由网友(镜子里的鬼魂)分享简介：东南工业大教能源取动力教院创立于一九五二年，由南大、浙大以及接通大教的航空策动机业余归并而成，定名为华东航空教院航空策动机系。二零一九年一月二五日，东南工业大教能源取动力教院研究熟第9党支部被教诲部挑选为研究熟样板党支部。[一]中文名东南工业大教能源取动力教院首要院系航空策动机业余开办时间一九五二年隶 属东南工业...

西北工业大学动力与能源学院创建于1952年，由 南京大学、 浙江大学和 交通大学的航空发动机专业合并而成，命名为华东航空学院航空发动机系。

2019年1月25日，西北工业大学动力与能源学院研究生第九党支部被教育部遴选为研究生样板党支部。^[1]

中文名

西北工业大学动力与能源学院

主要院系

航空发动机专业

创办时间

1952年

隶 属

西北工业大学

基本内容

西北工业大学动力与能源学院创建于1952年，由 南京大学、 浙江大学和 交通大学的航空发动机专业合并而成，命名为华东航空学院航空发动机系。1956年经国务院批准，华航内迁西安，更名为西安航空学院。1957年，西安航空学院与西北工学院合并，成立西北工业大学，更名为西北工业大学航空发动机系。1970年，哈军工航空系迁入我校，进一步增强了该系的实力。2003年院系合并，成立动力于能源学院。学院现设有3个本科专业，9个硕士点，3个博士点和1个博士后流动站。本科专业“飞行器动力工程”为首批陕西省名牌专业和首批国防科工委重点建设专业，本科专业“自动化”为首批国防科工委重点建设专业。“航空宇航推进理论与工程”博士、硕士点为国防科工委重点学科。

动力与能源学院现有教职工80余人。其中，中国工程院院士1人，教授、副教授、高级工程师46人，博士生导师21人。设有航空动力工程、热能工程、动力控制工程3个系和中德旋转机械与风能装置测控研究所。拥有“翼型、叶栅空气动力研究”国防科技重点实验室和“热工程信息处理”国家专业实验室。

学院与世界四家著名航空发动机研制单位(美国联合技术公司、美国通用电气公司、英国罗.罗公司、俄罗斯航空发动机中央研究院)建立了科研合作关系。成立了“中俄联合适航性研究中心”、“中德旋转机械与风能装置测控研究所”、“中英传热与空气动力学实验室”等研究机构，每年双方互派留学生和访问学者，进行人才培养及学术交流。自99年以来，学院科研经费逐年增加，2002年突破2000万元；平均每年在国内核心期刊上发表论文100余篇。

学生的培养质量高，毕业的硕、博研究生在社会上供不应求，很受用人单位欢迎。历届硕、博生就业率100%。就业去向有：航天、航空、船舶、兵器等国防企事业单位；各航空公司、部队、高等院校、著名外资企业、著名国内大型通讯、石化、电力企业等单位。

专业设置：

博士后流动站：

航空宇航推进理论与工程

博士点：

1、航空宇航推进理论与工程

2、流体机械及工程

3、人机与环境工程

硕士点：

1、航空宇航推进理论与工程

2、流体机械及工程

3、人机与环境工程

4、工程热物理

5、热能工程

6、制冷及低温工程

7、控制理论与控制工程

8、信号与信息处理

9、环境工程