计划投资10亿欧元，未来数年内，在北京门头沟区100平方公里的山谷中，将出现一个“数字、低碳、生态”的新型城市。
地理位置北京门头沟区
批准时间2010年5月26日
简介
“中芬生态谷”效果图
●通过巧妙的生态设计，利用山地充足的光热条件，构建成四季常青的低碳山体建筑●拥有发达的信息系统，城市废水、垃圾能够循环利用，居民出行采用清洁能源的交通工具，城市里有风能电厂，还有粮田、果园、菜园，能源、粮食都可做到自给自足
●“生态谷”设计了独特的能源、人居环境、交通、信息、产业等九大系统
●拥有设计精良的生态建筑，近自然的人居环境体系
2010年5月26日，计划投资10亿欧元的“中芬生态谷”项目正式签约。未来数年内，门头沟区100平方公里的山谷中，将出现一个“数字、低碳、生态”的新型城市。
规划
“中芬生态谷”将由北京市与芬兰合作建设，目前已选址门头沟区100平方公里的浅山区，包括妙峰山、王平、军庄、永定4个镇。总体规划设计预计将于8月份完成，采用国际招商的方式建设。
门头沟区是北京的老矿区，多年挖煤采矿造成山体受损，生态环境受到破坏。“中芬生态谷”选址门头沟，与该区“生态涵养发展区”的功能定位相契合。“生态谷”将利用低碳、天然的形式，不露痕迹地修复生态，并且建设一个宜居的低碳城市。
根据初步规划，“中芬生态谷”中将建设25座展览馆和会展中心，建筑物将充分利用采石场挖空的山体，依山而建，高达数百米。通过巧妙的生态设计，利用山地充足的光热条件，构建成四季常青的低碳山体建筑。
建成后，“中芬生态谷”将拥有发达的信息系统，“生态谷”设计了独特的社会运行体系，包括能源、人居环境、交通、信息、产业等九大系统，确保“谷”中居民过上低碳、环保的绿色生活。
中芬生态谷
“中芬生态谷”规划建设中国首个生态高新技术产业园，生态科技研发、精神疗养心理医院、野外生存素质教育等前瞻性的绿色产业将成为“生态谷”的主要产业，全新的生活理念将使这里诞生很多有潜力的新产业。参与“中芬生态谷”前期规划的有关负责人认为，“中芬生态谷”并不追求造价昂贵的建筑，不一定要使用很多的高科技，也绝不仅仅是环境绿化这么简单，而是追求和谐、适当、可持续的生态文明。未来的生态谷，通过设计精良的生态建筑，近自然的人居环境体系，避免生态灾难的威胁，为人们提供一个安全的避风港，对缓解北京中心城区的就业、交通、生活和环境压力有示范作用。
据了解，芬兰建有一座建筑面积仅200万平方米的“生态城”，被认为是世界上首座“生态城”。门头沟“中芬生态谷”建成后，不仅是中国第一个真正意义的数字低碳生态城，而且将成为世界上最大的“生态城”。
世界最大“生态城”
计划投资10亿欧元的“中芬生态谷”项目，选址于100平方公里的浅山区，由北京市与芬兰政府合作建设。以国际最先进的生态设计理念和环保新技术为基础，计划建设25座展览馆和会展中心的“中芬生态谷”，将成为中国第一个真正意义的数字低碳生态城，更将成为世界上最大的“生态城”。而昊泰地产正是看重门头沟这片生态美地，用心打造宜居生态花园公馆——绿岛水岸。这里山是青山，水是绿水，环顾项目四周，以永定河为主体的水域景观空间带状轴，亲水乐园休闲水景、湖区健身运动水景、湿地观光教育水景，展开了“一轴、二环、三水景”的生态蓝图。此后，这里还将新建包括万亩滨水森林公园、京浪岛文化体育公园、永定河文化公园在内的十个公园，将使这里成为生态与生机之城。绿岛水岸将是北京住宅市场生态宜居类中不可多得的项目。[1]
立体大巴开始试验
公交车踩上“高跷”，让小汽车在它“肚子”里自由穿行——这一标新立异的疏堵发明即将变为现实。昨天，门头沟区科委主任张文波在接受本报记者专访时透露，立体快巴试验段将有望于明年底前在该区的中芬生态谷开建。
在设计图上见到这个庞然大物时，记者不禁被其巧妙的创意镇住了。车体总高度4.4至4.5米，宽约6米，可横跨两条行车道，空空的“大肚子”里能并行两辆小轿车。时速60公里，上层可同时载客1200至1400人……立体快巴的载客量是普通公交的几十倍，造价却只有地铁的10%。
这项新发明采用太阳能和电力驱动，彻底实现零排放。只要与沿途设置的充电桩接触就能快速充上电。
“先期试验线将选在顺义中芬生态谷与市区连接线上，距离不长，最多不超6公里。”张文波透露。当前，相关科研单位已进入生态谷现场进行环境勘测。“现在，有关立体快巴的一切都还只是设想，距离现实还有很长一段路要走。”张文波告诉记者，不仅具体的生产厂家尚未确定，而且从建厂房到产品下线，以及投入建设的相关审批手续，加起来要一年多。
立体快巴被一些外媒称作是中国创造力复苏的体现，也吸引了一批海外投资者。张文波表示，作为城市的基础设施建设，立体快巴的投资建设还需要得到相关政府部门的审批。[2]
参考资料1.搜房网（引用日期：2010-10-14）
2.千龙网 （引用日期：2010-10-14）
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