数控社会实践报告 1
本年度，数控技术应用专业的全体教师利用假期的时间进行了广泛的社会实践，我专业教师自发联系机械类生产企业，共走访本市企业20余家，...数控社会实践报告
数控社会实践报告 1
本年度，数控技术应用专业的全体教师利用假期的时间进行了广泛的社会实践，我专业教师自发联系机械类生产企业，共走访本市企业20余家，分别为：中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂；哈尔滨电影机械厂；哈飞汽车股份有限公司； 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司等。
本次社会实践我们以走访企业的形式进行，对企业进行了参观，由企业负责人对企业进行简介，并与企业负责人进行了交流，既了解了企业对数控专业人才的需求状况，又了解了数控专业学生在企业的工作岗位，同时通过参观实践，对专业教师的业务水平也有所提高。
一、企业状况
中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂一汽哈变全称中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂（原哈尔滨汽车齿轮厂），是中国第一汽车集团的全资子公司。工厂现有资产总额6、85亿元。拥有美国格里森设备机组、凤凰机组等各类生产及检验设备1089台，是国家机械行业500强企业。一汽哈变主要产品有汽车变速箱、车桥齿轮、主减速器和取力箱，并为国内主要卡车、客车和工程机械生产厂家配套。其中CA7—95变速箱通过国家级新产品成果鉴定，CA6—75变速箱等三种产品荣获全国齿轮行业优秀新产品二等奖和三等奖，其他主导产品被评为哈尔滨市名牌产品。
哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司：
公司成立于1998年9月4日，公司注册资本金5亿元人民币，投资规模为15亿元人民币，是由中国、日本、马来西亚“三国六方”投资兴建的。公司现有员工583人，其中技术人员112人，管理人员85人，工人386人。大专以上学历的员工占员工总数61％。公司主要从事从日本三菱汽车引进具有20世纪90年代先进水平的4G1系列1、3升、1、6升4气门多点电喷发动机、变速箱、零部件及相关产品的研制、开发、生产、销售及售后服务。现有全部从欧美、日本等国设计制造的壳体、缸体、缸盖、曲轴四条机加生产线和装配、热试生产线，为国内一流、世界先进水平。具备年产量为15万台发动机的生产能力。至20xx年底已累计生产、销售发动机10万台以上。
哈尔滨电影机械厂
电影机械厂始建于1939年，1950年政府接收为国有，国家机械工业大（二）型企业，中国仪器仪表及文化办公机械制造业100家最大企业之一，我国制造
35毫米固定式电影放映机历史最悠久、规模最大的生产厂家，拥有外贸自营权。20xx年1月，正式通过了ISO9001国际质量管理体系认证。进入市场经济时代，在保持传统产品电影放映机优势的同时，把握市场机遇，主动拓展新空间，相继开发了金融机具及铝合金压铸产品。经过近二十多年的不懈努力，工厂不仅在国内继续保持了电影放映机械骨干生产企业的地位，而且还发展成为国家金融机具科研生产基地和省市压铸中心，并可为国内外客户提供优质的各类协作加工服务。
哈飞汽车股份有限公司
于1994年9月20日创建，是经国家批准成立的中外合资企业。公司占地面积105万平方米，建筑面积35万平方米，总资产51亿元，具有年产30万辆汽车的生产能力。公司有员工6000余名，其中高级技术管理人员132人，中级技术管理人员600人，主要从事哈飞系列汽车的开发、生产、销售及各类零配件的经营。
公司有员工5000余名，其中高级技术管理人员104人，中级技术管理人员600人，主要从事哈飞系列汽车的开发、生产、销售及各类零配件的经营。公司目前的主要产品有轿车、微型客车、厢式货车、单排座及双排座微型货车共计五大系列一百三十多个品种。可分为与意大利联合设计开发的哈飞中意、路宝、赛豹系列；引进日本三菱公司技术联合开发的哈飞赛马系列和哈飞自行设计开发的哈飞民意、哈飞锐意、哈飞百利、普通微型客车与货车系列三大类别。为满足国家有关排放和安全法规要求，公司现有各车型都进行了电喷改造和设计改进，使各车型均达到了欧Ⅱ的排放标准，同时满足了国家安全碰撞法规。
二、企业对数控专业人才的需求状况
通过这次走访调研，我们深深感到，制造业当中数控设备所占的份额越来越大。为提高加工效率，改善产品质量，完成难以加工的部件加工，用数控设备取代传统的普通设备已成为大势所趋，因此，数控技术技能型人才已被各制造业竟相引用，据劳动就业部门的最新统计，20xx年机械类技术技能型人才紧缺60万。因此，培养适合制造业发展需求的大量的技能型人才已成为高职教育的紧迫任务。在技术开发部门，对技术人才的学历层次要求较高，一般为本科以上，而企业对中、高职毕业生需求量较大，毕业生一般都要经过岗前培训（职业教育、安全教育、技术教育等），方可上岗工作，而且首先工作于生产一线，师从于有多年工作经验的技师或工程师等专业技术人员，独立顶岗工作后，要求能够解决
生产中实际问题，因此，数控专业教学改革应突出解决企业生产中的实际问题，解决如何培养学生的动手能力和培养学生的分析问题与解决问题的能力，应突出体现实践课程所占有的学时比例，实施理论与实践一体化的专业教学，在制定专业教学计划时应结合实际，以市场需求为导向，注重实际需求。
三、教师的自我实践板块
1、对数控车床及结构有了直观的认识。
数控机床是机电一体化高新技术产品，在80年代进入我国，并逐步发展起来，到“八五”末期，我国数控机床产量才达到年产1万台水平，最近几年才在我省机械行业广泛使用。近年来，随着中国日益成为全球制造业的中心，中国机床市场正投入许多的努力来改进其自身在全球范围内相对于其他地区机床市场的地位。中国机床工业已经达到产值26亿欧元的销售规模，居全球机床产量第4位。由于数控机床价格昂贵，少则十几万，多则数百万上千万，因此我校购置了教学型数控机床，但与工厂实际使用的数控机床相去甚远。例如，教学型数控铣床的控制面板只有编辑功能，其它功能几乎没有，如进给量调整旋钮、主轴开关及转速调整旋钮、冷却液系统、刀库等。
通过这段时间的实习，我已能熟练操作数控车床控制面板，自编了第四速齿轮中间轴的数控车床程序，将其输入机床并练习了修改功能。能够将所需要程序调出，并运行了该加工程序等操作。明了了数控车床回机械零点的操作过程和原理，此过程虽然简单，但很重要。一般情况下，回机械零点仅是X轴和Z轴回机械零点。但由于GA200数控车床具有旋转刀库，还必须将刀库回零，否则，当运行加工程序时，会发生所用刀具非程序所调用的刀具的情况，从而发生事故，零件报废，刀具损毁。
对卡盘、卡爪的认识。在普通车床上，卡盘一般需要手动卡紧，但GA200数控车床有液压装置，能够自动卡紧、松开。由此我对数控机床是高度的机电一体化有了更进一步的认识。在通常情况下，普通车床的卡爪在加工不同的工件时是不需更换的，并且卡爪是已加工好的，但由于GA200数控车床的卡盘是自动卡紧、松开的，因此对于加工直径不同的零件，其卡
爪也不同，需要更换不同的类型，并且要对卡爪进行加工，即使卡爪在此前已经加工好了，也要在加工这批零件的首件前，对卡爪重新加工，以保证零件的端跳或偏摆的误差在工艺误差允许范围内。
对刀偏值的认识。由于在加工零件的过程中需要用到多把刀具，并且每把刀具的类型不尽相同，则刀具的长度也不相同，这就需要对刀，即当程序中指定刀具运动到一点时，不管调用的是哪一把刀具，其刀尖的位置在机床坐标系中都是
唯一确定的一点，只有这样才能保证所加工零件的正确性。GA200数控车床的刀偏值由两部分组成，分为两个寄存器，一个寄存器存放刀尖至工件的距离，另一个寄存器存放微调值。当刀具在加工工件的过程中必然会发生磨损，那么磨损后的刀具与标准刀具的差值即存放在微调寄存器中。有时对刀过程中的误差也靠微调寄存器中的刀偏值加以消除。一个操作工应熟练掌握此项技术，它直接关系到所加工零件的质量。也许只差几道的误差，零件便会报废。例如第三速齿轮的内孔直径误差只有三道。
2、对数控车床加工工艺有了重新的认识
刀具几何形状对工艺的影响。同样是外圆刀，95度的外圆刀与75度的外圆刀所编写的加工程序完全不同。因为他们的进给路线不同。例如车端面，95度外圆刀是从工件的圆心开始起刀，加工到外圆，而75度外圆刀刚好相反。在实习的过程中，看师傅编写的程序有时很费劲，倒不是程序有多难，而是编程思路不同。我们在讲数控编程的时候，所加工的零件往往是理想化的，不考虑零件的材料、硬度以及机床的性能等等，而只是将程序编出，这样编写的程序在实际加工过程中，零件质量一般不能保证，因为实际的加工零件有上下偏差，有粗糙度的要求，有同轴度的要求等等。但工厂的加工程序却要将这些要求全部体现在程序中，因此加工路线显然与我们所编写程序不同，再如加工最简单的倒角，我们在讲课时，往往与外圆加工同时进行，一刀加工下来，但在实际编程过程中，由于机夹刀具有一个小圆弧，而不是尖角，因此刀与工件的接触是一个圆弧线，而非确切的一点，在接触线的任意位置都可能与工件相接触，这就增加了加工时的难度。
通过本次调查，教师过得了大量与企业相关第一手资料，并增加了自身专业技能的水平，在今后的社会实践中，我们会从多方面入手，既提高了自身的业务水平，又为数控专业的发展与建设提供新信息。
机械工程系
数控教研室
20xx年12月
数控社会实践报告 2
一、实践目的
1、通过本次实践把理论知识与实践相结合，把所学应用到生产中去，对实际工作有所了解，同时学习到书本以外的知识，增强动手能力。为以后的工作和学习奠定基础。
2、社会实践是从学校步入社会的一个转折点，从学生转成社会人的一个过程。
3、社会实践对独立完成毕业设计和编写报告起到很重要的作用。
二、实习内容
由于在xxx公司工作，有着很便利实践环境，对于这个专业的学习提供了很大的帮助，是进行社会生产实践良好的场所。
公司的概况如下：
xxx公司，成立于20xx年4月，其前身是xx机修分厂，主要设备有车床、铣床、钻床、磨床、刨边机、铣边机、远程监控自动焊机、龙门刨车、立车、半管成型机、无损检测设备、理化设备、起重设备及大批焊接设备和金属切削设备。并有机加车、钳、铣刨、铆焊、锻、模具等班组。
公司具有四十多年容器制造经验和化工医药机械加工、安装的经验，于一九八三年开始建立压力容器质量保证体系，是河北省第一批取得《压力容器制造许可证》的单位之一，之后又取得了《压力容安装、修理、改造许可证》、《压力管道安装许可证》，是一个压力容器制造和化工医药机械加工的综合机械厂。
在车工班组，曾操作了数控车床，加工的是一轴类零件，按照零件图及技术要求，在加工前进行加工工艺分析，以及用编程来控制车床进行加工，通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了自动化技术的先进，数字化控制的方便、准确、快捷，只要能输入正确的程序，计算精确，车床就会执行相应的操作，还可以自动换刀，节省了大量的操作时间，所加工出的零件既能满足工艺要求，活干的又漂亮又利索。
并把普通车床与数控车床进行了比较，数控车床数控车床具有以下特点：
1、能完成复杂型面回转体零件加工。
2、可以提高零件加工精度，稳定产品质量，由于数控机床是按照预定的程序自动加工，加工过程不需要人工干预，而且加工精度还可以利用软件来进行校正和修补，因此可以获得比机床本身精度的加工精度及重复精度。
3、可以提高生产率，比普通车床效率更高。
4、大大减速轻了工作的劳动强度，和安全保护。
5、减少了在制品，适宜成批量生产，提高了经济效益。
在钳工班组，对普通钻床的加工工序进行了操作，按照零件图，对一台换热器管板进行加工，首先划线，为了避免划出的线被擦掉，要在划出线上打一个小眼作标记，我们叫样冲眼。它所指的是要钻孔的中心点，不能打偏，这样容易增加钻孔时的加工误差，别看这个小眼，作为新手打时还把手打了，师傅说，先打一小点，然后再观察，看是否十字中心线的交叉点上，确认后再用力打正打圆打大，样冲眼打正了，就可使钻心的位置正确，钻孔一次成功；打偏了，则钻孔也会偏，所以必须借正补救，经检查孔样冲眼的位置准确无误后方可钻孔。真没想到小小的一点里面也有这么多学问。
接下来进行了工件的装夹，机床、夹具、工件全部检查是否有影响加工的杂质存在，擦试干净，将工件夹紧，固定平整、牢靠，工件分四点夹紧，以防工件松动和变形。
由于是管板加工的垂直度与孔桥宽度都有严格要求，所以钻孔前必须试钻，使钻头对准样冲眼钻出一浅坑，然后目测该浅坑位置是否正确，应做到无论偏大还是偏小都要及时修正，以满足加工精度的要求。钻孔手动进给为主，受动进给时，进给力量不应使钻头产生弯曲现象，并且要经常退钻排屑，以免切屑阻塞而扭断钻头，同时注意观察冷却液及供给冷却钻头及工件必免发生温度过高引起的事故。
在铆焊班组学习了手工焊条电焊气焊，了解了埋弧自动焊、二氧化碳气体保护焊等先进的焊接方法，焊接工艺；对钢材的放样下料、卷制成形、组对施焊、探伤检测都有了一定的了解。在技术室对工艺编程和cad绘图有了进一步的学习的掌握。
三、总结或体会
通过实践总结再到比较使我对数控技术专业增加了更多的兴趣，数控技术的发展也越来越深入我们的工作中，深感我们应该把所学的理论在实际中得到更多的应用，然后总结，才能使我们不断提高，加深对科学的理解与掌握，这不是一天两能够学会的，是一个长期的经验积累，才能使我们不断进步，在生产实践中锻炼，一定能学到更多的知识，有所收获。
先进的生产设备是企业快速发展的基础，数控专业技术人才是企业的需要，感谢所有曾经帮助我成长的师傅，让我懂得了，哪怕只有一点也是可以影响很多，认真严谨的工作
作风，会时刻影响着我伴我成长。
数控社会实践报告 3
薄板加工算是金工练习里比较危机的了，因为操纵东西都是些很锋利的'东西，操纵东西是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时候都有划烂手的大略。但因为作品比较风趣，是一个铁皮盒子，大家的热忱还是很高的。但做起来就不是那样了，划线难，剪裁更难，一不谨慎剪错了，真是欲哭无泪。可是看到本身剪的完满的配件，又有一种成绩感。当本身做的铁盒装配成时，真是百感交集。金工练习的目标大略也在此，让我们领会到告成与付出的干系。最激昂民气的那一刻，便是铁盒合拢时，你可不要轻视这一关，这一关最坚苦了，前方扫数的失误都会对这一关产生感化，能不能合拢，是对铁盒的最紧张的鉴定。
数控社会实践报告 4
前言
大学四年即将结束， 学院为了使我们更多了解产品、设备，提高对数控制造技术的认识，加深数控在工业各领域应用的感性认识，开阔视野了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到拥有较多类型的数控机床设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习、 为以后的工作打下基础，数控机床是人类进行生产劳动的重要工具，也是社会生产力发展水平的重要标志，数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，也是是一种通过数字信息，控制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代制造业的重要标志之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。
时光如流水，两周的时间转眼即逝，
一、实习体会
1、通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。
2、在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。
4、这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
5、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
二、实习目的
通过实习，使学生在学完数控技术等相关理论课程的同时，熟练操作数控机床，熟练数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理，进一步掌握数控程序的编程的方法，以便能够系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。
三、实习要求
1、 通过数控加工工艺规程的设计，使学生熟练掌握数控加工工艺要求及加工工艺的设计。
2、通过斯沃数控仿真软件，熟练数控机床的操作界面、刀具定义、编程坐标系的设定和对刀，能熟练编制车削和铣削的加工程序。
3、通过对数控车床的操作，提高一般轴类零件工艺分析及程序编制的能力，掌握数控车床的操作过程及常用测量工具的使用。
4、通过对数控铣削加工中心的操作，提高一般铣削类零件的工艺分析及程序编制能力，掌握加工中心的操作过程及常用测量工具的使用。
5、通过对数控车、铣试验台的实习，使学生掌握和了解数控原理知识，包括控制器原理，伺服驱动原理、反馈原理等；学会数控系统的维护及常见的故障排除。
四、实习单位介绍
福建省厦门市集美职业技术学校是20xx年8月由集美辖区的三所公立职业学校[原杏林职业技术教育中心（省级重点职校）、原集美职教中心、原杏林中学职业中专教育部]整合而成，是教育部“半工半读百所试点校”。数控技术为中央职业教育实训基地，服装设计与工艺是省级重点专业，机械制造、数控技术应用、模具设计与制造专业为市级骨干专业。 学校座落于国务院首批批准的台商投资区——厦门市杏林台商投资区，毗邻集美区风光旖旎的名胜杏林湾园博苑，学校环境优美，交通便利。学校占地面积67581m2，建筑面积达50033m2。汽车城实训中心、机械制造实验楼、光电实验楼、烹饪实训楼、服装实训车间、信息中心大楼、学生食堂宿舍大楼等教学、生活设施完善、设备先进，为学生更好地学习、生活提供坚实的物质保障。汽车城实训中心，学校拥有完全产权，地处厦门机械工业集中区汽车零部件出口加工区，紧邻中国知名品牌——金龙客车和中国第一大内燃机品牌——玉柴发动机，建筑面积近13000m2；着重突出机电与LED专业实训，高标准建设模具、数控、汽车发动机、高级焊接、LED实训与光电生产车间。
五、实习安排
在这短短的2个星期内，大家每天都要学习一项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程，我们在老师们耐心细致地指导下，很顺利的完成各自的实习内容，并且基本上都达到了老师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，通过学习车工、钳工的操作，我们做出了自己的工件，虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验，但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。来到工厂，首先工人师父给我们上安全课，告诉我们什么可以弄什么不可以弄，一定要服从厂里还有老师的管理，并且要自己注意安全，不要到处乱跑等，还给我们说了一些活生生的事件，加强我们对安全的认识，并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等，还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方、
接下来几天实习老师带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解，我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。
开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。更换铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，小心毛刺割手。铣齿轮时，必须等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。
车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，老师最后给
我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立实习，虽然操作技术不怎么熟练，经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了实习。车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。 六、实习过程
1、实训的主要内容
1、1数控铣床操作与编程训练
（1）操作面板的熟悉和控制软件的基本使用。
（2）坐标系的建立，工件和刀具的装夹，基准刀具的对刀找正。
（3）基本编程指令的讲解。手工编程与程序输入训练，空运行校验模拟。
（4）轮廓铣削和槽形铣削编程训练与上机调试，掌握程序校验方法。
（5）刀长与刀径补偿及编程训练。手工换刀基本操作，多把刀具的对刀、刀库数据设置。
（6）子程序调用技术，程序调试技巧，钻孔加工的基本编程。
（7）实际铣削训练，合理设置、调校工艺参数，排除基本故障。
（8）了解润滑与冷却系统，机床的维护与保养。
（9）理论课：复习总结铣床加工的应知、应会内容。
1、2数控仿真软件的学习
这次学习的仿真软件是FANUC 0IM和CAXA制造工程师
（1）操作面板的熟悉和控制软件的基本使用。
（2）坐标系的建立，工件和刀具的装夹。
（3）毛胚设置、刀具设置、刀补设置。
（4）手工编程与画图自动生成程序训练。
2、数控编程概述
（1）数控程序包含加工信息，按一定的格式编写，用于控制数控机床自动加工的一系列指令代码。
（2）数控系统的种类繁多，它们使用的指令代码和格式也不尽相同。当针对某一台数控机床编制加工程序时，应该严格按该机床编程手册中的规定进行程序编制。
（3）国际标准ISO和美国电子工业协会组织标准EIA，世界上广泛采用国际标准。
3、坐标系的建立
根据右手直角笛卡尔坐标系建立坐标系：
伸出右手的大拇指、食指和中指，并互为90°。则大拇指代表X坐标，食指代表Y坐标，中指代表Z坐标。 大拇指的指向为X坐标的正方向，食指的指向为Y坐标的正方向，中指的指向为Z坐标的正方向。
数控社会实践报告
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