16万左右
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奔奔2017款 纯电动 210公里标准型多少钱
16万左右
奥迪q3标准型是电动天窗吗
奥迪q3标准型没有电动天窗。
电动天窗是：
（1）电机驱动一按电钮天窗自动打开，电动天窗的组成和工作原理是指安装于汽车顶部主体材料为玻璃的车身部件，并且该 部件有一部分能够电机驱动并通过传动机构将天窗玻璃沿滑槽前后移动，倾斜启 闭，且能按要求停留在任意位置。
（2）汽车电动天窗主要由滑动机构、驱动机构、开关、控制系统（主要包括 ECU、 限位传感器） 、电动机、传动机构、滑动螺杆、导向销、导向块、连杆、托架、 （前、 后）枕座等组成。
五菱荣光s1.2L标准型，开了一年1.2万公里，能卖多少钱
五菱荣光s1.2L标准型，开了一年1.2万公里，正常车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值三万多左右 具体需要看实际车况。
五菱之光2017S1.2LMH标准型售价多少
你好， 五菱之光这款车1.2排量，标准型指导价3.3万，车型没什么优惠的。
五菱宏光S1.5标准型有一年了万公里还能卖多少钱
前三年每年递减裸车价格的15%，中间四年每年递减10%，后三年每年递减5%。不过车况、保养得当是加分项，其他如保养失调、隐患故障、事故损伤等都是减分项。而且一般自行安装、加装、改装的设备、设施的价格都不会计算在内。
奥迪奥迪Q3 2017款 30 TFSI 标准型怎么样，优点，缺点
1；外观
没有Q5Q7那样沉稳，带点运动风格的后腚，颜色建议不要选白色，像个大面包车，惨白惨白的，别听什么白色显大，翼虎，宝马X1，奔驰GLA等等白色还挺好看，放在Q3上显得很土。彩色活泼，深色内敛，灯好看，标准的灯厂制作。全系标配自动尾门，虽然没啥用，不过这个价格能配置还是挺有意思。
2；内饰
精致舒服，建议影音功能按键区加个镀铬边框，某宝有卖，美观性提升极大。原车带的音响不错，可能是隔音效果比较好，低音重，整体听起来有点闷，调一下就好了。高音高两格，低音低一格，重低音低一两格。
3；舒适性
底盘没有奔驰舒服，但比宝马调校软，也没有日系许多车那样特别软，过个弯都变形了。带点刚性，但是可以过滤大多小颠簸，算是挺舒服。座椅调动幅度大。背靠腰部脊柱那里还可以调支撑。
4；空间
乘坐空间并不小，就是中控台储物格有点小，但车门储物格弥补了，真大。如果非要和商务型的车比起来，前后空间也不拥挤，高度完全够，由于车门厚，后排座三人可能就贴上了，但是也没拥挤，三个身材苗条的小姑娘的话完全没问题。
5；噪音
对于豪车级别来说，风噪有点大，制动的时候有轻微响声，发动机声音有点大，不算噪音，都不影响。仅限于豪车级别的比较，对比大多一二十万的车来说当然强多了。
6；动力
小钢炮著称的SUV，即使1.4T的发动机时速60内的加速依然超过1.8T的迈腾，百公里加速稍慢半秒，比2.0T途观要快点。可想而知的动力，对得起一个高功率调校版。转速超过1750涡轮介入那动力可以说有点小澎湃。毕竟1.4排量，高速超车没有那么酣畅，但是也没啥问题，好歹极速200，说明动力调校很好，很多车1.8T极速都上不了200。油耗感人，比较低，买得起开得起。
7；其他问题
车门得稍微用点力关，自动雨刷有点傻，调最高灵敏度才比较好使，自动启停不但没啥用还麻烦，不关闭自动启停自动驻车不能用，每次上车都得先关自动启停，再打开自动驻车。
没有自适巡航的话，可以CAR设置里设置最高车速，高速上蛮有用，超过设定速度就会报警提醒。
总体来说强于翼虎途观昂科威之类的，毕竟跻身入门豪车行列，价位虽低，还是能感受到奥迪满满的诚意，一汽的做工也扎实。
五菱宏光s1.5标准型今天刚提的车,2017年12月检验是什么意思
12月检验是让你在这个时间，提前去验车的，希望我的回答能够帮助到你，祝你行车顺利。
在58同城看到二手五菱宏光S， 1.5L标准型7座，2016年2月上牌7万公里，3.4万元，值吗？
你要是不懂车也不会看二手车，我劝你不如买一辆新的车，现在车很便宜，你可以去卖车的地去看一看，你看的这面包都跑7万了还卖这么贵。注意的现在都国六标准了。其实二手车里面水很深的。
我最近买了个五菱宏光S标准型二手车，15年元月份的车，用了4万2，跑了4万公里路，是不是买贵了
现在这个车的车价40800，上星期我朋友买的车价，在我的心目中也就值个32000左右，因为是开了两年的车以及40000公里，用当前车价折合80%
长安奔奔加满油能跑多少公里？？
1.0L手动官方油耗综合工况油耗：5.20L/100km市区工况油耗：7.70L/100km市郊工况油耗：4.80L/100km满油新车一般200-300KM
2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq的外形乖巧可爱比起来，奔奔更大气简洁。虽然奔奔在操控性等方面还有着欠缺，但是奔奔的动力性，低价位等优势让它在同档车中具有一定的竞争力。奔奔高腰线设计到发动机盖上的两条肌肉立线，联系车身灯体造型，整体感觉立体，有层次。
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