压缩机抱轴卡缸故障是检修空调器较难处理的一种故障，下面介绍5...
空调压缩机卡缸具体有哪几种方式可以维修！
压缩机抱轴卡缸故障是检修空调器较难处理的一种故障，下面介绍5种检修方法。
(1)电容加压强迫启动法。这是根据单相电机串接启动电容，可增大绕组启动转矩而采用的一种强制启动方法，下图是应用此法的电路图。
图中，1-自耦变压器、2-电压表、3-开关Kl、4-压缩机电机、5-电容Cl(23μF～30μF)、6-开关K2、7-电容C2(50μF)。
当电压加到245V时，通电压缩机即可启动。启动后断开K2使压缩机运转10分钟，然后停机5分钟将电压调至220V，随即去除电容Cl、C2，恢复空调器电路，并连续启动三次，每次间隔3～5分钟，如果启动正常，则抱轴故障排除。应用此方法时须注意：
①电容Cl应按原机运转电容配，如无运转电容，需配25μF电容。
②启动前将自耦变压器输出电压调至预定值，推上Kl、K2开关1～2秒钟，压缩机如不启动，应立鞠断开K1，输出电压不能超过265V，每次提高不应超过5V为好。
(2)烘烤法。如果怀疑压缩机油路不畅或长期不用，润滑油粘度变稠引起抱轴卡壳时，可用加热烘烤法处理。即将压缩机加热到100℃保温2小时，然后取出通电试验，如用此法压缩机还不启动，说明诊断有误。
(3)二相380V电压强迫启动法。将两根电源引线，一端接到压缩机启动与运转接线柱，另一端通过开关接到压缩机公用绕组接线柱上，其电路如上图b)所示。当通入380V电源后，将开关合上，再立即放开，反复几次即可启动压缩机。压缩机不启动，说明抱轴卡缸严重。
(4)三相380V电压强迫启动法。用三相电源直接通入单相压缩机三根接线柱上，然后通电3秒钟，如压缩机仍不启动，须开壳修理。
(5)反向排除法。对于三相压缩机可采用改变电源相序的方法，使三相压缩机反转，这样就很容易使压缩机启动。（对三相涡旋式压缩机，不宜采用此法。）
空调压缩机卡缸，如果不换压缩机如何修复？
修复方法：
1，加大电容三倍，压缩机的电二三秒就立即关机，运转起来将电容恢复或更新换代。
2，用橡胶锤或木锤敲击压缩机外壳转着部位进行启动开式，正常的话就继续用，不转就换压缩机。
3，可以让压缩机反转。
4，可以用380v起动。
5，可以用锤子敲打。
扩展资料：
造成压缩机抱轴、卡缸的可能原因：
1、压缩机本身内部机械传动运行部件配合面互相抱合或使运行部件间隙形成不同程度的摩擦转矩，而不能运转或无法正常运转。
2、主要原因多为无冷冻油或缺少冷冻油，使运行部件磨损加剧，摩擦所产生的高热量不能很快的散失，温度急剧上升，最后导致抱轴、卡缸故障。
3、制冷系统循环中残留的含有水分的空气，将导致高压压力升高，运转电流增大、制冷效果下降或发生堵塞与腐蚀，从而引起压缩机卡缸。
4、在安装或维修过程中，连机管内有异物或穿墙时带入沙土，进入压缩机内转子与定子的间隙卡住转子，曲轴无法转动。
5、空调室外机或压缩机装卸搬运过程中，因跌落或受较大外力的冲击，造成曲轴端子弯曲而与定子相碰卡缸。
如何判断格力空调压缩机是否卡缸？
压缩机抱轴卡缸故障是检修空调器较难处理的一种故障，下面介绍5种检修方法。
(1)电容加压强迫启动法。这是根据单相电机串接启动电容，可增大绕组启动转矩而采用的一种强制启动方法，下图是应用此法的电路图。
图中，1-自耦变压器、2-电压表、3-开关Kl、4-压缩机电机、5-电容Cl(23μF～30μF)、6-开关K2、7-电容C2(50μF)。
当电压加到245V时，通电压缩机即可启动。启动后断开K2使压缩机运转10分钟，然后停机5分钟将电压调至220V，随即去除电容Cl、C2，恢复空调器电路，并连续启动三次，每次间隔3～5分钟，如果启动正常，则抱轴故障排除。应用此方法时须注意：
①电容Cl应按原机运转电容配，如无运转电容，需配25μF电容。
②启动前将自耦变压器输出电压调至预定值，推上Kl、K2开关1～2秒钟，压缩机如不启动，应立鞠断开K1，输出电压不能超过265V，每次提高不应超过5V为好。
(2)烘烤法。如果怀疑压缩机油路不畅或长期不用，润滑油粘度变稠引起抱轴卡壳时，可用加热烘烤法处理。即将压缩机加热到100℃保温2小时，然后取出通电试验，如用此法压缩机还不启动，说明诊断有误。
(3)二相380V电压强迫启动法。将两根电源引线，一端接到压缩机启动与运转接线柱，另一端通过开关接到压缩机公用绕组接线柱上，其电路如上图b)所示。当通入380V电源后，将开关合上，再立即放开，反复几次即可启动压缩机。压缩机不启动，说明抱轴卡缸严重。
(4)三相380V电压强迫启动法。用三相电源直接通入单相压缩机三根接线柱上，然后通电3秒钟，如压缩机仍不启动，须开壳修理。
(5)反向排除法。对于三相压缩机可采用改变电源相序的方法，使三相压缩机反转，这样就很容易使压缩机启动。（对三相涡旋式压缩机，不宜采用此法。）
压缩机卡缸怎么修?
压缩机卡缸修理方法：
1、敲击法
通常选择木锤或就地选择可用的物品。当压缩机启动时，重锤敲击其身上的三个焊点。但要注意方式，不要敲变形。轻轻敲击压缩机外壳，稍微松开夹紧部件，有时可启动运转或将电源电压提高10％，多次启动冲击，这种方法可以解决润滑不够的卡缸问题，对旋转式压缩机特别有效。
2、气压冲击法
单独拆下压缩机，从高压管用氮气给压缩机提供0.1MPA的反作用力。使抱轴机件松动。推冲气5分钟。然后采用上述方法。
3、电容启动法
增加电容是最常用的方法之一。简单地说，就是在原始电容上添加一个电容器，或者更换更大的电容器，以增加启动力矩，从而使压缩机更容易运行。注意：压缩机会在两到三秒内启动并立即关闭。
扩展资料：
压缩机使用注意事项：
1．主管路配管时，管路须有1°~2°之倾斜度，以利管路中的冷凝水排出。
2．配管管路之压力降不得超过压缩机设定压力之5%，故配管时最好选用较大的管径。
3．支线管路必须从主管路的顶端接出，避免管路中的凝结水下流至用气设备中，压缩机空气出口管路最好应有单向阀。
4．几台压缩机串联安装，须在主管路末端加装球阀或自动排水阀，以利冷凝水排放。
5．主管路不要任意缩小，如果必须缩小或放大管路时须使用渐缩管，否则在接头处会有混流情况发生，导致大的压力损失，也影响管路的使用寿命。
参考资料：百度百科-压缩机
冰箱压缩机卡缸怎么维修
压缩机卡缸多数是由于阀片碎裂造成的，破碎的阀片留在了气缸内，造成活塞无法正常工作。因为冰箱压缩机是全封闭结构，故这种损坏方式不可维修，只能更换新机。
多说一下阀片的损坏。阀片损坏的原因有3类，
第一种,阀片疲劳断裂，目前这种损坏可以通过前期设计解决。
第二种,阀片在闭合时撞击阀口，因冲击速度过大造成的冲击疲劳破坏。解决这一问题一方面靠改善设计，另一方面也需要平时在使用冰箱时，不要总是把冰箱温控器调到5，7这个最大值。
第三种，由于液击引起的破坏。这需要我们平时在冰箱工作时不要移动它，在新买冰箱之后或者搬家之后要把冰箱静置6-8小时之后再开机，避免润滑油停留在吸气口，造成液击。
冰箱压缩机卡缸怎么维修?
一 、敲击法 一般选择木锤或者就地选择可用物件.
二、强起法 接个插头,L直接接在C端,N接M端,另接出分线N1.接通电源让N1点触压缩机的启动端S,操作的时候注意安全.
三、电容启动法 加大电容是最常见的方法之一,简单的说就是在原来电容上并一个电容或者换一个大点的电容,以增加启动力矩让压缩机更容易运转起来.
四 、泄压法 把氟放掉减小压力,然后再才用上述方法,综合利用.
五、气压冲击法 把压缩机单独拆下,从高压管 用氮气给压缩机一个1MPA的反作用力.使抱轴机件有所松动.冲气5分钟.然后再采用上述方法.
可采取加大启动转矩的方法。
①对于电冰箱压缩机，可通过外接调压器适当提高输入电压，并在启动绕组上串接一只75μf/400v的电容器，再进行启动。其目的是加大启动力矩，使其启动运行。具体操作方法为:接好电路，接通电源并将电压调至220v，然后闭合开关k1，紧接着按动开关。看压缩机是否启动运转，如果末启动，应立即断开k1，持3―5min后将电压逐渐调高后再试，每次可增加5~10v，切不可一次将电压调得太高。经处理后，较轻的“抱轴”故障一般都能排除。
②对于旋转式压缩机，因采用电容移相电动机，当其出现“抱轴”故障后，通常将原启动电容容量增大2倍，然后接通电源，看压缩机能否启动运转。否则应反复进行2―3次。若同时再敲击压缩机，效果会更好些。用该法需注意的是，每次通电不能超过5分钟，若需反复进行试验，每次应间隔3―5分钟后再进行。由于压缩机的旋转电流很大，试验用的导线应能承受足够的电流，以防止发生事故。采用上述方法处理后仍不能恢复运转的压缩机，则只能进行剖壳维修或直接更换同型号的压缩机。
我用QD91压缩机代替HY131Y压缩机，用了几小时卡缸问题在哪
造成卡缸的常见原因1、压缩机本身原因
2、压缩机加工不良，出现配合面局部受力不均，或加工工艺不合理，压缩机生产中出现杂质进入压缩机内部，对于品牌压缩机这种情况较少出现。
3、压缩机与系统的适应度：热泵热水器是在空调基础上发展而来，所以大部分热泵厂家延用的是空调压缩机。空调工况国标中要求最高温度是43℃，即冷 凝侧的最高温度为43℃，在该温度下压缩机的最高排气压力一般不超过23kg/cm2。而热泵工况国标中要求水温为55℃，即冷凝侧温度为55℃，在这个 温度下最高排气压力一般在25 kg/cm2，若在蒸发侧环境温度为43℃时，排气压力一般在27 kg/cm2左右，这使压缩机经常处于高负荷工作状态。高负荷状态下工作容易造成冷冻油的碳化，造成压缩机润滑不足而卡缸。近两年开发出热泵专用压缩机，通过内部回油孔、排气孔等内部结构优化调整，压缩机与热泵的工况特点更加适应。
汽车空调压缩机具体在发动机哪个部位？
车主您好，这个在发动机皮带这边，下角落，发电机下面。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，可以继续追问我，祝您生活愉快，事业顺利，--------汽车大师竭诚为您服务😊【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
如何更换奥迪A6L2.4空调压缩机？是否需要全面清洗空调管路？具体该如何操作？
你是要清洗表面还是里面呢???
我自己清理过一次,太麻烦了
需要很多工具,.最好还是去修理店吧,一次过全清理了,.而且人家工具齐备,..
我自己的清洗经验..你参考一下吧~~
1.清洗管道,
...准备好螺丝刀,清洗剂..
2,蒸发器
...准备好螺丝刀,强力去乌疚清洗剂,
3,空调滤芯
...清水浸泡.软刷,
4,空调压缩机整机
...这个需要专业清洗机
如何维修空调压缩机,空调压缩机如何打开
你是要分解吧，压缩机坏了一般非常难修好的。如果是分解的话——
定子：用砂轮机切开，从有定子和壳体空隙的地方拉一道，然后用东西撬开拉出来就可以了。（它是过盈配合）
转子：需要用油压机冲出来，下部撑住泵体，用一根和轴差不多大的顶着轴压出来。
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