由网友(不改变是受苦)分享简介：内容简介莱斯特广场站原站本先规划中的站名是考专街（Cranbourn Street），而莱斯特广场的站名是到皮卡迪利及布朗普顿大败 方铁路（Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway；今皮卡迪利线）于一九零六年一二月一五日承用原站后才应用于今。首要特点像其余皮卡迪利线...

内容简介

莱斯特广场站

本站原先计划中的站名是考博街（Cranbourn Street），而莱斯特广场的站名是到皮卡迪利及布朗普顿大北 方铁路（Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway；今皮卡迪利线）于1906年12月15日启用本站后才使用至今。

主要特色

像其他皮卡迪利线及北线一期使用的车站一样，本站从启用之初就设有通往月台的升降梯，随着乘客数量在北线延伸后的增加，又预计1930年代皮卡迪利线的延伸会带来更多的人潮，于是开始在本站进行翻修工程，增设了通往地下售票大厅的的地面出口，而本站的售票厅就像先前皮卡迪利圆环站大厅一样部份是在道路下方开挖的，有三组手扶梯通到月台上，而多余的升降梯则遭到移除，剩下的电梯井则当成通风管。

莱斯特广场站原本有着整座地铁网络中最深的手扶梯，通往皮卡迪利线月台，长约54米，这项纪录直到1992年才被天使站打破，该站在当年增加了全长60米的手扶梯。

由本站可抵达

伦敦唐人街

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