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1、速降DH(Down Hill)　　0%上坡、100%下坡：从山顶以超过60公里/时的速度冲下，拥有...

玩速降自行车到底有多危险

1、速降DH(Down Hill)　　0%上坡、100%下坡：从山顶以超过60公里/时的速度冲下，拥有巨长的双肩前避震器，需要高强度车架，一般造价在3-5万元左右，重心后移，不适合爬坡；又因重量过重，不适合一般的骑行越野。

2、DH级别的山地车运动，是绝对的极限运动了。什么叫DH呢？ DH就是速降运动(Down Hill) ，DH还有个别名叫坠山运动，通俗点的意思就是从山上骑自行车向下跳，不能倒地，一路跳着下山，世界DH极限速度达到333公里/小时。这种情况下，一点点失误都是车毁人亡的下场。创造世界DH记录的高手哥，完事后摔伤了脊柱，在床上当了两年植物人。你说刺激不刺激？危险不危险？别说骑自行车跳山，就让你一个人从上向下跳着跑下山，都很刺激、危险。

3、所以，不建议你尝试DH运动，这需要雄厚财力和专业的技术训练。任何极限运动都玩的是昂贵的器材和专业的技术训练。不是玩命。

红牛自行车速降赛用的自行车是什么品牌？

杂牌

速降，是什么？自行车中的

• 较少蹬车，将快、慢技术组合，以技巧性为主的一种技巧

• 如今有专业的速降赛，简称“DH”。是自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。

较少蹬车，将快、慢技术组合，以技巧性为主的比赛。比赛路线必须有3%为铺设的路面（如沥青、水泥等）。须全部是下坡骑行路段，由单人道、跳跃、慢地段、田野、森林道和砾石道混合组成。采用个人计时赛的方式，以成绩优劣排列名次。

• 具体的规则：
  

1. 路线：在国外通常使用滑雪场的林荫道，路面都是凹凸不平。

2. 距离：世界锦标赛 5km以上。

3. 出发：一个一个起步时，30秒～1分钟间隔出发。

4. 标高差：比赛的标高差一般不超过1000m。世界锦标赛 400m以上。

5. 其它：根据需要在比赛路线上立标识

• 高山降速：
  

你只要骑过自行车，肯定试过从一些斜坡飞驰而下那种很“爽”的感觉。这就是最原始的DOWNHILL（高山速降，简称DH）运动。DH作为一种以刺激、危险著称的终极运动很早以前就已经在一些欧美国家相当盛行。原因很简单--极具挑战性。试想一下，驾着自行车以每小时50-80公里，甚至更高的速度在复杂多变的山路上迅速滑降，其危险系数绝对不比F-1的车手驾着赛车以每小时200-300公里，接近飞机的速度在赛道上“飞”的危险性低。但很多玩家相信，DH运动给与他们的极速快感是那些依靠机械造出来的快感，例如方程式赛车、摩托车赛车等无法比拟的。

由于DH的速度如此之快，因此运动员们身体保护措施不容忽视。一个DH车手，除了一套质料优良（色彩斑斓则更酷）的车衫和一双越野自行车鞋外，还有一个专门为越野摩托车和DH设计的轻便、保护性好的“全盔”。它多为高韧度碳纤外壳，泡沫胶内层，口鼻前面有缓冲胶栅，再配一副能见度高的透明眼罩。此外，对身体也有一套保护周全的“护身甲”。其中包括一件连接护肩、护臂、护肘、护腕和护胸的甲衣，一对长及小腿胫骨的铁壳或胶壳护膝、一个腰封。当然还有一双皮质柔软、手感好的手套。

另外，自行车裤也非常讲究，一些“重要部位”如大腿内侧、臀部也需要用加厚的棉垫来保护。DH车的结构和零件配备直接与玩家自身的安全相关。DH的车身大概可以分为几大部分。首先是车架，DH车的车架大多数采用避震结构为： VPP、，架质多为加压铝合金碳纤维。车架比较重，其著名品牌有GT、SantaCruz、INTENSE、等。

车架的前叉也极讲究，可分为两类：一种为高位避震前叉俗称“双肩避震”，另一种为低位避震，避震前叉最著名的有：ROCK SHOX、FOX、MARZOCCHI 、MANITOU等等。，速降套件主流的有SHIMANO厂的 ZEE、Saint。又因为DH运动的速度很高，所以大部分玩家都选用性能优越的浮动碟片和大寸碟片。

玩自行车速降应该注意什么？

自行车速降运动——山地自行车比赛项目之一、山地车赛的一种，也被简称为DH。被喻为山地车最激烈的骑行方式。速降赛对于山地自行车速降运动来说可谓是对车手的体力、耐力、技术、胆量与信心的最大挑战了，也是全球山地自行车顶级赛事。
由于DH的速度之快，且极具危险性，因此运动员们身体保护措施不容忽视。一个DH车手，除了一套质料优良的车衫和一双越野自行车鞋外，还有一个专门为越野摩托车和DH设计的轻便、保护性好的“全盔”。它多为高韧度碳纤外壳，泡沫胶内层，口鼻前面有缓冲胶栅，再配一副能见度高的透明眼罩。
此外，对身体也有一套保护周全的“护身甲”。其中包括一件连接护肩、护臂、护肘、护腕和护胸的甲衣，一对长及小腿胫骨的铁壳或胶壳护膝、一个腰封。当然还有一双皮质柔软、手感好的手套。
自行车速降技巧：
较有勇气的单车骑士，会以约走路的速度，骑下一段落差：大部分的登山车骑士会下马走下这段落差，以避免可能的失控;在Moab、Utah或像Pacific Northwest激烈林道的岩石区，两或三英尺的落差是相当平常的，对付这种降落，要求的并不多，比较需要的是速度和实际演练。
1、臀部离开坐垫，以约跑步的速度骑过往下的落差，假如着陆的地方是安全，可以再加快一点速度;当到达落差边缘时，身体轻微的向后倾，用力拉起把手，和举起前轮离地约六英吋高。
2、让身体在车子中心之上，保持膝盖弯曲，踏板平行地面，来缓冲落地时的冲击;如此，着路时将会非常的温和平顺。
3、使用这个技巧，可以对付大约三尺高的落差：应用到野外之前，花一些时间，利用附近的井栏，或在郊外景色好的地方练习，去体会这种感觉。
自行车速降刹车技巧：
不管是哪种山地车，他们下山使用刹车的技术其实都是一样的，是的，在一般人眼里下山使用后刹车是最安全的，其实这个方式是错误的，使用前刹才是正确的方式，后刹车是控制平衡的，如何正确的使用前后刹车呢?
在下山的时候，高速的行驶使人感到慌张，同时也会出现操控不稳当等现象，这个时候刹车就起到了它的功能，刹车暴死是一个非常危险和错误的方式，仔细想想，前面一个比较陡的小凹凸，你如果刹车暴死的话你车轮子不是就过不去了，反而受到了那个小凹凸的阻力，速度不够轮子直接被小凹凸顶住，这样一下车就很容易翻，而且暴死刹车不但会磨损轮胎，同样还控制不好平衡和方向，你只能随着车的惯性任由摆布了。
接下来就是说明如何正确的使用刹车：冲山不是不用刹车，而是在下山的时候稍稍带一点刹车，在很陡的地方如果你操控不好那就稍稍点一下刹车，但是千万不要大力道的去按，这样也是很危险的，前叉也不要暴死，不然就会摔个胸口碎大石，惨不忍睹的，离开陡坡之后看到比较缓的路面才可以相对大力道的按刹车。如果你车翻了，就应该循序把整个人缩拢，抱住头，这样受到的冲击也会比较小，可以安全的保护住头部，减少翻车对你的损害。

自己组装的山地速降自行车

1.车架 一部山地车是否骑的舒适，是否轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了。 车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。 硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。 全避震车架：更...

什么品牌的速降自行车好

看国际赛事的话,trek,闪电,三条裤子基本属于速度最快的车,重量轻避震好
如果是单车公园,用得比较多的是闪电,看门狗,淫天使等比较偏结实的车架
国内的话也就捷安特了,避震一般,但是很轻,也在UCI拿过冠军,入门不错非常便宜

自行车碳纤维车架到底有多不耐摔？

一般好一些的碳纤车架韧性和强度远高于铝合金车架的，碳纤管怕挤压，比如碳纤把横如果锁太紧可能像竹子一样裂开。你要说很暴力得不按骑行的受力方式去摔车架，也就老大梁车子能抗住。如果按骑行的受力方式来摔，比铝合金扛造。
去找一下TREK的碳纤车架暴力测试视频吧

自行车速降DH 是什么意思呀!

Mclus为您解答：
DH是英语Down Hill的缩写down(落下),hill(小山),翻译过来就是速降或高山速降,也有叫坠山的.就是从小山等高处高速骑下
你发的视频严格讲不算真正的DH,是林道,而且是自己修建的赛道,对路线修改过多.这个才是DH.速降和DH是一个意思,其实说速降DH有点重复了.DH是山地运动的一种,现在也是代表了某一个级别的山地车(为DH改进的细节).
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQzMzM5NTY=.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMTk4NzA0MTI=.html
还有这个(看4分30秒后的)
http://v.youku.com/v_show/id_XMzUwNTc1Njg=.html
对,3完是需要的,确实强度非常大,你看着视频可能不感觉什么.当他们冲下来时时速基本都超过50-60KM/H以上(大城市汽车限速的速度).这样的速度容不得半点的失误,如果完全不带护具摔车可能当场致命(超过50KM/H是大概每秒14米以上的速度).
另外既然是玩运动了,需要的就是畅快淋漓的感觉.不去考虑骑的过程中车是否能承受,变速等操作是否有拖拉感.
还有种FR看起来跟DH很像.FreeRide自由骑,讲求高处跳下.DH车追求高速通过性,
FR追求超强度
0分打了这么多..............

自行车快还是山地车速降快？

降速车快。

1. 首先你要知道速降车的意思是什么？DH是DOWN HILL的缩写，本意是速降车，也可以说是坠山，就是从山上往下冲的意思。

2. 速降运动，类似于任从高处跳下来的自由落体运动。如果运动技巧好，运动路程够长，运气不错的话，这种运动的下降速度可以达到333公里/小时的速度。这就对速降车的车架强度、减震处理提出了很高要求。

3. 因为不需要人来蹬踏，完全靠重力下降。所以对车重没有啥要求。所以，速降车的缺点也很明显，太重！除了下坡，在任何道路上靠骑手自己骑行，就是一场噩梦，比任何一种自行车都慢。

4. 山地车的范围很广泛。速降车其实是一种特殊的山地车，一般叫软尾的山地车，就可以玩玩普通速降。而专业的速降车，就是DH车，是所有山地车中最昂贵的一种。

5. 而一般我们普通人说的山地车，多半是山马党骑的单避震硬尾山地车。这种车在城市铺装道路、乡村土路上骑下还可以，如果玩速降，准保送命。

6. 所以我们普通人定义速降车就是专业的DH车或者软尾；山地车就是普通的XC车硬尾。

7. 玩速降的话，肯定是软尾或DH车的速度快。不怕摔啊。硬尾玩速降，几下就散架了。