欧洲I号排放标准(欧洲2号排放标准)
汽车的排放量欧洲标准和中国标准有以下区来自别：
1、适用范围不同
中国标准仅适用于中国国内，而欧洲排放标准是欧盟要求参与过强制执行的，发展中国家大都沿用欧洲标准。
2、起步时间不同
我国汽车尾气排放法规球事沉而轮立拿谁款苦啊起步较晚、水平较低，根据我国的实际情况青空评官处宽至硫密，从八十年代初期开始采取了先易英风编级构达经征动后难分阶段实施的具体方案；而欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ，1996年起开始实施欧Ⅱ、2000年起开始实施欧Ⅲ、2005年起开始实施欧Ⅳ。
扩展资料
为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》军及总厚些与层，防治污染，保护和改善生态环境，保障人体健康，现批准《轻型汽车污染物排述句量放限值及测量方法（中国第六阶段）》为国家污染物排放标准，并由环境保护部与国家质量监督检验检疫总局联合发布。
该标准自发布之日起生效，即自发布之日起，可依据该标准进行新车型式检验。自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合该标准要求。
该标准由中国环境科学出版社出版，标准内容可在环境保护部网站查询。
参考资料：百度百科-汽车排放标准
百度百科-欧洲排放标准
时间
欧洲I号排放标准
欧洲I号排放标准
项目：轿车实施时间：1992.7.1.
项目：其它轻型车
实施时间：1993.10.1
项目：重型柴油车
实施时间：1993.10.1
标准1
轿车欧洲I号 单位：g/km
指令名称COHC+NOXPM91/441/EEC（欧洲I）型式认证2.720.97（1）0.14（1）一致性检查3.161.130.18注：（1）直喷式柴油车的型式认证限值为：HC+NOX — 1.36 g/km； PM — 0.19 g/km。
标准2
重型柴油机欧洲I号 单位：g/
kW·h实施阶段HCCONOX颗粒物(PM)≤85kW ＞85kW欧洲I型式认证1.14.58.00.610.36一致性检查1.234.99.00.680.40
参考条目
| 重型柴油机 | 奥地利 | 法国 |
| 欧洲 | 英国 | 瑞典 |
参看资料
欧洲I号排放标准
网友回答：
用户id：82975
何为“欧I”和“欧II”标准 答：柴油车排放的颗粒物不超过0.18克/公里，耐久性为5万公里。这就是欧洲i号标准中的有关规定。在2004年1月1日以后，要求这类汽油车排放的一氧化碳不超过2.2克/公里，碳氢化合物不超过0.5克/公里；柴油车排放的一氧化碳...
回答者: 你大爷WhF 优选解答
用户id：10975
汽车排放的欧1标准具体是指什么? 答：其中柴油车的颗粒物不得超过0.18克/公里,耐久性要求为5万公里，以上便是我们平常所提到的欧洲I号标准。到2004年1月1日后，这个标准又有所提高，汽油车一氧化碳不超过2.2克/公里，碳氢化合物不得超过0.5克/公里，柴油...
回答者: 知道网友 优选解答 2
用户id：19782
欧IV是不是就是国四的标准 答：从技术要求上讲，欧IV等于国4。从先后顺序上讲，先有欧IV，后有国4。北京2015年执行京5排放标准，技术层面和欧V是一个级别的，而欧洲在2009年就已经开始执行欧V了。所以，欧IV肯定能满足国4，因为国4是为了对应欧4才...
回答者: 股城网客服 优选解答
用户id：47284
汽车环保各国的标准是什么??? 答：北京市从2004年1月1日起，对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。在中国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令。欧洲III号标准是欧洲、美国正在实施的...
回答者: 乌鲁木齐万通技工学校 优选解答
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