如果不差钱，直接上领先型，也就是顶配。差钱有不是太在乎逼格的话，推荐技术型。...
凯迪拉克atsl2017款买哪个版本好
如果不差钱，直接上领先型，也就是顶配。差钱有不是太在乎逼格的话，推荐技术型。因为atsl这款车的一些全系的基础配置都是比较高的，比如全系Bose音响，无钥匙进入，无钥匙启动，双层隔音玻璃，发动机启停，自适应巡航等等，拉开款型差距的都是一些增加逼格的配置。当然，如果预算够的话，时尚型的性价比是最高的。
凯迪拉克atsl2017款买哪个版本好
2017款技术时尚差2万左右，时尚技术区别：
1.8英寸大屏（带隐藏储物格），技术4.2英寸小屏(没有手机映射蓝牙播放音乐也没有人声识别系统)
2.时尚：真皮座椅，技术：织物加真皮
3.时尚车内后视镜自动防眩目
4.驾驶员侧后视镜电子防眩目（17款技术减掉这个配置）后视镜电动折叠技术没有
5.技术取消后排扶手杯架门镀铬饰条
6.技术没有倒车雷达
个人建议买技术再去汽配城加装10.4寸“车酷时代”大屏带倒车后视（我用的就是这个），再加个行车记录仪4000以内搞定，最好把大灯也换了ATSL的大灯太暗。
豪华和领先4S一般不愿意给定，所以看个人本事了。
凯迪拉克xts 凯迪拉克atsl哪个好
XTS是凯迪拉克品牌旗下的一款中大型豪华轿车，最早于2013年在中国上市，目前在售车型为2018款凯迪拉克XTS，于2017年11月上市，全新一代凯迪拉克XTS共有三个配置可供选择，分别为28T技术型、28T精英型和28T豪华型。
全新一代凯迪拉克XTS共有以下几大亮点：
①外观：承袭ESCALA概念车的前沿设计理念，并沿袭凯迪拉克家族经典的钻石切割设计。
②科技：搭载全新一代互联体验CUE系统，令你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验。
③内饰：全系标配Bose ANC主动降噪静音系统为你带来无与伦比的静谧体验、大师级专业手工包裹真皮座椅以及尊贵质感的实木内饰为你带来别样的奢华体验，更有加热多功能方向盘伴你一路同行。
④安全：配备CMS防碰撞主动刹车系统和LKA车道保持辅助系统，确保任何时刻都能泰然前行。
⑤性能：搭载了荣膺沃德全球十佳发动机称号的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率高达198KW，最大扭矩为353Nm，为凯迪拉克XTS带来延绵不绝的澎湃动力。
凯迪拉克atsl有顿挫吗
有，8at变速箱。加速有一定顿挫，这是通用变速箱通病，而且凯迪拉克这个变速箱以及算是进步的了。
我开车的时候尤其起步时，开得很慢，有时候都会像抽搐一样。
凯迪拉克atsl和宝马320Li哪个动力好。最近想买车，一直在纠结a4L、凯迪拉克atsl、320
无意看到这个问题，我是2015年12月提的2016款atsl精英版，裸车32 税29700，然后就是保险1.3万，上牌费2000，最后花了36多，这什么概念呢，那会c200l还比这个价格低一些。现在atsl精英多少钱呢，据说优惠8万多，也就是26不到的裸车，加上税保险等等就30左右。在谈谈车，atsl的8at不如320的zf8at，差距在1 2档换挡逻辑上，但是肯定比奔驰的7at 9at好得多！另外这车开到现在城市高速各一半油耗表显不到9个油，比朋友的320还省。动力就不说了，不吹牛328来都55开，至于320靠边站吧…… 最后听到一个笑话，好多3系车主都说:如果当初预算少几万就选atsl了，也只能无奈的笑笑，一方面这个时候是atsl低价期，奔驰c200 奥迪a4 包括老3系最低价都跌过20，有什么好说的，另外既然能卖这个价格说明之前车企利润得多高？希望看到这个信息的朋友根据自己需求选择，要舒适a4 c200，要运动3系atsl，最后强调一点，买atsl的人并不都是买不起bba的
凯迪拉克atsl 到底怎么样
ATS-L是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华轿车，目前在售车型共分为技术型、时尚型、精英型、豪华型以及领先型5个不同配置版本的车型。
凯迪拉克ATS-L具有以下几处亮点：
①性能：全系都采用了荣膺WARD'S AUTO WORLD MAGAZINE 2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒。
②科技：搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4G LTE服务，内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，令你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验。
③内饰：凯迪拉克ATS-L运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素，前卫中流露动感，更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。
④外观：采用了家族经典的钻石切割设计原理，同时特别加长车身设计，更保持了50:50的前后质量分配，为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性。
⑤安全：ATS-L搭载了独家专利的震动预警座椅以及碰撞预警系统和全车速自适应巡航系统为你的出行保驾护航，同时车身更采用了FBI一体式车身结构，缔造出傲视同级的碰撞安全表现。
凯迪拉克atsl怎么切换手动档
凯迪拉克atsl行时，可以切换手动档
凯迪拉克atsl2016款中控怎么拆
这个是具体拆除的帖子“http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3207-46445457-1.html”
14款凯迪拉克atsL导航怎么升级?
凯迪拉克新一代车载信息娱乐系统，全称为凯迪拉克用户体验（Cadillac User Experience)，是凯迪拉克所推出的多媒体交互科技，它包括语音识别，更少的按钮，更大的图标，更好的客户定制服务；中央仪表盘采用全电子面板，带有触感反馈和多点触摸功能的8英寸触摸显示屏；采用Linux操作系统和ARM 11三核处理器，可以实现400MIPS运算处理能力，比现有系统快3.5倍。这套全新系统将率先在2012年凯迪拉克SRX等车型上应用。
自2008年起，凯迪拉克就开始开发CUE系统，凯迪拉克的设计师对32名消费者的驾驶习惯进行了6个月的研究。然后工程师和设计师基于研究数据开始研发凯迪拉克CUE。
凯迪拉克CUE提供独一无二的定制车内联网服务的应用，将豪华设计和视觉技术简单有效的整合，包含了全套的信息娱乐，导航和通讯工具，让驾驶者可以实现全面互联；对于技术盲来说，它则变得非常简单、直观和易于操作。
cue系统凯迪拉克CUE这套业内首创的系统可以与多达10种蓝牙设备、USB设备、SD卡、MP3播放器进行信息和娱乐数据匹配，可通过个性化信息、语音控制、以及少量按钮和图标进行操作，降低车载娱乐系统的复杂程度，将通常豪华车20个左右的娱乐系统按钮降低至4个。
凯迪拉克CUE采用Linux操作系统和ARM 11三核处理器，可以实现400MIPS运算处理能力，比现有系统快3.5倍；由于采用开放的软件平台，这意味着全球软件开发者可以为搭载该系统的凯迪拉克车型开发应用程序，供车主下载使用。
凯迪拉克CUE的个性化还体现在整合了安吉星OnStar车载安全信息服务，例如全程音控领航，碰撞自动求助，全音控免提通话和车门远程应急开启等功能均可实现，同时还可以通过LCD屏幕、中控台和方向盘上的按钮来控制主要的动能。
编辑本段创新技术
为了向消费者提供简易性和联网服务，凯迪拉克CUE将具备以下几条业界第一的功能：
接近感应：当用户的手接近液晶屏，命令图标就会自动显示。图标可以自定义，以提高易用性。
触感反馈：电容面板上的图标在触摸后会提供触感反馈，以确认驾驶者的命令，可确保驾驶者目不离路。
多点触摸手势：如同智能手机上普及的互动动作（点击，轻扫和扩大），允许在液晶显示屏上轻松完成如滚动列表，缩放地图和搜索等任务。
12.3英寸液晶显示器可自定义仪表盘，提供了四种可选显示选项——简单，增强，均衡和高性能，可以兼容传统的汽车数据，如车速表和燃油表与导航，娱乐和三维车体图像。
自然语音识别让消费者以自然对话的形式来调出存储的信息或输入导航目的地。凯迪拉克CUE的语音功能还能向驾驶者朗读收到的短信或者通过听写回复短信。
凯迪拉克CUE拥有8英寸触摸电容显示屏，按下一个按键就可以自动旋开，形成一个容量为1.8升，带有多媒体接口的储存空间，即使接入多个设备也丝毫不会显得凌乱，保持车内的奢华氛围。凯迪拉克CUE的操作界面类似于智能手机，不过用更大、更容易操控的图标来执行各种操作。
凯迪拉克CUE在液晶屏上方一行显示出驾驶员最常用的5个应用。在屏幕的底部，用户可以放置60个“个人最爱”，包括音乐，兴趣点，地址，天气，地图，电话号码或系统命令。“个人最爱”中的项目可以被排序和命名，以便更容易的调用。
虽然它不能取代智能手机或iPod。但是它能使消费者在使用这些移动设备传输信息的过程中安全地存储信息。与此同时通过凯迪拉克的中央控制入口，驾驶者可以使用导航工具、多普勒天气雷达的气象图、AM / FM和XM广播、即时消息和电子邮件，还能保持手不离方向盘和眼不离道路。
凯迪拉克atsl引擎盖怎么打开
凯迪拉克ats-l引擎盖打开方法如下：
第一步：拉动车内的发动机舱盖释放手柄。它在仪表面板的左下侧（如下图中箭头所示）。根据车型配置的不同，手柄位置略有不同。
第二步：走到车辆前面，朝向车辆右方移动发动机舱盖辅助释放拉杆。
第三步：抬起发动机舱盖。
第三步：向前移动锁芯盖，并按压使锁芯盖卡在适当位置。
第四步：松开车门把手。
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