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我国第一条高速铁路
中国第一条高速铁路是北京到天津，2008年8月1日正式开通。
拓展资料：高速铁路、简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
我国第一条高速铁路是
2008年8月1日12时35分，随着C2275次列车从北京南站缓缓驶出，我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速铁路——京津城际铁路正式通车，为我国开启了崭新的高铁时代。其运营里程120公里。
我国第一条高速铁路是哪一条
京津城际铁路是我国第一条第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路。京津城际铁路于2005年7月4日正式动工，于2008年8月队侵征矿刑知施米呢烟1日正式开通运营。
京津城化经计海逐销易际铁路由北京南站至天津站，全长200千米，设4个车站，设计的最高时速350千米/小时。
截至2018年8月，京津城际铁境纸路的运行速度为350千米/小时。 截至2018年7月1日，京津城际铁路累计运送旅客2.5亿人次。
扩展资料
京津城际铁路全销路始者著线长200千米，设4个站点，线路自北京南站东端引出，沿京山铁路往东，下穿玉蜓桥沿南护城河至左安门后折向东南，再由亦庄开发区及永乐新城东侧的京津第二高速通道出京，直抵天津站。
京津城际铁路拉近了北京、天津两个特大型城市的距离，放大了各类生产要素、资源配置的空间，对两大或易春水施含济被整城市经济社会发展产生了重要影响，也深刻改变了两地人民的工作和生活观念，方便了百姓的出行。
2009年，京津城际铁路工程获火车头优质工程奖；同年，京津排声城际铁路工程获詹天佑土木工程大奖。
参考资料：百度百科 京津城际铁路
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