经营调查报告1
大佛寺环境综合整治情况
大佛寺的环境整治，不仅要彻底拆除乱搭乱建的建筑物与构筑物，还要对巫婆神汉进行封建迷信活动加大打击力度，严禁欺诈游客钱财。必须重点整治景区内狗肉摊、烧烤摊等有损景区形象的临时摊点，加强景区内环境治理，维护景区秩序，立竿见影地彻底改变寺内、外脏、乱、差现象和混乱的游览秩序，打造良好的景区环境。我局组织人员，主要从以下几个方面入手，对大佛寺的外部环境进行了综合整治。
一、殿外环境整治
1、限定时间改变殿外环境。文管所已经将大佛寺殿外原人行道砌筑的临时构筑物全部自行拆除，留作游人参观疏散的通道，未再摆摊设点。
2、已经按照规定拆除了位于大佛东岩下和鉴亭旁搭建的简易棚等有碍观瞻有损景区形象的临时摊点。
3、县文管所对大佛寺保坎下的摊位摊架及香台、字库进行了统一规划，做到摊位统一，规范管理，基本改变大佛寺摊位零乱，烧香放鞭炮极不规范的状况。
4、大佛寺派出所加强了巡查，加强对危岩路段的监控，维护景区秩序，保护游人生命财产安全。
5、已由大佛寺派出所具体牵头，并邀请公安、工商、消防等相关部门予以协助，对大佛寺环境进行综合治理。在大佛寺殿内、外一律不得烧钱化纸，燃放烟花爆竹，不准巫婆神汉、算命先生等迷信职业者进入大佛寺景区从事封建迷信活动，殿内不准堆放易燃易爆物品，殿坎上一律不准摆摊设点，营造良好的文物旅游环境。
6、由大佛寺派出所牵头，县文管所、大佛寺派出所发出通告，并邀请公安、工商、消防等相关部门予以协助，对大佛寺游览环境进行综合治理。
（1）不准在大佛寺围墙以内乱丢果皮纸屑，不准随地大小便，不准乱倒垃圾；
（2）烧香、燃烛必须入香案、烛台。
（3）殿坎以上一律不准摆摊设点。摆摊设点必须到指定摊位，不得乱摆乱放、游走推销。
（4）不准在大佛寺景区内的石壁上、围墙上、树木上、古建筑上乱写乱画和张贴广告。
（5）在大佛寺围墙以内，大佛殿、观音殿之外，开展任何活动都必须事先向文管所和大佛寺派出所提出书面申请，经批准后方能实施。一切活动都必须遵守文物保护工作的方针，不得破坏景区环境，不得对文物造成损害。
（6）大佛寺范围内一律不得烧钱化纸，燃放烟花爆竹。
（7）严禁巫婆神汉、算命先生等迷信职业者进入大佛寺景区从事封建迷信活动。
二、殿内环境整治
1、庙内不得存放、销售烟花爆竹和香蜡纸烛等易燃易爆物品。
2、殿内不得使用明火，香、烛、神灯等一律改用电子灯具，电源线全部穿阻燃管。
3、殿内不准抽签、算命。
4、殿内不得变相售游览票。
5、殿内悬挂幡幛不得妨碍游人的参观视线。
三、大佛寺游览区保洁工作
1、形成保洁工作制度，坚持每天清扫一次。
2、每月初一、十五和佛诞日的下午，由文管所组织全体职工进行大扫除。
四、建立长效机制
县文管所具体负责对大佛寺环境进行全面整治，并建立长效管理机制，维护整治成果。坚持二十四小时值班制度，做好安全巡查并记录，确保文物安全和游人的生命财产安全。
目前，我局已经委托河南省文物建筑保护设计研究中心（文保资质甲级）对大佛寺和杨氏民宅进行保护规划设计，将充分保护文物本体，有效地改变文物区域环境。
经营调查报告2
实地查看、座谈咨询方式进行，调查对象为州内二级以上客运站，现就根据县政府领导安排，20xx年9月1日至3日由县交通局牵头，汇同县国资办、县汽车队组织相关人员对我县周边县、市客运站的建设规模、投资方式、人员配置、运作模式、经营状况等情况进行了调查，本次调查采取实地查看、座谈咨询方式进行，调查对象为州内二级以上客运站，现将具体调查情况汇报如下：
一、旅游集散服务中心
1、建设规模：占地面积80.06亩，实际用地50.6亩。车站等级一级，设计旅客流量（日）1.5万人次，实际旅客流量（日）约5000人次（高峰期可达12000人次左右）。站务用房19000平方米，停车场14800平方米、站前广场5234平方米；建站总投资9700万元，现正在追加投资1700万元。工作人员71人全是面向社会招聘的大中专毕业生。平均月工资2700元。
2、经营状况：进站参营单位（签订进站协议）25家，营运线路30条，日发班290—350班次，日均收入20-30万元，售票服务费按8.5%收取，年利润可达1000万左右，其中：客运收入占30%，附属产业占70%左右。
3、建站用地取得方式：市政府以每亩15万元有偿划拨。
4、投资经营模式：股份制，汇通公司（民营企业）占60%，总公司（国营企业）占40%。
二、汽车客运中心
客运中心站建于20xx年，于20xx年正式投入使用，该站为一级站，站务用房投资约20xx万元，由总公司独资修建，隶属总公司，属国有独资企业。该站建站用地32亩，建站用地属租用西郊乡村民土地，租期40年；客运站人员配置100人，其中正式职工55人，临聘45人平均月工资3000元。日发班次220班，客运量（日）3500人左右。售票服务费按9%收取年利润100万元左右，其中客运收入占20%，附属产业80%左右。
三、汽车东站
汽车东站由运输总公司投资改建，性质属国有独资企业，汽车东站前身是汽车运输公司18队，占地面积20多亩，二级站，日均客运量1500人次，该站有职工32人，月平均月工资3100元左右。售票服务费按7%收取年营业收入约170万元，无附属产业收入，除了成本费用几乎无利润。
四、县客运中心
县客运中心于20xx年修建，按二级站建设，该站占地面积12亩，20xx年县车站（国有）与总公司车站合并，30多条线路，有直发等长途的。日平均发班300班、客运量3000人次。全县人口约42万人。
投资模式：县客运中心建站资金由总公司和县人民政府共同投资修建，总投资约1300万元。该站经营模式为股份制，其中总公司（国有）控股占60%，县客运站持股40%。县政府投资主要采取现金和土地投入，土地以每亩20万有偿划拨。
人员配置：该站共有职工30人，全由原公司车站和原汽车站原职工组成，两家单位职工原劳动和社保关系不变。
售票服务费按7%收取，客运收入年160万元左右，附属产业出租房屋开医院年收入30万元左右。年底有点微利主要来自附属产业。
通过对上述四个客运站的实地调查及与其管理人员座谈咨询得出以下结论：
1、客运站人员均未按站级标准进行配置，多数站务管理人员身兼多职；
2、全省80%的客运业务亏损，有10%左右持平、10%左右有微利。客运站的利润主要靠附属产业收入。
3、我州各县客运站多数都是与总公司合作入股经营。
4、经多方建议我县新建客运站应与总公司合作入股经营，适时开通直发等长途班线，以方便群众出行，增加客运站营运收入。经测算目前我县日均客运量最多9500人左右，暂时还不能满足一级站的客流规模，为了弥补客运站的亏损确保客运站建成后能正常运转，应事先加大对附属产业的规划投入，如：出租房屋和门面、宾馆建设、餐饮服务等。
5、客运站是以方便群众出行为主的客运市场为纽带，带动周边市场经济的繁荣发展，解决部份就业问题，提升县城整体形象的公共交通基础设施，需要县政府统筹规划、优先供地、加大投放和政策扶持。
经营调查报告3
据统计数据显示，今年元至二月全市实现社会消费品零售额78014万元，同比增长12.3%，比上年同期下降3.5个百分点;比全省13%的增幅低0.7个百分点。其中全市住宿餐饮业实现零售额12404万元，同比仅增长9.4%，增幅低于全市社会消费品零售额2.9个百分点，也低于批发零售业增幅3.3个百分点。住宿餐饮业的增幅明显低于批发零售业，其中限额以上(年营业收入200万元以上)住宿餐饮业法人企业实现零售额1032万元，下降幅度达34.3%。为全面了解全市1-2月住宿餐饮业，特别是限额以上住宿餐饮业法人企业营业收入大幅下降的实际情况，弄清和分析致低原因，寻求应对举措，最近，我们组成专班对市属有关住宿和餐饮企业进行了调查。
一、住宿餐饮业基本情况
截止20xx年底，全市共有限额以上住宿餐饮业法人企业12家，共有客房数 1143 间，拥有接待床位2100张，接待餐饮座位7500人次，平均从业人员1313人;限额以上住宿餐饮业个体户50家。 20xx年住宿餐饮业法人企业每月营业额在84万元，平均月客房收入24万元、月餐费收入60万元。
二、住宿餐饮业经营状况
自中央“八项规定”和厉行勤俭节约反对铺张浪费等改进作风系列措施出台后，各行政事业单位积极响应中央号召，厉行节约，精简会议，压缩开支，舌尖上的浪费、公款吃喝等餐桌上腐败之风得到了有效遏制。与此同时，全市餐饮业经营和发展也受到了较大影响，经营面临前所未有的挑战。
一是营业额大幅下降。1—2月，全市年营业收入200万元以上的限额以上住宿餐饮业法人企业实现营业额1378万元，同比下降33.6%;其中餐费收入为1032万元，同比下降34.3%;企业平均月住宿(客房)收入14万元，比同期下降31.6%，企业平均月餐费收入43万元，比同期下降 28.3 %，其收入来源主要靠婚宴等社会消费支撑;二是企业大幅裁员。收入大幅下降迫使企业裁员，缩减经营规模，企业减员三分之一;三是企业转型困难。目前，各餐饮企业都开始顺应形势，寻求新的出路，从优化配置原材料，半份半价、小份适量、改变菜品，加强管理等来控制成本，并向特色餐饮、大众化餐饮等经营方式转变来维持企业生存。
三、应对目前状况的建议
从目前情况看，中央“八项规定”和厉行节约反对浪费的要求是一项长期举措，决不是一蹴而就，也决不能指望“毕其功于一役”，因此，我市乃至全国消费市场目前出现的这种特殊形势，肯定不会自然而然地回复。从促进经济社会可持续发展的大目标来看，反对奢华浪费和扩大消费的目的是一致的。面对消费市场的特殊形势，我们要做的不是消极观望、坐等回复，而是要积极行动，采取有效措施应对复杂形势。
一是餐饮企业积极转变经营方式。公务超标接待和公款过度消费将成为过去，随着居民收入的不断提高，家庭消费、民间团体和旅游团队等大众消费逐渐成为餐饮消费的主流。因此，餐饮企业要尽快转变经营方式和经营理念，降低消费门槛，开发家庭套餐、便餐、外卖和特色菜等大众消费，顺应时代潮流，向以大众消费为主，政府接待为辅转变。 二是政府给予政策扶持。出台奖励政策鼓励餐饮企业开发、发展独具特色的地方菜品，对中高档餐饮企业在节能改造、人员培训等项目上给予政策扶持。 三是大力发展旅游业，促进消费增长。旅游消费是集衣、食、住、行、游、购和娱于一体的综合性消费活动，通过发展旅游业，吸引众多人群来我市旅游消费，带动住宿餐饮业和其他相关产业的发展。 四是规范公务接待标准，引导正常的公务接待。按照简化礼仪、务实节俭的原则，参考当地物价水平，规范公务接待的标准，严格控制经费支出，防止铺张浪费。
经营调查报告4
为了进一步推进我市“双百工程”商贸物流项目建设，完善商业服务功能，促进商贸流通科学发展，繁荣商品市场，加快传统商业向现代商贸流通业转型，3月份，我局对全市城区建筑面积达到5000平方米及以上的大中型商业网点发展建设及经营情况开展了调查，形成了调研报告，具体情况报告如下：
加快私营经济发展，离不开良好的服务环境。地方政府首先要切实转变政府职能，简化办事程序，提高办事效率。对私营企业指导不指挥、参考不参与、支持不干预、服务不索取。调查结果显示，一些管理部门和服务单位办事拖拉，效率低下，有歧视现象。私营企业管理者反映“社会负担过重;政府职能部门办事效率低、环节多，相对降低了企业效率”;“除了收税，别的事无人管”;“思想还不够开放，政府的官本位思想还很严重，希望政府多办些实事，减少企业不必要的负担，让企业在一个宽松的环境下搞好生产”。
一、基本情况
截至20xx年末，我市建筑面积5000平方米及以上大型商业网点数量达到46个，总建筑面积160.15万平方米。
按经营状况划分。正在营业的商业网点28家，总建筑面积56.13万平方米，20xx年营业总额约41.07亿元;闲置的商业网点2家，建筑面积1.32万平方米;正在建设的商业网点13家，建筑面积92.06万平方米，计划投资总额23.57亿元;20xx年拟建商业网点3家，建筑面积约10.64万平方米，预计投资额为6.10亿元。
按经营业态划分。大型百货商店7家，大型超市及购物中心16家，专业店9家(包括家居建材商店)，商品交易市场12家(其中农产品批发市场2家)，商业街(街区)2条。
按企业性质划分。外商投资企业2家，内资企业44家。
“中国少年儿童平安行动”是共青团中央、教育部、公安部、全国少工委于20xx年发起的一项以少年儿童安全自护教育为主要内容的少先队品牌活动。它对引导少年儿童平安自护和健康成长发挥了积极作用。
二、主要特点及存在问题
(一)发展不平衡，存在“四多四少”局面。在经营主体性质方面：民营股份制和私营独资企业存量最多，外资企业较少，国营企业实行“退出”机制后大为减少;在业态分类方面：百货店、综合超市、购物中心、综合市场、专业市场较多，专业批发市场较少;在地域分布方面：相山区、县比较集中，烈山区、杜集区发展缓慢，市内淮海路较为集中，县、烈山区、杜集区的繁华地段多，在城乡结合部和稍偏离闹区的地段少;在服务对象方面：服务于主城区居住人口密集地商厦林立、门店云集，新城社区大中型商贸服务网点偏少，网点建设跟不上城市发展的需要，尤其是农贸市场建设滞后于城区扩张，严重存在居民“住新楼，添新愁”现象。
(二)依据规划难实施，缺少有效制约手段
《市城市总体规划(20xx-2020年)》、《县城市总体规划(20xx-2020年)》、《市城市商业网点规划(20xx-2020年)》、《市现代物流发展规划(20xx—20xx年)》等均已出台，但实施操作与理论规划存在偏差，缺乏强有力的监管手段，部门联手配合共治不足，加上相关法律法规的指导和规范不够清晰明确，投资建设或经营主体追逐最大化的商业利润价值，市场意愿起着决定性作用，网点布局和建设多由市场自主选择，缺乏有效的引导约束机制，出现了“自由无序”发展，导致资源配置存在一定不合理现象。事前决策政府主导缺位，事中管理政府难以干预企业经营行为，出现问题事后补救缺乏有效手段。如不少房地产商把楼盘与商业网点建设捆绑开发销售，而开发商在商铺出租后就不再过问各商铺的商业运营，也没有另设统一的管理机构，导致商铺的经营缺乏整体定位，既没有经营亮点也没有独特内涵，目标人群购买意愿低，企业经济效益不理想。如久兴置业批发市场、步行街等问题暴露后，造成了一定的社会不良影响。
(3)积极推进外贸出口。在镇党委、政府的大力支持下，企业实现了外贸出口10万美元，但其余的多为代理出口。明年，将充分利用已有的自主出口权积极向国外市场进军，打出产品品牌，使代理出口变为自主出口，增加企业效益。
(三)网点增加，竞争加剧，地区购买力增长缓慢
商贸流通加速发展，加快了城市转型步伐，大型商贸物流项目日渐增加，不断注入新活力，增添新动力，商务经济迸发出无限精彩，亮点频现，不断刷新人们的视野。但存在聚集加快，辐射不足;竞争加剧，共赢很难;地区购买力流失减少，购买力增长缓慢;规模业态提升，层次结构调整艰难;配套的基础公共设施、交通、休闲环境、消防安全保障不尽完善;流动人口不多，外来购买力增长潜力有限等现象。大型商业网点间存在同业态在经营规模、品种类别、消费人群结构等方面趋同化问题，如淮海路和孟山路交汇处的东方百货、金色华松、鼎盛国际、淮海时代广场(金鹰国际)、正在新建的新世纪百货大楼、即将开业的相王国际购物广场，相距不到200米，均是大型的综合购物商业网点。惠苑路步行街的真棒超市和苏果平价店两个大型超市，距离不到100米，业态雷同不利于彼此发展。
三、对策建议
设置数量充足、布局合理、具有一定物质技术条件的商业网点,对于合理规划商品流通渠道,扩大商品流通规模,加快商品流通速度,从而促进生产不断发展,满足人民生活需要,都具有重要意义。
(一)科学规划，优化布局，坚持推进“双百市场”商贸物流建设不动摇
城市规划与商业网点发展布局规划要协同推进实施，公共投入要到位。按照政府主导、部门主管、企业主办原则，遵循市场经济规律，大力培育和建设各类市场。出台并贯彻实施《进一步促进商品交易市场发展意见》，扶持商贸龙头骨干企业快速发展。着力于“优结构、强基础、增后劲、管长远”，积极引进战略投资者，加大商贸公共环境建设，吸引周边购买力，改造提升一批市场和重要区域网点，强势推进“双百工程”商贸物流项目建设，夯实全面协调可持续发展基础，切实转变商贸发展方式，奠定规模发展优势，积极构建现代流通体系。各种类型的商业网点在空间布局上，应充分考虑三区一县的整体规划、交通便利状况、流动人口的多少、消费者的分流、市场竞争、购买能力等因素，因地制宜，进行可行性分析论证，由市县区商务主管部门统一规划，力求做到布局合理，尽可能减少大中型商业网点的“多与少”、“盲目与重复”、“上马与下马”、“开业与停业”的调整频次。
(二)明确定位，突出特色，加快商业结构调整步伐
原因：在校大学生越来越多的去兼职，有很多新的问题出现，有好的现象也有不好的现象，我们做这个调查就是想看看有什么问题的存在，用什么样的方法去解决。
加快商贸物流业的结构调整及优化升级，建立安全、诚信、舒适的购物环境，积极发展高端商贸物流业，不断完善社区商业，科学合理布局重点商贸区域建设，形成多元化、多层次、功能完善的消费服务体系，以满足不同层次消费需求。对老城区商业网点逐步进行提升改造，提高商业集聚度，提升档次和整体形象，进一步完善老城区的城市商业功能，形成购物、文化娱乐、休闲、旅游、餐饮功能一体化的特色商业氛围。突出经营优势，注重商业结构调整，对商品结构实行错位经营，在兼顾时尚商品门类齐全的同时，拉开高中低档次;提升新城区商贸服务功能，加大培植力度，主要以服务社区为主，在建设中注重购物环境与经营设计的一步到位，大力引进国内外知名商业企业，注重大型连锁超市的合理设点布局;特色商业街发展秉持独特的定位和特色，经营精品和名牌，提高品牌档次，突出专业特色，以突出特色经营打造核心竞争力，同时注重配套设施的建设和购物环境的完善;大力培育专业市场，不断提高市场的组织化程度，不断完善市场体系，加快汽车城建设，发展新型建筑装饰材料市场，发展产地型特色农产品市场，推进标准化菜市场建设，支持县中瑞农产品批发市场、凤凰山农贸城建设，使之成为特色鲜明、辐射面广的大型农产品批发市场。
(三)创新品位，树立品牌，推进传统商业向现代商贸物流业转型
坚持市场化导向，信息化提升，国际化推进，品牌化带动，积极发展连锁经营、物流配送、代理制、电子商务等现代营销形式。形成以大型购物中心为骨干，超市、专卖店、便民店、仓储式商场等互为补充的多元化、多层次的销售网络;鼓励企业以资本运作、管理、技术或品牌为纽带，以特许、加盟经营等方式，推进连锁经营，不断提高商业网点的规模经济效益;加快信用、认证、支付等体系和信息平台建设，营造电子商务发展的基础和环境。培育和完善“结构合理、设施配套、技术先进、运转高效”的现代物流体系。
(二)铜产品生产经营情况以、为例：20xx年底，公司共有员工669人，总资产11.2亿元，负债10.18亿元，主要产品生产能力8万，20xx年采购含铜物料12万，生产粗铜4.9，电解铜0.93万，实现总产值34.9亿元，销售收入33.12亿元，20xx年，公司主要产品产量为5.88万，上缴税收过3.5亿元。20xx年，集团销售收入约12亿，利润约5千万，分别比20xx年下降15%，50%。
(四)加强监测，科学导向，建立商业网点规范发展和有效的监督约束机制
适当合理地为企业留守管理人员增加工资，有利于商业队伍的和谐稳定，有利于推动商业各项工作的有序进行，符合《劳动法》和有关工资政策精神，应把该项工作列入议事日程，力争年内落到实处。
根据商业网点规划要求，提出商业网点建设的阶段性目标，向社会公布阶段性的鼓励、允许发展和限制、禁止的设施项目类别，对具有较大潜力的便民利民的网点应予以扶持。同时应建立听证制度，使大型商业网点开设符合城市总体规划和商业网点发展规划，减少甚至避免大型商业网点在建设中由投资引导规划、网点过度集中、商业设施空置等现象发生。
商业网点的合理发展离不开法律法规的约束和保障，同时要不断修改完善商业网点建设规划，动态指引和正确示范商业网点建设，合理导向商业投资行为。明确商务部门对商业网点的管理调控职能，确保商务部门对商业网点的监管调控有章可循、有据可依。加强在实际操作过程中的综合执法，把握机遇，因势利导，减少无序竞争，培育市场，巩固市场，减少商业网点建设不合理的现象发生。
终端上柜的同款机型的数量就少，上柜数量少，那么就直接关系到销售量;相反，铺货的客户，上柜机型的数量多，在店面的整体宣传就有了一种无可比拟的优势。对于买断的客户，由于我司的利润空间降到了最低，不能上促销员，虽然利润对比铺货较高，但是由于宣传方面的劣势再加上铺货终端有促销员的努力推荐，整体销量对比，相差无几，甚至要差，而且买断的利润空间要低，这样就造成了我司自身的利润少之又少。虽然，我司尽量把优势发挥在产品性价比方面，但是还是没有太好的效果。
按照控制总量、整合资源、强化功能、规划管理原则，努力提高市场专业化程度，推进各类市场的组织、经营和管理创新。鼓励商贸流通龙头骨干企业改造经营设施、改变经营管理模式和创新经营方式。充分挖掘城市大中型网点的凝聚力和外向辐射力，充分发挥大中型网点的引擎带动作用。
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