菲律宾航空是菲律宾的国家航空公司，于1941年成立，总部位于菲律宾马卡蒂市。
菲律宾航空公司服务服务菲律宾国内和国际航班。主要枢纽是马尼拉的尼诺·阿基诺国际机场。
2021年9月4日，菲律宾航空公司发布声明称，该公司已于9月3日在纽约申请了破产保护令。[1]
中文名称菲律宾航空
国家菲律宾
成立时间1941年
IATA代码PR
ICAO代码PAL
外文名称Philippine Airlines
总部地点菲律宾马卡蒂市
公司官网www.philippineairlines.com
呼号Philippine
skytrax星级三星级
简介
菲律宾航空(Philippine Airlines)
英文名：Philippine Airlines
中文名：菲律宾航空公司
总部：菲律宾马卡蒂市运营枢纽：马尼拉尼诺·阿基诺国际机场、宿雾国际机场
IATA代码：PR
ICAO代码：PAL
呼号：Philippine
历史
菲律宾航空成立于1941年，1946年2月14日菲律宾航空使用5架以前军用机DC-4S于开始了战后的首次飞行。同年7月，菲律宾航空采用包机的形式用DC-4S运送了美军返回奥克兰，从而使菲律宾航空成为第一家飞跃太平洋的航空公司。1946年12月执行飞往旧金山的定期航班使用机型为DC-4S。1947年5月菲航开通了欧洲航线。
2021年9月4日，菲律宾航空公司发布声明称，该公司已于9月3日在纽约申请了破产保护令。这一措施的目的是通过重组计划使菲律宾航空公司负债减少20亿美元，同时削减25%的运力。重组计划还包括从大股东处获得5.05亿美元的股权和债务融资，以及从新投资者中获取1.5亿美元的债务融资。但这一重组计划仍需纽约的法院批准。[1]
概况
菲律宾航空公司服务服务菲律宾国内和国际航班。菲律宾航空所有的计划和活动都自始至终强调乘客的满意。截至2006年12月，菲律宾航空飞航至21个国内机场和32个国际城市。菲律宾航空的主要运营枢纽是马尼拉的尼诺·阿基诺国际机场。被skytrax评为三星级航空公司。
机队信息
| 客机型号 | 目的地 |
|---|---|
| 空中客车a320 | 10 |
| 空中客车a321 | 24 |
| 空中客车A321neo | 2 |
| 空中客车a330-300 | 15 |
| 空中客车a340-300 | 4 |
| 空中客车A350-900 | 1 |
| 波音777-300ER | 10 |
| 合计 | 66 |
| 平均机龄 | 5.5年[2] |
通航城市
| 国内 | 马尼拉、宿务、卡利博、黎牙实比、奥三棉示、达沃、巴科洛德、卡加延德奥罗、布桑加、塔克洛班、伊洛伊洛、武端、卡提克兰、普林塞萨港、桑托斯将军城、拉瓦格 |
|---|---|
| 国际 | 亚洲：北京、成都[3]、上海、厦门、晋江[4]、台北、广州、香港、澳门、首尔、釜山、东京、大阪、福冈、名古屋、胡志明市、曼谷、吉隆坡、新加坡、雅加达、巴厘岛、科威特、阿布扎比、迪拜、多哈、利雅得、吉达欧洲：伦敦大洋洲：悉尼、墨尔本、达尔文、关岛北美洲：火奴鲁鲁、洛杉矶、旧金山、纽约、温哥华 |
事故
- 1949年5月7日航行中的DC-3在空中爆炸。13名乘员全部死亡。
- 1994年12月11日基地组织在菲律宾航空434号班机波音747-200机上放置炸弹，引导客机在日本上空爆炸，一名日籍乘客不幸遇难，航机紧急降落在日本冲绳那霸机场。
行李
2011年4月29日
携带肉类、家禽或猪肉/猪制品进入美国
对乘客可能带入美国的动物制品，有非常严格的限制。
2011年3月22日
接受运输电视机
电视机和其它要求谨慎操作的类似物品在满足相应的条件下可被接受为托运行李。
2007年7月31日
关于手提行李内携带液体、压缩气体和凝胶（LAG）入境和出镜菲律宾的新指南
艾奎诺国际机场（NAIA）允许在手提行李内携带100毫升以下的液体、压缩气体和凝胶（LAG）
2007年4月10日
关于限制液体、压缩气体和凝胶（LAG）的航空安全措施
加强了针对从新加坡樟宜机场起飞航班的安全措施
2006年10月5日
菲律宾航空重新启动禁止携带液体登机的禁令
菲律宾航空建议：除最终安检后从免税商店或零售商店购买的，可随身携带的液体和凝胶物质之外，所有从马尼拉乘坐菲律宾航空航班的乘客都应将各种液体和凝胶状物质放入其托运行李中。
2005年2月28日
打火机被列入禁止携带物品名单
自2005年4月14日起，所有出境或入境美国（包括关岛）的乘客禁止在其手提行李中及在安检处安检时，携带任何类型的打火机。
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