汽车刹车油对于汽车制动系统起着传送作用，十分重要，那汽车刹车油多久换一次比较好呢?下面是小编分享的汽车刹车油的更换时间，一...
汽车的刹车油多久更换一次比较好
汽车刹车油对于汽车制动系统起着传送作用，十分重要，那汽车刹车油多久换一次比较好呢?下面是小编分享的汽车刹车油的更换时间，一起来看看吧。
汽车刹车油的更换时间
最好两年更换一次
说起刹车系统的保养，刹车油往往会被很多人所忽略。而事实上，刹车油是车辆制动系统中的重要传动介质，刹车油使用时间过长之后，刹车泵里的皮及活塞就会有磨损，所以使用一段时间之后必须要更换。
那么，在什么样的情况下需要更换刹车油呢?据专业人士介绍，如果车辆在正常行驶中，总是出现制动忽轻忽重时，就要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。而在换季时节，尤其是在冬季，要是发现爱车的制动效果下降，这就有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时也应考虑更换新刹车油，选择在低温下黏度偏小的油品。
专业人士建议，一般来说，最好每跑1万～2万公里时就检查一次刹车油，两年或3万～4万公里应对刹车油进行一次更换。
刹车油不同品牌不要混用
此外，需要提醒的是，在使用刹车油的过程中，不能够将汽油、柴油、机油或者玻璃水混入刹车油，否则会大大影响制动效果。
另外，不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，也不要长期混用。
别用无色透明刹车油
如果刹车油质量不过关，可损伤刹车系统，降低制动性能，进而引起刹车滞后甚至刹车失灵，从而造成交通事故。据省质监局相关工作人员介绍，劣质刹车油的危害一般在短期内不易发现，隐蔽性很强，危害性大。没有经验的车主仅凭肉眼通常很难辨别刹车油的真伪，但通过颜色和气味还是可以有所区分。
据专业人士介绍，劣质刹车油往往有酒精味，液体像水，且可能会出现杂志和悬浮物，而合格的刹车油形状与蜂蜜类似，呈淡黄色或者深黄色，滴于手心后摩擦会越来越热。
建议车主在挑选刹车油时不要贪便宜，最好是购买标号DOT4以上的刹车液。此外，对于太稀或完全无色透明的刹车油，建议车主不要冒险采用。
如何正确更换刹车油
1、如果不小心将汽油、柴油或者机油混入采用合成刹车油的制动系统时，由于油液之间的不相容性，也会降低制动效果。
2、装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。
3、车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。
4、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹 车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。
5、车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。
6、车辆在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。
7、换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。
8、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。
刹车油质量辨别方法
1)用甲醇或混合醇加水勾兑的刹车油对金属物有很强的腐蚀性，将金属物体放入其中观察是否生锈即可鉴别;
2)劣质刹车油耐高温性能差，在高温条件下容易汽化形成肉眼很容易观察的气泡，在制动系统管路里产生气阻，阻碍刹车油流传到位;
3)根据刹车油具有运动黏度的特性，即低温状态下的流动性。在北方严寒地区，合格的刹车油仍然可以正常流动，而劣质的刹车油则呈现出不同程度的凝固状态，这种状态的刹车油基本没有了刹车性能，而一旦刹车油结冰体积膨胀憋爆了制动管线，将产生更为严重的后果。车主可从以上这几个角度来成功辨别刹车油的真伪与优劣。
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汽车多久洗一次才是合适的
洗车时汽车基本保养项目之一，但并不是洗车频率越高越好哦，那多久洗一次车合适呢?以下是学习啦小编为你精心整理的汽车多久洗一次才是合适的，希望你喜欢。
汽车洗车时间介绍
1、一个月3次足矣
一个月三次已经不少了，为什么这么说呢，因为洗车的时候，空气中会有细小的沙粒，洗车店的用的洗车布上也会附着这种小沙粒!因此，总洗会与车身有摩擦，造成细小的划痕!
另一方面呢，洗车店用的洗车液的酸碱性也是非常值得考量的。在洗车液品质不确定的情况下，洗车次数过多，洗车液附着车身，也会造成漆面的损毁!
2、雨天
现在的雨，大多是酸性，因为空气的质量在逐年下降，这样的情况下，如果爱车经历了雨水的洗礼，那您赶紧洗洗吧，这种酸雨对于车漆的伤害不言而喻!
3、雪天
为什么说雪后也要洗洗车呢，因为现在冬天下雪了的话，马路上一般会撒一些融雪剂。融雪剂分两类，有机融雪剂和盐类融雪剂。一般来说，有机融雪剂没有什么腐蚀性，价格也偏高，而盐类融雪剂呢，虽然价格非常低，但是却有着较强的腐蚀性，因此，融雪剂一般为盐类!
这种融雪剂对轮毂，车漆，挡泥板等都是有损害的，要及时清理，因此，雪后洗车也是挺有必要的!
洗车注意事项
一、洗车频率最好一周一次。
洗车次数不宜过于频繁，否则会加速漆面氧化，如遇到灰尘、泥泞、大雨等天气，过后车主应尽快对车辆进行清洗。同时，若长时间不洗车，空气中的酸性成份和鸟粪、灰尘等有害物质的侵蚀和附着，会加速车漆的老化和损坏。漆面受损也会使车体金属部分因失去保护而氧化，导致车辆较早损坏。因此，一周洗一次车是最佳频率。
二、洗车要选好天气。
选择一个不冷不热的天气洗车最好，因为这样的天气既不会有因为强光照射而给车漆带来损伤又不用担心因为阴天而不利于残留水分的蒸发。车辆清洗完毕后最好不要立即开走，仔细检查和擦拭之后再将车辆驶出清洗区。这是因为车身未干透时，机盖缝隙、玻璃胶条等处很容易沾附灰尘。
目前市场上的日森全自动电脑洗车机可以完全解决这一问题，洗车机清洗车辆完毕后仍可进行风干工作，这一优势大大解决了风干问题给洗车带来的困扰。
三、车主自己洗车需要注意。
很多车主选择自己动手洗车，首先应该选择无风清凉处清洗爱车，不要让爱车暴露在烈日下或者风口，再次应该注意选择正确的洗车工具，洗车前检查洗车工具是否清洁，同时应该掌握必要在洗车技巧，洗车开始时先用清水冲洗爱车车体在沙子、灰尘等，洗车结束后应该将爱车擦拭干净，擦拭用的毛巾应该同洗车毛巾区分开。
夏日洗车八大忌
一、警惕冷水洗车
夏季气温偏高，不少车主误认为用冷水洗车可以给汽车降降温，其实不然。汽车在高温环境下运行，高速行驶后，发动机、底盘、以及其他各个运转系统都会升温，此时如果用冷水直接清洗，温差巨大，必然会造成车辆内部结构及车漆表面的不同程度的损害。温度过热时，千万切忌用冷水洗车。
二、注意"看天洗车"
夏季雨水较多，多日连续降雨也是很常见的，那么每次下雨过后都要洗车吗?答案是否定的。洗车的时间一定要控制好，大雨过后的清洗是十分必要的。同时，连续下雨中短暂的晴天也必须洗车。
三、大太阳底下不宜洗车
在阳光明媚的午后，自己提着水桶为爱车洗个澡，看着靓车在阳光照射下闪闪发光，是很多车主的一大生活乐趣。其实，大太阳天最不适合洗车，特别是中午日照最强烈的时候。虽然强光能尽快晒干车身上的水，但水滴在蒸发前却会在车漆上产生局部高温现象，使车漆失去光泽。
四、方式很重要
电脑洗车机洗车是目前最流行的洗车方式。市场上的电脑洗车机主要分为无接触式和毛刷式。这两种洗车机在洗车原理上不同。无刷式洗车机是一款半自动的清洗机，需要人工配合，主要追求精致的洗车。
毛刷式洗车机刷子的材质十分重要，要看其是否柔软、不伤车漆。某些品牌洗车机的刷子质地坚硬，经常出现划痕，广大车主一定擦亮自己的双眼，选对洗车机。
五、留意清洗剂真假
大多数洗车行在冲掉车上的灰尘后，会在车身上或喷或擦一些清洗剂，他们会告诉车主是"水蜡",而车主们往往是看到擦洗时的泡泡越多越开心，觉得那样才更去污、更干净。
对此，提醒车主，并不是所有洗车行用的都是水蜡，特别是那些小门店，用来擦车的清洗剂往往是用洗衣粉、洗涤剂兑出来的假水蜡。洗衣粉属碱性洗涤剂，长期使用会严重损害车漆光泽。但好在识别比较简单，只要用手感觉、用鼻子闻，就能分辨出来。
六、不要频繁洗车
为了干净频繁洗车，表面上能保持漆面干净，但实际上会在不经意间加速漆面氧化，导致漆面暗淡和失去光泽。
正确做法：一般情况下，一周洗1次就比较合适。一般的浮尘，用鸡毛掸子或软毛拖把打整即可。但如果遭遇了灰尘、泥泞、大雨等，车主们就应尽快对车辆进行清洗啦。
七、不要忽视底盘的养护
汽车底盘平时不在车主的视线之内，却又十分贴近地面，夏季气温高，再加上雨水侵袭的影响，汽车底盘容易受到伤害，废气、灰尘、噪音、湿气都会从底盘细小的孔洞渗入车身。"底盘封塑"是很好的选择，在例行保养时，也不要忽视了底盘部件。
八、切勿随便清理内饰
不小心弄脏了坐垫、车顶棚等处，很多车主会马上用水或洗涤液清洗，干了之后却形成一块块难看的污渍。由于汽车内饰的面料质地不同，清洗的方式也不同，目前市场上车内清洗剂种类繁多，但大多是有针对性的，如皮革、棉织物用的是完全不同的。而且，即便清洗剂用对了，也常会出现污点清理不干净。
洗车看似是保养车辆最基础的部分，但是当实际操作起来的时候，就会发现需要注意的事项其实是非常多的，从车体表面到底盘，加上车内部的车饰部分，都属于汽车清洁部分，车主们在选择洗车的时候，一定要非常注意这些细节部分，即使是自己动手洗车，也不要太频繁，更不能忽略其中的细节。
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天籁汽车保养的常识
天籁汽车保养的常识
汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,基本上难以自行完成,需要请专业的汽车维修厂处理。不过到底哪些保养是必须做的?又有哪些零件是一定要换?最好要有基本常识,以免被车厂痛宰荷包都不自知。下面是学习啦小编整理的一些天籁汽车保养的常识方法，希望对大家有所帮助!
天籁汽车保养的常识具体如下：
● 官方保养周期
目前在售的天籁有2.0L、2.5L两种排量共七款车型，它们的保养周期一样。另外，从官方保养手册可以了解到，天籁的整车包修期由上一代车型的两年或6万公里提升至三年或10万公里。
东风日产-天籁官方保养周期表
1000○-由于天籁无独立汽油滤清器，使用的是汽油泵总成，所以汽油泵的保养周期保养手册并未说明。--由于天籁配备的均为CVT无级变速箱，保养周期长达10万公里，所以建议仅需每2万公里检查一次便可。厂家建议天籁的助力转向机油在每次保养过程中均要检查添加。-东风日产-天籁全系整车包修期为3年10万公里(以先到者为准)备注：每10万公里需更换变速箱油，每4万公里建议更换刹车油 ，
每10万公里需更换火花塞
注：●：需要更换 ○：检查 -：无需更换
从官方保养周期表中我们可以得知，机油和机油滤清器首次保养时只需进行例行检查，在5000公里时做完第二次保养后，均是每5000公里更换一次;空气滤清器和空调滤清器均为每2万公里更换一次，厂家同时建议每1万公里检查一次;刹车油方面，它是每4万公里更换一次;火花塞的更换周期则达到10万公里。需要说明的是，天籁并没有单独的汽油滤清器，这和保养手册上的说明有所区别，所以它若有问题则需更换整个汽油泵总成，这个费用会相对高出一些，大约为1100元。另外，天籁由于采用了正时链条，在正常情况下无需更换。
从保养手册中我们可以了解到天籁的三包责任范围，在购车60日内或3000公里，如果发动机、变速箱的主要零件出现问题，那么消费者可以选择免费更换发动机、变速箱总成。另外，天籁分别在1个月或1000公里、3个月或5000公里内提供两次免费保养，其中首保免工时费(需检查机油机滤)，而二保免工时费和材料费。需要注意的是，两次保养必须在规定的时间内进行，否则就视车主自动放弃免费保养的权利。
节选自《小保养需381元 东风日产天籁保养解析》
相关车型：天籁 2011款 公爵 2.5L XV VIP尊尚版
● 厂家保养手册分析：
原厂车辆使用手册里面包含了东风日产-天籁车型的各项使用说明，当中也包含了售后保养的建议。为了得到更真实准确的保养信息，在进入实店保养调查之前我像往常一样先查阅了相关车型保养手册里面的厂家保养建议计划，也方便我们把厂家建议的保养信息与4S店作一个对比，下面是车辆使用手册里面的售后保养建议：
保养手册仅提供了最基本的保养计划，建议车主仅供参考，详细的保养情况可咨询4S店或相关的维修人员。
东风日产为提供天籁提供的2年/6万公里(以先到者为准)的整车质保周期对比起主流的一些中级车实在是显得不够厚道，现在众多中级车型的都在打服务牌(特别是韩国车型)，难倒东风日产对其产品的质量信心十足?
厂家为天籁车型提供了两次新车免费保养，免费保养包含了材料和工时费用，但未能在规定时间或里程内进行保养服务则被视为放弃该项免费权利。
厂家为天籁车型的CVT变速箱总成提供了3年/10万公里的保修服务，这点还是比较值得肯定的。
东风日产-天籁车型官方保养周期表
1000●-由于天籁车型无独立燃油滤清器，使用的是汽油泵总成，所以汽油泵的保养周期保养手册并未说明○○由于天籁车型配备的均为CVT无级变速器，保养周期长达10万公里，所以建议仅需每2万公里检查一次便可厂家建议天籁车型的助力转向机油在每次5000公里的保养过程中均要检查添加-
东风日产-天籁全系整车质保周期为2年6万公里(以先到者为准)
备注：每10万公里需更换变速箱油 每4万公里建议更换刹车油
每10万公里需更换火花塞
注：●：需要更换 ○：检查 -：无需更换
表格中所显示的项目里，东风日产旗下车型均可享受前两次新车免费保养(含材料费用和工时费用)，看起来十分不错，但其实保养不过相隔的周期十分短，分别为1000公里和5000公里这两个里程之前，这样的两次免费保养实在是浪费，几乎起不到两次免费保养的作用，有噱头的嫌疑。天籁车型并没有独立的汽油滤清器，所以若有需要则需更换整个汽油泵总成，这个费用会相对高出不少。需要注意的是08年之后天籁车型均只有搭配CVT变速箱，之前的4挡变速箱已经在08款之后被取消了。
最新的汽车保养常识精选
汽车在人们的生活中越来越常见,随着人们生活质量的提高,很多人都购置了汽车,在使用的过程中,由于会产生较大的摩擦,汽车部件会出现较大的损耗,所以,驾驶员必须掌握一定维修保养技巧,了解汽车维修保养的常识,这样才能延长汽车的使用寿命,才能节省汽车维修的费用，下面是学习啦小编整理的一些最新的汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!
最新的汽车保养常识具体如下：
所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，它包含着很多学问。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。但是，时下"以修代保"的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺乏保养或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。
我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：
一、车体保养
车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的"美"。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
二、车内保养
车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。
三、车体翻新
如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。
汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来的汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。
汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法、手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为牟取暴利"黑箱作业"，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。
最新的汽车保养常识之日常：
一、机油更换常识
机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。
不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。
二、防冻液使用常识
防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。
三、刹车油使用常识
刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。
四、变速箱油
为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的
最新的汽车保养常识之汽车保养常见误区：
★机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
★传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。
★螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
★圆圈方式打蜡---效果差，很多人在给车身打蜡时都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是直线方方、横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
★洗车像洗澡---害空调，夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样把爱车洗得干净彻底。但要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被搞湿，会影响到汽车空调的寿命。
丰田花冠汽车保养常识
丰田花冠汽车保养常识
话说平时不保养，到时毛病多，估计很多车主都有此经历。由于刹车系统出故障所引发的交通事故每年都在上演，刹车系统的检修是车友们行车安全的重要保证。对此小编分享一些车友平时检测保养刹车系统该注意的地方。下面是学习啦小编整理的一些丰田花冠汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!
丰田花冠汽车保养常识一：
1发动机油量
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油量若在(F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围。若低于(L)位，则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于(F)位。
2发动机冷却液液面在发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。3制动液液面制动液在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆，防止腐蚀漆面。4离合器总泵液面离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请及时到就近的4S店检修。
5蓄电池
应保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆。相隔半个月左右重新接线，启动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。
6轮胎
每月常温下检查一下轮胎气压，及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则将影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时到4S店更换轮胎。
7空气滤清器
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等后果。检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。若发现空气滤清器过脏，应及时到4S店进行更换。
8火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好，没有破裂、漏电现象。火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常，需到4S店让专业技师调整火花塞间隙或更换火花塞。
丰田花冠汽车保养常识二：
1、要按行驶里程更换刹车片。
一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。
2、定期更换刹车油。
刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。啥画册有的维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。
3、刹车时汽车跑偏必须马上调整。
当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左(右)而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。
4、新车要注意刹车系统磨合。
新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。
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