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　　我们常见的车系有德系、美系、日系，了解各自的优缺点可以帮助车主们更好的选择适合自己的车，也能为爱车扬长而避短。下面是小编分享...

德美日系车都有哪些优缺点

　　我们常见的车系有德系、美系、日系，了解各自的优缺点可以帮助车主们更好的选择适合自己的车，也能为爱车扬长而避短。下面是小编分享的德美日系车的优缺点，一起来看看吧。

　　德系车优缺点

　　德系车优点

　　1、精良的造车工艺

　　德系车在车身工艺方面的造诣一直处于世界领先地位，在中国销售20年仍屹立不倒的“老三样”均来自欧洲，捷达、桑塔纳至今仍是月销量榜单排名前十的“常客”，如果没有优良的品质做基础，是很难有此旺盛生命力。一般工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等，追求每一个细节，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影子。

　　2、传统技术领域有领先优势

　　保持了数十年的严谨的工作作风，质量保证体系使用康采恩标准—是世界上最严格的质量标准，对产品的质量追求完美无缺，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。

　　3、百花齐放：大众、宝马、奔驰表现抢眼

　　大众之外，宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也是开足马力奔跑，为德系车的辉煌“添砖加瓦”。

　　4、良好的品牌形象和口碑

　　近年，德系车引领潮流，如日中天，虽然单个车企销量冠军被通用抢走，但依靠南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满，利润一再创新高。

　　5、引领汽车发展潮流

　　德系车一直以来都是世界车市上不可或缺的主要组成部分，德系车品牌每年旗下的新车发布必将引领当时的车市的潮流。

　　6、出色的驾驶性能

　　由于欧洲山多、高速路多，要求车辆有扎实的底盘以保证其行驶需要。正因为如此，欧洲诞生了奔驰、宝马、奥迪、保时捷、法拉利等一大批以驾驶性能著称的跑车，“小钢跑”这一形容词被最多用在德系车上。

　　7、车型多

　　德系车是世界车市的重要组成部分。德系车不仅工艺高超，而且德系车品牌众多，每年推出的新车型或升级车型众多。

　　8、更高的安全性能

　　奔驰、大众、宝马的安全性都是领先同侪，虽然在许多碰撞测试中，其他派系中也不乏获得五星认定的车型，但那只是实验室测试所得成绩，在实际行驶中，普遍认为，欧系车拥有更高的安全性。

　　德系车缺点

　　1、德系车烧机油

　　前段时间围绕着德系车(奥迪、帕萨特等车型)烧机油的问题，各方面来自车主的投诉不少，这让一向钟爱的德系车的朋友心中笼罩着一层阴影。

　　2、德系车为中国设计的车型少

　　也许是德系车主要的市场还是在欧美，所以在中国推出的车型基本是和欧美推出的车型一致。有些车型的设计不一定适合国内的国情。专门为中国市场量身定做的车型比较少。

　　3、德系车价格偏高，保养费昂贵

　　德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主，所以在售价方面德系车在给人的印象中是给有钱人开的车。而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。

　　4、德系车产能不足，买车需要加钱或等待

　　一方面，人人以购买一辆德系车为荣，高尔夫6、奥迪Q5候车需要半年以上。另外一方面，加价加装盛行，消费者怨声载道，一旦积累到不可压抑的程度，爆发在所难免。

　　美系车的优缺点

　　美系车的优点：

　　美系车豪华、大气、排量大，一般都搭载三点几，甚至五点几的自然吸气发动机，本身就有着自己独特的魅力。美系车经常使用一些新技术，比如SIDI、T+SIDI、8AT等等，但也比较慎用新技术，会尽量做到避免使用新技术而带来产品的不稳定性。

　　加速比较线性，发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到的。美式的大皮卡、大型的越野车、SUV以及一些改装车，更凸显了美系车的霸气。

　　美系车的缺点：

　　美系车的缺点源于它的优点。正因为美系车过大的整车质量和排量，使其油耗属于同级别车中最大的，虽然现在有了改善，但是美系车的油耗总是比其他车系大一点。

　　比如别克的君越，整车重量1.7吨，都快赶上奥迪A6L了(1.8吨)，而德系车同级别的迈腾、帕萨特才1.5吨，日系车同级别的凯美瑞才1.4吨，它们的发动机排量都差不多，但都比美系车省油。另外，虽然美系车整体感觉豪华、霸气，但是其细节的做工往往不是那么精致，比较粗糙。

　　日系车的优缺点

　　日系车优点：

　　1、日系车精致

　　现在可能很难感受出来日系车比欧系车精致了，因为毕竟全球同质化很严重，在用料和装配工艺上并没有什么区别。所以现在所说的精致性，更应该说是“人性化”，日车系在设计上往往比欧美车更符合中国人的审美观。比如日系车的车内空间感，往往是车的轴距并不占优势，但是车内空间却更大更舒适。

　　2、日系车燃油经济性好

　　这源自日系厂商对新技术的投入很大，并且深挖传统内燃机的升功率。其技术代表是丰田的VVT、本田的VTEC这样的气门控制技术，同样也有小型涡轮增压技术等。而且日系车强调的经济性是一个整体的概念，不仅是油耗低，更要耐用和维修费用低，所以日系车更多是改进自然吸气发动机。日系车为了降低成本，在部分位置的材料强度上没有欧系车扎实，可是现在汽车安全设计主要还是看车身结构。

　　而日系车一直强调的溃缩吸能和独特的保护结构是完全可以达到同样高等级安全保护的，这也就是为什么日系车在美国市场依然受到热捧，并且在碰撞测试中并不落后的原因。

　　3、日系车性价比高

　　同样的钱在别的系买不到的配置，但是在日系车里可以买到。

　　日系车缺点：

　　1、中国人的爱国情节

　　另外就是国内某些原因，导致人们对于日系车的误解很多，正如网友所言也许它最大的缺点就是日系二字。

　　2、日系车材料廉价

　　日系车的主要缺点在材料选择上可能比较廉价，外观看起来不够大气，不大适合商业行政人员

　　3、日系车安全性能令人担忧

　　车身较轻、节约成本的痕迹较多，有人指出，日系车的钢板较薄，安全系数降低，不过节油和安全好像一对天敌，一个上去了，另一个就要降下来。

　　日系车后防撞梁对乘员的保护很重要，但日本车20万以下的不安装，20万以上的车中，CRV没安装，天籁安装但很薄;日系车所用的JFS钢号规格是以抗拉强度为标准的，而无论是590钢还是980钢，与抗拉强度动辄1000多的欧美系车相比有一定差距。除此之外，他们在这种最高强度钢的使用上也与欧美车系存在一定差别。

　　ESP是什么东西?懂车的人都知道，这个东西关键的时候会救你的命。安装一个ESP需要7000元左右，但是日系车为了节约成本，普遍不安装ESP。

　　不过，要告诉大家的是，世事无绝对，在安全性上，也不是所有的日系车的安全保障性都不堪一击。

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　　随着汽车市场的迅速发展，越来越多的国外汽车品牌进入人们视野。那么你对汽车品牌了解多少呢?以下是由学习啦小编整理关于汽车品牌知识大全的内容，希望大家喜欢!

　　汽车品牌知识大全

　　汽车品牌一、大众谱系

　　大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列，该公司的德文是Volkswagen，译为大众使用的汽车;图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在大圆圈内，使之形似三个“V”字。大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。说起大众家族的家谱，估计大多数车迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌当数宾利——豪华车市场不可或缺的重磅级车型;还有我们再熟悉不过的奥迪，其在中国的战略部署可谓精湛;来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征。

　　大众旗下的10个品牌

　　保时捷(Porsche)

　　大众(Volkswagen)

　　奥迪(Audi)

　　兰博基尼(Lamborghini)

　　斯柯达(Skoda)

　　西亚特(Seat)

　　宾利(Bentely)

　　布加迪(Bugatti)

　　斯堪尼亚(SCANIA)

　　大众商用车

　　汽车品牌二、通用汽车谱系

　　1902年9月16日，威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率;卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，庞大的车身已不是霸道可以形容的。当然，通用家族中也不乏“国际友人”，日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。

　　通用汽车旗下的品牌

　　Buick(别克)

　　Cadillac(凯迪拉克)

　　Chevrolet(雪佛兰)

　　Daewoo(大宇)

　　GMC(商务车分部)

　　Holden(霍顿)

　　Hummer(悍马)

　　Opel(欧宝)

　　Pontiac(庞蒂克)

　　Saab(萨博)

　　Saturn(土星)

　　Vauxhell(沃克斯豪尔)，

　　而傲世莫比Oldsmobile已在2003年停产。另外，通用和铃木有合作销售的关系，大宇的产品在北美挂铃木标销售。

　　汽车品牌三、菲亚特谱系

　　1899年，阿涅利在意大利西北城市都灵创建了菲亚特公司并采用盾型商标;1906年，公司开始采用全称四个单词的第一个大写字母“F.I.A.T”作为商标。“FIAT”在英语中具有“法令”、“许可”的含义，因此在客户的心目中，菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深受家庭用户的信赖。菲亚特家族垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上，这在世界汽车工业中是相当罕见的。因此，菲亚特被称为意大利汽车工业“寒暑表”。菲亚特家族包括世界闻名的法拉利和玛莎拉蒂，还有同样知名的阿尔法·罗密欧和蓝旗亚。紧凑的楔形造型和优雅精巧的外观是菲亚特车系的最大特征，处处彰显出拉丁民族的热情和浪漫。菲亚特轿车也被誉为世界汽车造型的引领者。

　　菲亚特旗下的品牌

　　菲亚特(FIAT)

　　阿尔法·罗密欧(AlfaRomeo)

　　蓝旗亚(LANCIA)

　　法拉利(Ferrari)

　　玛莎拉蒂(Maserati)

　　依维柯(Iveco)

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2017全球汽车品牌价值排行榜前十名_汽车品牌价值排行榜

　　根据Autodata发布的数据,盖世汽车整理了2017年上半年美国市场豪华车品牌销量前十名的排行榜。下面学习啦小编分享了2017全球汽车品牌价值排行榜前十名，一起来了解吧。

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　　2017全球汽车品牌价值排行榜前十名

　　品牌汽车价值排行NO、10 特斯拉

　　品牌价值：44.36亿美元

　　特斯拉不仅是首次登上榜单，也是第一个进入汽车类前十强的电动车品牌，品牌价值为44亿美元。Peter Walshe表示，特斯拉与其他豪华汽车品牌不同，其专注于生产纯电动车型，并打消了人们的心头疑惑，凭借推出“廉价”版Model3，进而而丰富了产品线，最终提升了品牌价值。

　　品牌汽车价值排行NO、9 保时捷

　　品牌价值：44.38亿美元

　　由于豪华SUV市场继续保持强劲的需求，保时捷Macan去年以超过8万辆销量成为最畅销的保时捷车型，其次是卡宴的73119辆。这两款SUV去年均实现两位数同比增幅。而2015年全年，保时捷全球累计交付销量为225121辆，较之2014年同期的189849辆，同比大涨19.0%。之前预计的“2018年全球年销量20万辆”目标，已经在去年11月份提前三年达成。

　　品牌汽车价值排行NO、8 路虎

　　品牌价值：47.32亿美元

　　2015年捷豹路虎全球销售业绩创造历史新高，实现同比增长5%，达487065台。在中国市场，捷豹路虎2015年全年销量为92474台，排名中国豪车榜单的第四位，仅次于BBA。

　　品牌汽车价值排行NO、7 奥迪

　　品牌价值：94.97亿美元

　　虽然同为德系三强，但相比于奔驰宝马，奥迪则排名靠后。在2014年全球豪车销量排名第二位的奥迪，去年仅有3.6%的增幅，销量180万辆，败给奔驰位居第三位。奥迪自2010年一直领先奔驰，是全球豪华车销量亚军。然而，2015年奥迪却风波不断，且在其最大的单一市场—中国，受经济增长放缓的影响下，15年奥迪在华销量同比下降了1.4%。

　　品牌汽车价值排行NO、6 日产

　　品牌价值：114.79亿美元

　　虽然去年雷诺-日产联盟跟法国政府撕了一场，但这丝毫没有影响它们的市场地位。雷诺-日产联盟还是全球第四大汽车生产商。两家车企的法日联盟还创出一个历史新高——共822万辆。作为销量主力，日产2015年在美国、墨西哥、欧洲和中国表现不俗，均实现不同幅度上涨。其中日产2015年在华总销量达125万辆，同比增长6.3%。

　　品牌汽车价值排行NO、5 福特

　　品牌价值：130.84亿美

　　福特2015年在北美、欧洲和亚太及中东等地区均表现不俗，助其实现了销量和利润双丰收。2015年全年，福特全球总销量为663.5万辆，与2014年的632.3万辆相比，增长4.9%。得益于南美和欧洲市场改善，福特全球市场份额上升至7.3%。

　　品牌汽车价值排行NO、4 本田

　　品牌价值：131.95亿美元

　　虽然本田依然稳固在第四名的位置，但2015年本田的全球总销量为471.8万辆，与2014年的449.3万辆相比，同比增长5%，主要归功于美国和中国市场的销量增长。自2014年日本提高消费税，本田在日本本土的销量接连下滑，一定程度上抵消了其在中国市场的增长。另外受高田气囊召回影响，本田在全球的表现受到了一定制约。

　　品牌汽车价值排行NO、3 梅赛德斯-奔驰

　　品牌价值：227.08亿美元

　　梅赛德斯-奔驰的品牌价值在提速方面为十强中最快的品牌，较去年同期提升了4%，为227亿美元，位居第三名。由于一系列新车的发布，奔驰在全球增速惊人，15年奔驰全球销量上升13%，达到187万辆，超越了奥迪的180万辆，排名豪华汽车榜单第二，提升了本年度的品牌价值。

　　品牌汽车价值排行NO、2 宝马

　　品牌价值：268.37亿美元

　　宝马品牌价值较去年同期提升了2%，为268亿美元。去年，宝马再度蝉联2015年世界豪华车销量冠军，由于市场对SUV车型需求强劲，宝马核心品牌销量同比上升5.2%，达到191万辆，力压奔驰的187万辆。通过推出新一代7系旗舰轿车、i8插电混动车型和i3纯电动车，最终提升了品牌价值。

　　品牌汽车价值排行NO、1 丰田

　　品牌价值：295.01亿美元

　　丰田汽车的品牌价值较去年提升了2%，已9次获得此项评比的冠军!2015年丰田全球新车零售销量为10151000辆，这是丰田连续第二年全球销量突破千万辆大关，也是连续第四次在汽车销量排行榜上夺得车企冠军头衔。如此强劲的销量，不排名第一简直说不过去。BrandZ全球总监Peter Walshe表示，丰田始终着重于提升用户体验，通过对客户走访的结果表明，丰田一直保持着不断创新的品牌理念，这也是丰田汽车能够维持最高汽车品牌价值的原因所在。

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2017世界上最大的汽车公司排名

　　由于时代的进步，现代人对汽车的要求也越来越高，那么最大的汽车公司各位有作了解吗？接下来一起学习啦!和小编一起走入汽车的世界吧!

　　2017世界上最大的汽车公司

　　丰田

　　全球最大的两家汽车公司(丰田和通用)于1月24日同时宣布2010年全年总销量，其中丰田汽车宣布的一组数据让人心悦诚服：丰田汽车2010年销售大约841.8万辆汽车。“召回门”事件后，丰田汽车并没有失去全球汽车销售榜首位的宝座，特别是在美国市场仍然销量第一。丰田表示，亚洲市场销售增加是提升丰田海外业绩的主要因素之一。

　　而美国通用汽车公司同一天发布的数据则颇具“惜败”意味：2010年全球销售将近839万辆汽车，继续排名第二;德国大众以全球销量714万辆位居第三。

　　丰田3年来销量首次实现增长

　　据悉，包括旗下大发汽车公司和日野汽车公司在内，丰田作为汽车制造集团，去年整体销售量实现3年来首次增长，比2009年增加8%;其中丰田系列车辆销售量为752.8万辆，增长8%。

　　丰田2010年在日本市场销售220.4万辆，涨幅10%，是6年来首次增长;丰田在海外市场销售量为596.2万辆。亚洲市场销售增加是提升丰田海外业绩的主要因素之一，丰田在中国市场销售量增加19%，为84.6万辆。

　　得益于政府鼓励使用清洁能源车，丰田混合动力车“普锐斯”成为2010年日本最畅销车型，销售近31.6万辆，比2009年增长超过五成，创日本市场单一车型销售量纪录。丰田在海外市场销售量为596.2万辆。加上大发和日野的业绩，丰田海外市场总销售量为621.4万辆，增幅为7%。

　　通用在中国市场销量第一

　　通用汽车在金融风暴中申请破产保护，在美国政府救援下重组。近日，美国通用汽车公司在底特律发布数据显示，2010年其在全球市场的销量达838.97万辆，较2009年的747.71万辆同比上升12.2%，直逼丰田。

　　数据显示，通用汽车2010年在美国销售221.5万辆汽车，增长6.3%;丰田在北美市场的销售减少2%，为194万辆;其中在美国销售176万辆。美联社报道，全球主要汽车厂商中，丰田是唯一一家2010年在北美市场销售下滑的企业。

　　在通用汽车10个主要市场中，有5个市场的销售增长达到两位数，其中，中国市场销售量大约235万辆，超过美国市场，排名第一，增幅28.8%。而丰田在中国市场销售量则增加19%。

　　大众与丰田差距缩小到128万辆

　　另一家参与竞争的企业——德国大众，已经在半个月前公布了销量业绩。2010年，德国大众在全球销量达714万辆，同比增幅13.5%。在金融危机开始之前，大众与丰田之间的差距达到了300万辆，与通用之间的差距也大致相仿，而在2010年，大众与丰田的差距缩小至128万辆。

　　日本媒体认为，丰田车型较少，是其在北美和中国市场销售不如通用汽车的原因之一。日本冈山证券汽车业分析师岩本泰明(音译)告诉美联社记者：“通用汽车正在变强。这无疑是它重新崛起的信号。”

　　2015年全球汽车销售排行榜及福布斯颁布丰田的销售额达到2522亿美元，仍然位居首位。

　　世界十大汽车公司

　　1、通用

　　通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称(General Motro Corporation)的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。

　　通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。

　　通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。

　　通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。

　　2、福特

　　福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。

　　今天的福特汽车已是全球领先的汽车制造商，它的总部位于美国密执安州迪尔伯恩市，业务遍及六大洲200多个区域市场，更有325，000名员工、110个工厂遍布全球。作为世界一流的汽车企业，今天的福特汽车依然坚守着亨利·福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。”

　　福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌，包括阿斯顿·马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外，福特汽车公司还拥有世界最大的汽车信贷企业——福特信贷(Ford Motor Credit)、全球最大的汽车租赁公司——赫兹(Hertz)以及著名汽车服务品牌 QualityCare。这些驰名世界的品牌对于福特、对于全球的消费者来说都蕴含着非凡的价值。

　　3、戴姆勒-克莱斯勒

　　克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。

　　1924年沃尔特·克莱斯勒离开通用汽车公司进入威廉斯·欧夫兰公司，开始生产克莱斯勒牌汽车。1925年他买下破产的马克斯维尔公司组建自己的公司。凭借自己的技术和财力，他先后买下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐渐发展成为美国第三大汽车公司。

　　随着经营的扩大，克莱斯勒开始向海外扩张，先后在澳大利亚、法国、英国、巴西建厂和收买当地汽车公司股权，购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公司，从而使公司成为一个跨国汽车公司。在30年代它的黄金时期，曾一度超过福特公司。本世纪70年代，公司因管理不善濒于倒闭，著名企业家李·雅柯卡接管该公司。雅柯卡上任后大胆启用新人，裁减员工，争取政府资助，并把主要精力投入市场调研和产品开发上，并在产品广告上出奇制胜。在80年代初，克莱斯勒又奇迹般地活了过来，继续排在世界前5名汽车大公司行列。

　　进入90年代，因日本汽车公司的进攻，克莱斯勒再次陷入困境，它在汽车公司排名中一降再降，甚至降到日产美国分公司(美国市场)之下。克莱斯勒汽车公司有道奇、顺风、克莱斯勒轿车部以及道奇载重车、零部件部等。现行汽车新产品则有“行可达”轻型货车、“太阳舞”轿车以及“幽灵”和“道奇600”、“顺风快帆船”等汽车产品。

　　第六届北京国际汽车工业展览会，戴姆勒—克莱斯勒公司将展出在中国首次亮相的奔驰新款C级车，此车为全面革新的新车型，于今年5月刚在欧洲上市。同时精心挑选S、E、M级各款奔驰车型与中国的观众见面。除此之外，还将展出共轨型CDI发动机。

　　4、丰田

　　世界十大汽车工业公司之一，日本最在的汽车公司，创立于1933年，现在已发展成为以汽车生产为主;业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。

　　丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年，该公司累计生产汽车1000万辆。

　　70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从1972年到期1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。

　　丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求。因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、列克萨斯豪华汽车也极负盛名。丰田汽车公司总部在日本东京，现任社长丰田章一郎。年产汽车近500万辆，出口比例接近50%。

　　丰田汽车公司与韩国的现代汽车公司结成合作伙伴关系。

　　5、大众

　　世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之，建议被批准，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，年产量为100万辆。

　　在沃尔斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”问世，但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。二战后，大众公司划归西德政府，汽车生产又逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉，这种汽车很快风靡德国和欧洲，1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家，1981年“甲壳虫”停产时，已经累计生产2000万辆，打破福特T型车的世界纪录。随着“甲壳虫”的畅销，大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团，它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。

　　继“甲壳虫”后，大众公司在1980年实现四轮连续驱动水客车大批量生产，推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车，从而成为欧洲最大的汽车商。

　　大众汽车公司总部曾迁往柏林，现在仍在沃尔斯堡，现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。

　　6、本田

　　本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达11万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

　　本田公司的经营方法十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田也在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。

　　该公司素有日本汽车技术发展的排头兵之称。在技术开发和研究上，创始人本田宗一郎舍得花大本钱，因而科技成果颇丰。本田的电子导航仪是世界上最先应用在汽车上的导行装置。它可以在荧光屏上显示地图以及行车路线，还可确定汽车的位置。四轮防侧滑电子控制器、自动控制车身高度电子装置和复合涡流调整燃烧发动机都是世界上汽车高技术的领先成果。同时本田汽车也是日本第一个达到美国标准的汽车公司。

　　本田公司的摩托车产品种类繁多，运动车、赛车和普通车在世界摩托车市场占有绝对优势，总产量达1000万辆左右。约占全球市场的三分之一。本田公司车队也是赛场上实力强劲的运动队。无论在汽车赛场还是摩托车赛场，本田车队每年都要拿几个世界冠军。本田公司主要汽车产品有雅阁、思域、时韵、City以及本田NSX、S2000等。摩托车产品则有拥有从50cc到1800cc等各排量，各级别的产品。同时动力机械产品则包括发电机、通用发动机、耕耘机、舷外机、草坪机、除雪机等等各领域的产品。

　　7、日产

　　日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。

　　自从1972年第一辆公爵王出现在北京街头以来，日产汽车公司和与其产品一直是中国汽车工业发展历史的一部分。日产汽车公司通过在郑州设立合资公司生产皮卡车，又与风神汽车合作，完成了风神蓝鸟II型的市场导入。除了在中国制造生产的事业以外，日产汽车公司还从日本进口风度、阳光等普及型汽车到中国。1998年，在进口车中首获北京市废气排放标准合格证的“风度2000CC”，博得了众多消费者的青睐和喜爱。

　　日产汽车公司承诺设计和制造满足客户需要的汽车，积极致力于解决在汽车社会中从交通安全到环境保护的有关问题。目前，装配有日产汽车公司自行开发的车线自动保持辅助系统的汽车，混合燃料型汽车和电动汽车均已投入市场，燃料电池汽车也正在进行道路实验。日产汽车公司通过全球运作，在全世界17个国家有21个制造中心，年产总量约240万辆汽车，在全世界191个国家和地区销售汽车。

　　1999年3月，日产汽车公司和与法国雷诺汽车公司签订了一个全面的联盟协定，旨在加强日产汽车公司的财政地位，同时获得双赢的发展。在对全球业务战略具有关键意义的各种运作中，双方之间的这种联盟允许最佳的和互补的产量，包括销售、产品和生产活动。日产汽车公司和法国雷诺汽车公司一直作为全球伙伴密切合作，同时保持各自的身份和公司战略。这种联盟旨在加强品牌知名度，使这些品牌具有明显的能力和特点，而且能够在21世纪的全球市场上有效地参加竞争。

　　8、标致--雪铁龙

　　标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1 976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为 l l万人左右，年产汽车220万辆。

　　标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主，1891年开始涉足汽车领域并取得成功。由于不断采用新技术，公司的产量与日俱增。到第一次世界大战前，产量已超过法国所有的汽车生产厂家，达到一万两千辆。第一次世界大战中，阿尔芒·标致及时调整经营战略，使标致公司在战争中发展起来，1939年年产汽车即达4.8万辆。标致公司的第二次大发展时期是二战后的50、60年代，汽车产量在20年间猛增十几倍，一跃成为法国第二大汽车公司。

　　1976年，标致公司以自己的经济实力收购了经营不善的雪铁龙公司60%的股份，从而扩充了自己的实力。汽车总产量超过雷诺汽车公司而居法国第一。标致公司拥有92家国内公司和84家海外公司，海外公司以商业公司为主，工业公司不多，其中最大的海外工业公司有英国塔尔伯特和西班牙塔尔伯特汽车公司。

　　本世纪80年代，标致公司和中国合作在广州建立合资企业，将标致504、505型汽车输入到中国。标致汽车产品从微型到豪华型都有，最受欢迎的是中型汽车。标致汽车的特点是寿命长质量好，它的205及309型汽车在历年的汽车拉力赛中独占整头。

　　9、菲亚特

　　世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。菲亚特集团总部设在意大利都灵市，现任董事长是创始人的长孙，和他同名，也叫乔瓦尼·阿涅利。汽车部雇员27万右，在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰西亚等公司。工程车辆公司有伊维柯公司。菲亚特汽车集团是意大利最大的综合工商金融企业集团，它是所有汽车公司中涉足其他领域最多的汽车集团。在意大利它几乎垄断了汽车、拖拉机、工程机械、飞机制造、生物工程和土木工程、能源工程等许多技术生产领域，并在全世界开办了许多分支机构。

　　10、宝马

　　宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80 年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"Bayerische Motor en Werhe AG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。

　　宝马作为国际汽车市场上的重要成员相当活跃，其业务遍及全世界120个国家。1997年生产各种车辆120万辆。宝马汽车主要有3、5、7、8系列汽车及双座蓬顶跑车等。目前，宝马正处于事业兴盛时期：欧宝和福特汽车公司购买它的6缸柴油发动机;劳斯莱斯集团不仅采用它的12缸发动机及电子设备，还与其共同研究生产新的航空发动机;1994 年宝马集团收购了英国陆虎汽车公司(RoverGroup);1998年，宝马集团又购得了劳斯莱斯汽车品牌;宝马在美国南卡罗来那州的新厂也落成投产，这是在美国的第一家外国高档汽车生产厂。

　　宝马公司历来以重视技术革新而闻名，不断为高性能高档汽车设定新标准。同时，宝马十分重视安全和环保问题。宝马在“主动安全性能”和“被动安全性能”方面的研究及其FIRST(整体式道路安全系统)为公司赢得了声誉。

　　宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。1994年4月，宝马公司在北京设立了代表处。

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