自行车的碟刹 里面进去润滑油了怎么办?

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自行车碟刹如果进了油,刹车的时候会有响声并且刹不住。按严重程度分两...


自行车的碟刹 里面进去润滑油了怎么办?

自行车碟刹如果进了油,刹车的时候会有响声并且刹不住。按严重程度分两种,一种轻微(不是完全刹不住,刹车时有响声),一种是严重(如用纸巾擦过碟片上面黑污严重)。

如果是黑污严重,最安全的处理方式就是直接更换新的来令片,同时完全清洁干净碟片(用酒精擦洗)。如果持续时间长或碟片使用久了痕迹深了,碟片不能彻底清洁干净,要连碟片一起换。

下图为来令片,即安装在碟刹夹器里的刹车块。不同的碟刹使用的来令片型号也不同。判断不了型号,可以拆下来,找形状一样的即可。

轻微沾油的处理方法:

  1. 用干净的绵布沾酒精擦洗干净碟片;

  2. 在夹器位置向来令片喷酒精;

  3. 将能看到的脏污用酒精布擦干净;

  4. 半捏刹车骑行一两分种,然后重复几次1-3步骤,直至刹车没响声并能正常刹车。

特别注意:来令片与碟片,清洁或更换其中一个时,要保证另一个干净,否则会造成二次污染。



自行车碟刹调整

刹车线上的螺丝拧松后,把刹车线放松一点。再拧紧就可以了。



怎样调整自行车油碟刹

  调整自行车油碟刹方法如下:
  1.夹器前后的两颗螺丝都要松动。
  2.之后观察碟片是与夹器的左侧来令片摩擦还是与右侧的来令片摩擦。
  3.如果碟片是与右侧来令片摩擦,就用力将夹器向右侧推,将左侧来令片与碟片的间隙匀给右侧。如果碟片是与左侧来令片摩擦,就用力将夹器向左侧推,将右侧来令片与碟片的间隙匀给左侧。
  4.调整的时候推力要均匀,注意来令片要与碟片平行。
  5.调整好后,用力上紧夹器的两颗固定螺丝。
  6.最好是将碟片放到左右来令片的中间
  7.提示车友,如果碟片弯曲,程度较大,已经超过了来令片的间隙距离。是无法调整好的。
  8.首先是调整碟片,将碟片调正即可。



自行车碟刹改V刹??

方法如下:

1、旧前叉是异形方形管,不好配碟刹转换座,而且前叉开档空间也不够。

2、拆下头管,测量尺寸,上管的外直径大约25.4毫米。

3、网上寻找合适的产品并下单购买:碟刹座、碟刹片(卖家送螺丝、刹车管线)、减震前叉、前轮组一个。

4、到货后拆包,就是以下这些零部件。

5、先拆腕组,试试能否装到新前叉上,确认可以正常安装。

6、正式拆卸旧的前叉。

7、如下图,把腕组的下腕座用锤子和起子敲击下来。

8、下腕座比较难拆,所以建议买前叉也把腕组顺便买了。

9、把新前叉头管安装进入,注意警戒线。

10、加入垫片可以解决碟刹偏离和蹭碟问题。

11、碟刹安装完成,旋碟和前花鼓不是一体的,可以旋出来。

12、挡泥板的旧螺丝无法安装,记得买前叉要求配新的挡泥板螺丝。

13、减震+前碟刹的山地车全貌,碟刹安装完成。



注意事项:

自行车V刹的优点:

1、重量轻,不影响自行车负重。

2、结构简单,便于安装、保养与维修。

3、造价低廉,性价比高,使消费者更能接受。

4、维护成本相对低廉,应用范围广。

自行车V刹的缺点:

1、雨天、泥地或涉水路面易打滑。

2、长时间摩擦生热,制动效果降低。。

3、用力过大会导致轮胎抱死。

4、安装不当会导致车圈变形。

5、不良的刹车皮会损伤车圈乃至轮圈开裂,不良的车圈可能会导致刹车力度和寿命不足。

6、长距离制动摩擦时因橡胶的柔软性会导致摩擦面过热产生制动力衰减或丧失。



自行车碟刹怎么调紧?

请问你是碟刹的中的油刹,还是普通碟刹。普通碟刹找内六角扳手紧下刹车线子就可以了。油刹比较复杂,需要调刹车器左右的来令片,和刹把的油管就可以的。工具内六角扳手就可以



自行车油压碟刹如何排气

1、拆下整个碟刹泵,上下泵,油管连接在一起。
2、排气孔旋紧的时候,把下泵抬高,上泵放低。
3、上泵放低的时候,还是要和装车上的时候的方向一样放置(不能倒立了),然后不断的捏刹车把。
4、大概每捏个五六十下后,松开排气孔(注意,在刹把松开的时候,把排气孔松开,再慢慢捏刹车把,捏到底的时候,千万不要松开(松开之后,空气可能再次被吸入油管)等把排气孔旋紧后再松开,这时候,一般会看到,油和气泡会从排气孔冒出)。
5、如效果还不佳或者认为空气没排干净,参照第4条,反复2-6次就好了。



自行车碟刹怎么调刹车

山地车碟刹的刹车把手的松紧,线碟是通过调节刹车夹器来控制的,油碟需要补充油量达到更紧的刹车手感。
线碟以BB5为例,用T25顺时针拧碟刹夹器内侧的调节盖,然后捏刹车,这时刹把手感明显更紧了,调到合适手感即可。
油碟,以SHIMANO的油碟为例,如果手感偏软了,先将刹把固定螺丝松开,让刹把油缸呈水平状态,打开油刹把上的封口螺丝,用SHIMANO的专用刹车油滴入。捏住刹把,放开,反复几次,排出刹车里的空气,再滴入刹车油,将退出空气的位置填满;再排空气、补油,直到刹车手感变紧。



自行车油压碟刹松紧怎样调试?

第一步:先把碟刹夹器和车架连接的螺丝松掉,让夹器可以自由晃动。 
第二步:用橡皮筋或绳子把后轮刹车把拉紧,让夹器夹住碟片。 
第三步:把夹器和车架连接处的螺丝紧固,记得要同步旋紧(不能先旋紧某一颗),否则会歪。 
第四步:这时候松开刹把,碟片此时应该是靠内侧,这时候调整BB5的那个调整器,调整到轮子转起来不会蹭碟。 



不是碟刹的自行车可以改装碟刹山地车吗

可以有两种改法。一种是直接更换相关配件 如车架前叉花鼓等。
另一种是骨灰级玩家,购买相应配件后。如果车架前叉没有碟刹座又舍不得换掉,先测量,绘制图纸,建模-数控加工,焊接 热处理。

你的情况 可以直接购买 1 碟刹花鼓 2碟刹套件(含碟骗) 3可能还要换辐条。有的合适也不用换,换个编法就可以了。



自行车碟刹好还是V刹好?

应该来说,V和碟到目前都是一直争论的,因为碟的在高速杀车后会发热,出现热衰减,导致目前刹车很差
不过就LZ买车的价格来看,还是V更好.你同学的话在我看来完全是误倒.除非你能BB7的碟,但就你2000多的车~装BB7显然是不可能的...
在低端车的价格范围,还是尽量选V的更好,效果比碟刹好不少,比如M422之类的.不过如果您是为了耍酷,那选碟自然是可以的...
而且我告诉您,碟刹的后期维护比V麻烦多了...很多人用的都是几K的碟..(话说简志航蜀黍的TREK也是用V刹)...而且好象碟的轮子拆都不好拆,洗车也不好洗...而且似乎还有人因为在路上沙子飞到碟刹里面...前轮抱死`导致杯具..
总之,推荐LZ用V刹,至少这个价位的车是这样,如果是耍酷,可以考虑碟的...因为碟刹更好看(别人这么说,其实我不这么认为,呵呵)

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