25日，在夺得了F1美国站的分站冠军之后，汉密尔顿提前卫冕2015赛季的车手总冠军；[40]11月2日，在墨西哥大奖赛上，提前收获年度车手总冠军的汉密尔顿以第二名完赛；[41]11月15日，在巴西大奖赛上，汉密尔顿落后队友7秒756获得亚军；[42]11月29日，在年度F1收官站阿联酋阿布扎比大奖赛上，汉密尔顿最终以第二名结束了赛季。[43]
2016年3月20日，在F1赛季揭幕战澳大利亚的阿尔伯特公园赛道，杆位起跑的汉密尔顿未能保住领先，落后队友罗斯伯格获得第二；[44]4月3日，在2016F1第二站巴林大奖赛上，汉密尔顿与威廉姆斯车队的博塔斯发生碰撞，排名大跌，最终追至第三名完赛；[45]5月1日，在2016F1俄罗斯站索契赛道，汉密尔顿再次不敌队友罗斯伯格获得亚军，四站过后依然难求一胜；[46]5月19日，在摩纳哥大奖赛，汉密尔顿凭借自己的执行力和车队策略终于在赛季第六站收获冠军；[47]6月13日，在加拿大的维伦纽夫赛道，杆位发车的汉密尔顿最终带回第一，连续两场比赛夺冠，缩小了和队友罗斯伯格的积分差距；[48]7月3日，在奥地利大奖赛最后一圈时，汉密尔顿与队友罗斯伯格发生碰撞，最后还是惊险地带回了冠军；[49]7月10日，英国大奖赛在银石赛道结束了争夺，杆位起步的汉密尔顿在正赛中一路领先，最终连续第二站获得冠军；[50]7月24日，在F1匈牙利大奖赛上，头排起步的汉密尔顿凭借发车超越队友，最终夺得个人第五个匈牙利分站的冠军；[51]7月31日，在霍根海姆赛道举行的德国大奖赛上，汉密尔顿连续四站登上最高领奖台，并扩大了对队友罗斯伯格的领先优势；[52]8月28日，夏休期后开始的比利时大奖赛，被罚从维修区发车的小汉上演疯狂超车，成功收获了一个季军；[53]9月4日，意大利大奖赛在蒙扎赛道结束了争夺，杆位起步的汉密尔顿只收获了第二名，遗憾失去了在本站比赛完成三连冠的机会；[54]9月18日，F1大奖赛来到亚洲的新加坡滨海湾赛道，汉密尔顿再次不敌首次拿到冠军的队友罗斯伯格，仅以第三名完赛，在车手积分榜上也就此被队友反超；[55]10月9日，F1日本站在铃鹿赛道结束了争夺，汉密尔顿获得第三名，帮助梅赛德斯奔驰车队提前4站锁定制造商总冠军；[56]10月24日，F1美国站在奥斯汀赛道落下帷幕，汉密尔顿从杆位出发轻松领跑全程夺得美国站胜利，也是个人职业生涯的第50场分站冠军；[2]10月31日，F1墨西哥大奖赛在罗德里格斯赛道落下帷幕，排位赛拿到杆位的汉密尔顿轻松带回冠军，在仅剩两站比赛的情况下把和队友的差距缩小到19分；[57]11月13日，F1巴西站正赛在英特拉各斯赛道进行，在一场大雨导致事故频发和两次红旗后，最终汉密尔顿拿到巴西站冠军，把车手总冠军的悬念留至最后一站；[58]11月27日，2016赛季F1收官战在阿布扎比亚斯码头结束，汉密尔顿夺冠但未能实现逆转，队友罗斯伯格首次加冕车手年度总冠军。[59]
2017年3月26日，F1锦标赛揭幕战澳大利亚站正赛，杆位起步的汉密尔顿进站换胎策略失败以亚军完赛；[60]4月9日，2017F1中国大奖赛正赛在上海国际赛车场举行。梅赛德斯车队汉密尔顿全程领跑夺冠；[3]4月16日，F1巴林站正赛在萨基尔赛道结束，梅赛德斯车手汉密尔顿被罚时5秒仍获得亚军；[61]5月14日，F1西班牙站正赛在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道结束。杆位发车的梅奔车手汉密尔顿，凭借出色的车队策略拿下个人第55个分站冠军；[62]6月12日，F1大加拿大哥站正赛在蒙特利尔赛道结束。杆位发车的汉密尔顿最终夺冠，梅奔本赛季首次在分站赛中包揽冠亚军；[63]6月，在2017赛季F1阿塞拜疆大奖赛汉密尔顿因为比赛中头枕出现故障只获得第5名；[64]8月27日，F1比利时站正赛在斯帕赛道结束。杆位发车的梅赛德斯车手汉密尔顿赢得了职业生涯第200场正赛的胜利，收获个人第58个分站冠军，也是第三个比利时斯帕赛道冠军；[65]9月3日，F1意大利站正赛在蒙扎赛道结束，杆位发车的汉密尔顿赢得了职业生涯第201场正赛的胜利，收获了个人第59个分站赛冠军，在车手积分榜上反超维特尔；[66]9月17日，F1新加坡站正赛在新加坡赛道结束，在这场比赛时间超过2小时的雨战中，排第五起步的汉密尔顿利用对手退赛最终幸运获得冠军；[67]10月8日，2017赛季日本大奖赛正赛中，获得冠军；[68]10月23日，F1大奖赛第17站美国站正赛在奥斯汀赛道结束，汉密尔顿夺得个人第62个，也是本赛季个人的第9个分站冠军；[69]10月30日，2017赛季F1大奖赛墨西哥站正赛在罗德里格斯赛道结束，汉密尔顿在发车后不久遭遇撞车爆胎、且被夺得本站冠军的小维斯塔潘套圈情况下，最终还是以第9名的成绩完赛，但仍以333分领先维特尔56分提前两站，第4次夺得F1年度车手总冠军；[70]11月26日，2017年度F1收官之战在阿布扎比结束，提前收获车手总冠军的汉密尔顿获得第二名。
2018年3月25日，2018赛季F1揭幕站澳大利亚大奖赛正赛在墨尔本阿尔伯特公园大奖赛赛道展开争夺，杆位起步的汉密尔顿只收获亚军；[71]4月9日，巴林大奖赛展开正赛的争夺，汉密尔顿获得季军；[72]4月30日，汉密尔顿获得2018赛季F1阿塞拜疆大奖赛冠军；[73]5月13日，汉密尔顿获得2018赛季F1西班牙大奖赛冠军；[74]5月27日，汉密尔顿获得F1摩纳哥大奖赛季军；[75]6月24日，一级方程式赛车锦标赛法国大奖赛，梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿以1小时30分11秒385的成绩获得冠军；[76]7月7日，汉密尔顿赢得在梅赛德斯车队的第50个杆位；[77]8日，汉密尔顿获得2018赛季F1英国大奖赛亚军；[78]19日，汉密尔顿与梅赛德斯车队续约；[79]7月22日，汉密尔顿获得2018赛季F1德国大奖赛冠军，成为近10年来首位在如此靠后排名起步情况下还能站到最高颁奖台的车手，也是自1992年的曼塞尔以来第一位蝉联德国站分站冠军的车手；[80]7月29日，汉密尔顿获得2018赛季F1匈牙利大奖赛冠军；[81]8月26日，获得2018赛季F1比利时大奖赛亚军；[82]9月2日，获得2018赛季F1意大利大奖赛冠军，[83]成为继1996年舒米后又一位在蒙扎赛道第3位起步最终锁定意大利站冠军的车手，5次在蒙扎赛道站到最高颁奖台追平迈克尔-舒马赫保持的纪录；[84]9月16日，2018赛季F1新加坡大奖赛结束正赛的争夺，汉密尔顿获得冠军；[85]9月30日，2018赛季F1俄罗斯大奖赛结束正赛的争夺，汉密尔顿获得冠军，取得职业生涯第70场胜利，[86]成为本赛季首位夺得3连胜的车手，并成为本赛季首位领跑圈数突破300圈大关的车手；[87]10月7日，汉密尔顿获得2018年日本大奖赛冠军；[88]10月22日，汉密尔顿获得2018赛季F1美国大奖赛正赛季军；[89]10月29日，汉密尔顿获得2018赛季F1墨西哥大奖赛正赛第四名，积分达到358分，领先维特尔64分，从而提前两站加冕个人第五个车手总冠军；[90]11月12日，汉密尔顿获得2018赛季F1巴西大奖赛正赛冠军，他所效力的梅赛德斯车队也就此以620分领先法拉利车队67分的优势，提前一站夺得2018赛季车队总冠军，梅奔自2014赛季开始完成五连冠；[91]11月25日，汉密尔顿获得2018F1阿布扎比大奖赛正赛冠军，这是他个人职业生涯第73胜，也是他本赛季的第11冠；[92]12月3日，汉密尔顿荣获Autosport“年度国际赛车手”和“年度英国赛车手”两项大奖，这也是他第六次包揽这两个类别的大奖；[93]12月8日，汉密尔顿获得FIA年度最佳人物奖项；[94]12月27日，当选新华社2018年国际十佳运动员。[95]
2019年1月17日，获得劳伦斯年度最佳男运动员奖提名；[96]3月17日，刘易斯·汉密尔顿获得2019赛季F1澳大利亚揭幕战第二名；[97]4月1日，刘易斯·汉密尔顿获得2019赛季F1大奖赛巴林站冠军；[4]4月14日，获2019F1中国大奖赛正赛上海站冠军，同时也成为F1第1000场分站赛的冠军；[98]4月28日（北京时间），获2019赛季F1阿塞拜疆大奖赛亚军；[99]5月12日（北京时间），获2019赛季F1西班牙大奖赛冠军，也是他这赛季第3冠；[100]5月26日，获2019F1摩纳哥站大奖赛冠军，也是他这赛季第四冠；[101]6月10日（北京时间），获得2019年F1加拿大站冠军，也是他这赛季第5冠；[102]6月23日（北京时间），获2019F1法国大奖赛冠军；[103]6月30日，获得2019F1奥地利大奖赛第5位；[104]7月，获F1英国站正赛第一；[105]8月4日，获2019赛季F1匈牙利大奖赛第一；[106]9月，获2019赛季F1比利时站第2；[107]9月8日，获2019年F1意大利站正赛第三；[108]9月，获2019F1新加坡站正赛第四；[109]9月，获2019F1俄罗斯站大奖赛第一；[110]10月，获F1日本站正赛第3；[111]10月28日（北京时间），获2019赛季F1墨西哥大奖赛冠军；[112]11月，获2019F1美国站第二，并提前获得2019赛季F1车手总冠军；[113]同月，入围国际体育记者协会（AIPS）2019年全球最佳男运动员；[114]12月，获2019F1阿布扎比站正赛冠军；[115]12月27日，获新华社体育部2019年国际十佳运动员。[116]
2020年2月18日（北京时间），获2020年劳伦斯世界体育年度最佳男运动员奖；[117]7月12日，在奥地利红牛赛道举行的2020赛季世界一级方程式锦标赛奥地利第二站比赛中，汉密尔顿获得冠军；[118]7月，获2020赛季F1匈牙利站正赛冠军；[119]8月，获2020F1英国大奖赛正赛冠军；[120]8月，获F1七十年大奖赛正赛亚军；[121]8月16日，获2020F1西班牙站正赛冠军；[122]8月，获2020赛季F1比利时大奖赛正赛冠军；[123]9月，获2020F1托斯卡纳大奖赛正赛冠军；[124]9月，获2020F1俄罗斯站正赛季军；[125]10月11日，获2020F1艾费尔大奖赛正赛纽伯格林站冠军；[126]10月25日，获2020F1葡萄牙站正赛冠军，这是其生涯第92个分站冠军，成为F1历史上分站获胜次数第一人；[127]11月，获2020F1伊莫拉站正赛冠军；[128]11月15日，获2020年F1土耳其大奖赛正赛冠军，提前加冕了其F1生涯第七个世界冠军，追平舒马赫保持的车手总冠军次数纪录；[129]11月，获2020年F1巴林大奖赛正赛冠军；[130]12月1日，汉密尔顿新冠检测结果呈阳性，错过本周末的巴林萨基尔大奖赛，连续265场出赛记录也就此终结；[131]12月13日，获阿布扎比大奖赛季军；[132]12月，当选2020年BBC年度最佳运动员；[133]12月，入选新华社体育部2020年国际体育十大人物榜单。[134]2月，汉密尔顿续约梅赛德斯车队，合同为期一年。[135]5月7日，当选2021年劳伦斯体育最佳运动员倡导者。[136]3月28日，在2021赛季世界一级方程式锦标赛（F1）巴林大奖赛正赛中，汉密尔顿以以1小时32分03秒897夺得冠军；[137]4月18日，2021赛季F1第二站比赛艾米利亚-罗马涅大奖赛在伊莫拉赛道进行了正赛的争夺。汉密尔顿在比赛中冲出赛道一度跌落到了第9，最终以亚军的成绩完赛；[138]5月2日，在2021赛季世界一级方程式锦标赛（F1）葡萄牙大奖赛正赛中，汉密尔顿夺得冠军。[139]2021年3月28日，在2021赛季世界一级方程式锦标赛（F1）巴林大奖赛正赛中，汉密尔顿以以1小时32分03秒897夺得冠军；[140]4月18日，在伊莫拉大奖赛上，杆位发车的汉密尔顿在一度掉到第九的情况下奋力追赶到第二；[141]5月2日，在葡萄牙大奖赛正赛上，汉密尔顿收获个人本赛季第二个分站冠军，连续第2年在葡萄牙大奖赛上夺冠；[142]5月7日，获劳伦斯世界体育奖最佳运动员倡导者；[143]5月8日，刘易斯·汉密尔顿拿下职业生涯第100个杆位；[144]5月9日，夺得西班牙大奖赛冠军，连续五年在加泰罗尼亚赛道夺冠[145]；6月20日，获2021F1法国大奖赛正赛亚军；[146]6月27日，施蒂利亚大奖赛正赛在红牛环赛道进行，汉密尔顿收获亚军；[147]7月4日，获2021赛季F1锦标赛奥地利站第4名；[148]7月18日，获2021F1英国大奖赛正赛冠军；[149]8月1日，匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束，汉密尔顿在一度落至队尾的情况下一路超至第2夺得亚军；[150]8月29日，比利时大奖赛正赛在斯帕赛道结束，受到大雨影响，在安全车的带领下只跑了2圈，因为赛道状况太差所以大会宣布终止比赛，最终汉密尔顿获得季军；[151]9月5日，荷兰大奖赛在赞德福特赛道展开争夺，汉密尔顿不敌主场作战的维斯塔潘屈居亚军；[152]9月26日，获2021年F1俄罗斯大奖赛冠军，成为F1历史上首位夺得100个大奖赛冠军的车手；[5]10月25日，获2021年F1美国大奖赛正赛亚军；[153]11月8日，刘易斯·汉密尔顿获2021年F1墨西哥大奖赛亚军；[25]11月，获2021年F1巴西大奖赛冠军；[11]11月，刘易斯·汉密尔顿获得2021赛季F1锦标赛卡塔尔站冠军；[12]12月6日，获2021年F1沙特大奖赛冠军；[14]12月12日，F1阿布扎比大奖赛上获得比赛亚军及年度亚军。
2022年3月21日，刘易斯·汉密尔顿以1小时37分43秒259的成绩获得2022赛季F1锦标赛巴林站季军；[154][155]6月20日，获2022年F1加拿大站季军；[156]7月4日，获2022年F1英国大奖赛季军；[157]7月10日，获2022年F1奥地利大奖赛季军；[158]7月24日，获2022年F1法国大奖赛正赛亚军，完成生涯第300场里程碑；[6]7月31日，获2022年F1匈牙利大奖赛亚军；[159]10月24日，获2022赛季F1方程式赛车锦标赛美国站亚军；[160]10月31日，获2022年F1墨西哥大奖赛亚军；[161]11月14日，获2022赛季F1锦标赛圣保罗大奖赛亚军。[162]
生涯数据
F1 时期成绩
年度成绩
赛季 | 车队 | RE | RS | W | PD | PP | Fl | FR | DNF | Q3 | BS | BR | PF | PTS | WC |
2007 | 迈凯伦车队 | 17 | 17 | 4 | 12 | 6 | 2 | 12 | 1 | 17 | 1 | 1 | 15 | 109 | 2nd |
2008 | 迈凯伦车队 | 18 | 18 | 5 | 10 | 7 | 1 | 9 | 1 | 17 | 1 | 1 | 14 | 98 | WC |
2009 | 迈凯伦车队 | 17 | 17 | 2 | 5 | 4 | – | 4 | 3 | 9 | 1 | 1 | 8 | 49 | 5th |
2010 | 迈凯伦车队 | 19 | 19 | 3 | 9 | 1 | 5 | 4 | 4 | 17 | 1 | 1 | 15 | 240 | 4th |
2011 | 迈凯伦车队 | 19 | 19 | 3 | 6 | 1 | 3 | 8 | 3 | 19 | 1 | 1 | 16 | 227 | 5th |
2012 | 迈凯伦车队 | 20 | 20 | 4 | 7 | 7 | 1 | 11 | 6 | 20 | 1 | 1 | 14 | 190 | 4th |
2013 | 梅赛德斯奔驰车队 | 19 | 19 | 1 | 5 | 5 | 1 | 9 | 1 | 18 | 1 | 1 | 17 | 189 | 4th |
2014 | 梅赛德斯奔驰车队 | 19 | 19 | 11 | 16 | 7 | 7 | 15 | 3 | 17 | 1 | 1 | 16 | 384 | WC |
2015 | 梅赛德斯奔驰车队 | 19 | 19 | 10 | 17 | 11 | 8 | 18 | 1 | 19 | 1 | 1 | 18 | 381 | WC |
2016 | 梅赛德斯奔驰车队 | 21 | 21 | 10 | 17 | 12 | 3 | 15 | 2 | 19 | 1 | 1 | 19 | 380 | 2nd |
2017 | 梅赛德斯奔驰车队 | 20 | 20 | 9 | 13 | 11 | 7 | 13 | – | 18 | 1 | 1 | 20 | 363 | WC |
2018 | 梅赛德斯奔驰车队 | 21 | 21 | 11 | 17 | 11 | 3 | 14 | 1 | 20 | 1 | 1 | 20 | 408 | WC |
2019 | 梅赛德斯奔驰车队 | 21 | 21 | 11 | 17 | 5 | 6 | 13 | – | 21 | 1 | 1 | 21 | 413 | WC |
2020 | 梅赛德斯奔驰车队 | 16 | 16 | 11 | 14 | 10 | 6 | 13 | – | 16 | 1 | 1 | 16 | 347 | WC |
2021 | 梅赛德斯奔驰车队 | 8 | 8 | 3 | 6 | 2 | 3 | 7 | – | 8 | 1 | 1 | 7 | 138 | 2nd |
数据统计
总冠军次数 | 分站冠军次数 | 分站登领奖台次数 | 杆位次数 |
7次（2008、2014、2015、2017、2018、2019、2020）[163] | 94 | 70 | 84 |
2015年赛季成绩
| Grand Prix | Date | Team | 发车位置 | 完赛位置 | 分站得分 | 累积得分 |
| 澳大利亚站 | 15 Mar 2015 | Mercedes AMG | 1 | 1 | 25 | 25 |
| 马来西亚站 | 29 Mar 2015 | Mercedes AMG | 1 | 2 | 18 | 43 |
| 上海站 | 15 Apr 2015 | Mercedes AMG | 1 | 1 | 25 | 68 |
2014赛季成绩
| Grand Prix | Date | Team | 发车位置 | 完赛位置 | 分站得分 | 累积得分 |
| 澳大利亚站 | 16 Mar 2014 | Mercedes AMG | 1 | 20 | 0 | 0 |
| 马来西亚站 | 30 Mar 2014 | Mercedes AMG | 1 | 1 | 25 | 25 |
| 巴林站 | 6 Apr 2014 | Mercedes AMG | 2 | 1 | 25 | 50 |
| 上海站 | 20 Apr 2014 | Mercedes AMG | 1 | 1 | 25 | 75 |
| 西班牙站 | 11 May 2014 | Mercedes AMG | 1 | 1 | 25 | 100 |
| 摩纳哥站 | 25 May 2014 | Mercedes AMG | 2 | 2 | 18 | 118 |
| 加拿大站 | 8 Jun 2014 | Mercedes AMG | 2 | 17 | 0 | 118 |
| 奥地利站 | 22 Jun 2014 | Mercedes AMG | 9 | 2 | 18 | 136 |
| 英国站 | 6 July 2014 | Mercedes AMG | 6 | 1 | 25 | 161 |
| 德国站 | 20 July 2014 | Mercedes AMG | 16 | 3 | 15 | 176 |
| 匈牙利站 | 27 July 2014 | Mercedes AMG | 22 | 3 | 15 | 191 |
| 比利时站 | 24 Aug 2014 | Mercedes AMG | 2 | 19 | 0 | 191 |
| 意大利站 | 7 Sep 2014 | Mercedes AMG | 1 | 1 | 25 | 216 |
| 新加坡站 | 21 Sep 2014 | Mercedes AMG | 1 | 1 | 25 | 241 |
| 日本站 | 5 Oct 2014 | Mercedes AMG | 2 | 1 | 25 | 266 |
| 俄罗斯站 | 12 Oct 2014 | Mercedes AMG | 1 | 1 | 25 | 291 |
| 美国站 | 2 Nov 2014 | Mercedes AMG | 2 | 1 | 25 | 316 |
| 巴西站 | 9 Nov 2014 | Mercedes AMG | 2 | 2 | 18 | 334 |
| 阿布扎比站 | 23 Nov 2014 | Mercedes AMG | 2 | 1 | 50 | 384 |
2012年赛季成绩
| Grand Prix | Date | Team | 发车位置 | 完赛位置 | 分站得分 | 累积得分 |
| 澳大利亚站 | 18 Mar 2012 | McLaren-Mercedes | 1 | 3 | 15 | 15 |
| 马来西亚站 | 25 Mar 2012 | McLaren-Mercedes | 1 | 3 | 15 | 30 |
| 中国站 | 15 Apr 2012 | McLaren-Mercedes | 2 | 3 | 15 | 45 |
| 巴林站 | 22 Apr 2012 | McLaren-Mercedes | 2 | 8 | 4 | 49 |
| 西班牙站 | 13 May 2012 | McLaren-Mercedes | 24 | 8 | 4 | 53 |
| 摩纳哥站 | 27 May 2012 | McLaren-Mercedes | 3 | 5 | 10 | 63 |
| 加拿大站 | 10 Jun 2012 | McLaren-Mercedes | 2 | 1 | 25 | 88 |
| 欧洲站 | 24 Jun 2012 | McLaren-Mercedes | 2 | 19 | 0 | 88 |
2007年赛季成绩
| Grand Prix | Date | Team | 发车位置 | 完赛位置 | 分站得分 | 累计得分 |
| Australian | 18 Mar 2007 | McLarenMercedes | 4 | 3 | 6 | 6 |
| Malaysian | 08 Apr 2007 | 4 | 2 | 8 | 14 | |
| Bahrain | 15 Apr 2007 | 2 | 2 | 8 | 22 | |
| Spanish | 13 May 2007 | 4 | 2 | 8 | 30 | |
| Monaco | 27 May 2007 | 2 | 2 | 8 | 38 | |
| Canadian | 10 Jun 2007 | 1 | 1 | 10 | 48 | |
| United States | 17 Jun 2007 | 1 | 1 | 10 | 58 | |
| French | 01 Jul 2007 | 2 | 3 | 6 | 64 | |
| British | 08 Jul 2007 | 1 | 3 | 6 | 70 | |
| European | 22 Jul 2007 | 10 | 9 | 0 | 70 | |
| Hungarian | 05 Aug 2007 | 1 | 1 | 10 | 80 | |
| Turkish | 26 Aug 2007 | 2 | 5 | 4 | 84 | |
| Italian | 09 Sep 2007 | 2 | 2 | 8 | 92 | |
| Belgian | 16 Sep 2007 | 4 | 4 | 5 | 97 | |
| Japanese | 30 Sep 2007 | 1 | 1 | 10 | 107 | |
| Chinese | 07 Oct 2007 | 1 | Ret | 0 | 107 | |
| Brazilian | 21 Oct 2007 | 2 | 7 | 2 | 109 |
其他比赛成绩
| 赛季 | 赛事名称 | 年度排名 | 分站冠军 | 分站亚军 | 分站季军 | 杆位 | 最快圈数 |
| 2006 | GP2 | 冠军 | 5 | 7 | 2 | - | 6 |
| 2005 | F3 | 冠军 | 15 | - | - | 13 | 10 |
| 2004 | F3 | 第五 | 1 | - | - | - | - |
| 2003 | 雷诺方程式 | 冠军 | 10 | - | - | 11 | 9 |
| 2002 | 雷诺方程式 | 第三 | 3 | - | - | 3 | 3 |
| 2001 | 雷诺方程式 | 第五 | - | - | - | - | - |
[164]
荣誉记录
时间 | 荣誉 | 备注 |
| 2022年11月14日 | 2022赛季F1锦标赛圣保罗大奖赛亚军 | 获奖[162] |
| 2022年11月7日 | 巴西荣誉公民 | 获奖[7] |
| 2022年10月31日 | 2022年F1墨西哥大奖赛亚军[161] | 获奖 |
| 2022年10月24日 | 2022赛季F1方程式赛车锦标赛美国站亚军[160] | 获奖 |
| 2022年7月31日 | 2022年F1匈牙利大奖赛亚军[159] | 获奖 |
| 2022年7月22日 | 2022年F1法国大奖赛正赛亚军[6] | 获奖 |
| 2022年7月10日 | 2022年F1奥地利大奖赛季军[158] | 获奖 |
| 2022年7月4日 | 2022年F1英国大奖赛季军[157] | 获奖 |
| 2022年6月20日 | 2022年F1加拿大站季军 | 获奖 |
| 2022年3月21日 | 2022赛季F1锦标赛巴林站季军[155] | 获奖 |
2021 | 2021年劳伦斯体育最佳运动员倡导者奖[165] | 获奖 |
2020年12月31日 | 被英国女王授予爵士头衔[166] | 获奖 |
2020年9月 | 入选《时代》2020年100位最具影响力人物榜单[167] | 获奖 |
2020 | 新华社体育部2020年国际体育十大人物 | 获奖 |
2020 | BBC年度体育人物[168] | 获奖 |
2020 | 2020年劳伦斯世界体育奖最佳男运动员奖[169] | 获奖 |
2019 | 2019年劳伦斯世界体育奖最佳男运动员奖[170] | 提名 |
2008年12月31日 | 被授予由英国女王亲自颁发的英帝国勋章（MBE）[171] | 获奖 |
2018 | 2018年劳伦斯世界体育奖最佳男运动员奖[152] | 提名 |
2015 | 2015年劳伦斯世界体育奖最佳男运动员奖 | 提名 |
2015 | 第18届英国GQ男士年度运动员 | 获奖 |
2009 | 2009年劳伦斯世界体育奖最佳男运动员奖[172] | 提名 |
2008 | 2008年劳伦斯世界体育奖最佳突破奖[173] | 获奖 |
2008 | 英帝国勋章（MBE） | 获奖 |
2007 | 《汽车运动》评选年度最佳新人奖、国际赛车手奖、英国最佳车手奖 | 获奖 |
2007 | 《泰晤士报》“InGear”年度最佳车手奖 | 获奖 |
2007 | 英国最鼓舞人心公众人物奖 | 获奖 |
2007 | 2007年劳伦斯世界体育奖最佳新人奖[174] | 提名 |
2000 | 卡丁车世界 1 号车手奖 | 获奖 |
财富排名
时间 | 排名 | 备注 |
2021年5月 | 福布斯2020年收入前十运动员第8位[175] | |
2020年6月1日 | 2019年福布斯体育富豪榜第13名[176] | |
2020年 | 《财富》“2020年40岁以下媒体娱乐精英榜单”[169][177] |
比赛成绩
F1年度车手总冠军：7次（2008、2014、2015、2017、2018、2019、2020）
F1分站冠军纪录
年份 | 分站 | 荣誉 | 备注 |
2021 | 葡萄牙站、英国站、俄罗斯站、巴西站、卡塔尔站、沙特站、巴林站 | 冠军 | |
2020 | 奥地利第二站、匈牙利站、英国站、F1大奖赛巴林站 | 冠军 | |
2019 | 2019年F1喜力中国大奖赛 | 冠军 | |
2018 | 澳大利亚站、法国站 | 冠军 | |
2017 | 中国站，西班牙站，加拿大站，比利时站，意大利站，新加坡站、美国站 | 冠军 | |
2016 | 摩纳哥站、加拿大站、奥地利站、英国站、匈牙利站、德国站、美国站、墨西哥站、巴西站、阿布扎比站 | 冠军 | |
2015 | 澳大利亚站、中国站、巴林站、加拿大站、英国站、比利时站、意大利站、日本站、俄罗斯站 | 冠军 | |
2014 | 马来西亚站、中国站、巴林站、西班牙站、英国站、意大利站、新加坡站、日本站、俄罗斯站、美国站、阿布扎比站 | 冠军 | |
2013 | 匈牙利站 | 冠军 | |
2012 | 加拿大站、匈牙利站、意大利站、美国站 | 冠军 | |
2011 | 中国站、德国站、阿布扎比站 | 冠军 | |
2010 | 土耳其站、加拿大站、比利时站 | 冠军 | |
2009 | 匈牙利站、新加坡站 | 冠军 | |
2008 | 澳大利亚站、摩纳哥站、英国站、德国站、匈牙利站、中国站 | 冠军 | |
2007 | 加拿大站、美国站、匈牙利站、日本站 | 冠军 |
其他比赛冠军纪录
年度 | 赛事 | 荣誉 | 备注 |
2000 | A 方程式 | 欧洲冠军、所有 4 轮比赛的冠军、世界杯冠军、巴黎 Bercy 获大师赛冠军 | |
1999 | 欧洲大陆 A (ICA) | 意大利 "Industrials" 冠军、Trophy de Pomposa 冠军 | |
1997 | 少年级 Yamaha 赛 | 超级英国冠军 ; 迈凯伦未来冠军系列赛冠军 | |
1996 | Cadet 级别赛 | 迈凯伦未来冠军系列赛冠军 ; Sky TV 卡丁车大师赛冠军 ; 五国赛冠军 | |
1995 | Cadet 级别赛 | 超级英国冠军 ; STP 冠军 |
其他比赛亚季军纪录
年度 | 赛事 | 荣誉 | 备注 |
| 2022 | 2022年F1奥地利大奖赛 | 季军[158] | |
| 2022 | 2022年F1加拿大站季军 | 季军[156] | |
| 2022 | 2022赛季F1巴林大奖赛 | 季军[154] | |
2021 | 2021F1法国大奖赛正赛 | 亚军 | |
2021 | 2021年F1伊莫拉大奖赛正赛 | 亚军 | |
2021 | 2021年F1施蒂里亚大奖赛正赛 | 亚军 | |
2021 | 2021年F1美国大奖赛正赛 | 亚军 | |
2021 | 2021年F1意大利艾米利亚-罗马涅大奖赛正赛 | 亚军 | |
2021 | 2021年F1匈牙利大奖赛正赛 | 亚军 | |
2021 | 2021年F1比利时大奖赛正赛 | 季军 | |
2021 | 2021年F1荷兰大奖赛正赛 | 亚军 | |
2021 | 2021年F1墨西哥大奖赛正赛 | 亚军 | |
2020 | F1七十年大奖赛正赛 | 亚军 | |
2020 | 2020F1俄罗斯站正赛 | 季军 | |
2020 | 阿布扎比大奖赛 | 季军 | |
2018 | 2018年巴林大奖赛 | 季军 | |
2017 | 2017年F1澳大利亚站 | 亚军 | |
2017 | 2017年F1巴林站 | 亚军 | |
2017 | 2017年F1阿布扎比站 | 亚军 | |
2016 | 2016年澳大利亚站 | 亚军 | |
2016 | 2016年F1巴林站 | 季军 | |
2016 | 2016年F1俄罗斯站 | 亚军 | |
2016 | 2016年F1比利时站 | 季军 | |
2016 | 2016年F1意大利站 | 亚军 | |
2016 | 2016年F1新加坡站 | 季军 | |
2016 | 2016年F1日本站 | 季军 | |
2015 | 2015年F1阿布扎比站 | 亚军 | |
2015 | 2015年F1巴西站 | 亚军 | |
2015 | 2015年F1墨西哥站 | 亚军 | |
2015 | 2015年F1马来西亚站 | 亚军 | |
2015 | 2015年F1奥地利站 | 亚军 | |
2015 | 2015年F1摩纳哥站 | 季军 | |
2015 | 2015年F1西班牙站 | 亚军 |
其他荣誉
2022年11月8日消息，英国一级方程式（F1）车手刘易斯·汉密尔顿7日在巴西国会被授予巴西荣誉公民称号。
个人生活
2020年11月，汉密尔顿新冠病毒检测呈阳性；[178]12月，康复。[179]
社会活动
2007年，出版自传《刘易斯·汉密尔顿—我的故事》。[171]2008年12月31日，汉密尔顿获得英帝国勋章（MBE），2009年3月10日在白金汉宫接受英国女王伊丽莎白二世颁奖。
2013年，出版中文版本。
2020年9月，入选《财富》“2020年40岁以下媒体娱乐精英榜单”。12月31日，被英国女王授予爵士头衔。3月31日，汉密尔顿在个人社交媒体发帖，公开了自己与心理问题斗争的经历，透露心理出现问题，称精神和情感方面都在挣扎，并且表示心理问题并不是最近才出现，已经有很长一段时间。
人物评价
汉密尔顿一直目标明确，并且很有决心（惠特马什 评）[8]
人们低估了他所能达到的高度，他对于如此年轻的年龄来说，已经是足够好了（希尔 评），
他有很棒的赛车和出色的车队，他是一个很好的车手，很尊重这位年轻车手（米卡·哈基宁评）。
他有技术、有天赋（让托德评）。
他在赛道上完全是自己成为一个阵营，速度一直非常快，其他车手与他相距甚远（多蒙尼卡利 评）。
赛季表现相当出色（丹尼斯 、诺伯特豪格 评）他正在引领F1比赛，并不断赢得冠军，并且他已显示了很强的对压力的操控能力（希尔 评）。
非常成功（让托德 评）。
他的职业生涯好像火箭升天般向上蹿，但不可能永远这样。他年轻，有黑色的皮肤，让他在F1里很突出，但这些都是有‘保质期’的，他一直会是黑皮肤，但他不会永远让人感觉新鲜（马克·韦伯评）[8]。
人物争议
汉密尔顿与阿隆索的矛盾发端于迈凯轮，2007到2008赛季，两人从场内斗到了场外，场上互不相让，场下唇枪舌剑。F1掌门人伯尼的传记中有段落涉及到迈凯轮当年内讧的细节，其大意是：在2007年匈牙利大奖赛几个小时前，阿隆索向他的老板朗恩·丹尼斯发出最后通牒，称如果不让自己在与汉密尔顿的竞争中受到优待，他就将给国际汽联发邮件，从而把迈凯轮车队的暗箱操作行为抖落出来。汉密尔顿则认为阿隆索傲慢，不合群，无视自己的主动交流，这在车迷中产生了不小的反响。[180]
2008年巴林战罢，两人的碰撞逐渐平静了下来，08赛季结束，阿隆索礼节性地恭喜汉密尔顿获得世界冠军，后者也旋即回应两人从未有过私仇，实际上口舌之争从未停歇。[181]
2009年开始，F1就相继成了两支新军布朗GP与红牛的主宰，阿隆索与汉密尔顿仍产生些细微摩擦，但两人之间却奇怪地再也没有碰出火花。[182]
2015年4月，在F1中国上海大奖赛赛后颁奖仪式上，汉密尔顿在庆祝时将香槟直接喷射在礼仪小姐脸上，这一行为随后引起轩然大波，有人批评他此举有性别歧视之嫌，也有不少中国网友认为这无伤大雅。英国《每日邮报》谴责不仅将庆祝胜利的香槟喷洒在赛车手队友，而且针对女性的做法，已经成为汉密尔顿的个人特征。反对性别歧视组织的负责人哈尔蒂表示，汉密尔顿应该特别为将香槟直接喷射在那位女士的脸上进行道歉，还有人在社交媒体上发帖称汉密尔顿是英国的耻辱。面对这个话题，汉密尔顿事后发表了回应，他表示自己当时仅仅是想要做一些让人感到开心的事情，从来没有想过自己要做一些失礼的事，更不想让任何人觉得难堪。[183][184]
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2021年11月15日，在F1圣保罗站正赛中，因为被查到尾翼DRS（减阻系统）违规，被取消排位赛成绩。太过兴奋的汉密尔顿在冲线后的回场圈中解开了安全带，国际汽联（FIA）又给他追加了一记罚单——罚款5000欧元，不过这并不影响汉密尔顿在正赛中取得的成绩。
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