1、顾名思义，"手自一体"就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速...
什么是手自一体？自动挡L是什么档？
1、顾名思义，"手自一体"就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
2、L--Low，低速档。
一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。
P--Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R--Reverse gear，倒车档。倒车时用。
N--None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D--前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。
2--低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。
L--Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
吉利帝豪gl1.8l自动挡是手自一体的吗
手自一体不是一种变速箱，而是指自动变速箱有手动模式
GL的自动变速箱是双离合，有手动模式
雷凌185t自动精英版是手自一体吗
雷凌185T自动精英版是CVT,CVT是无级变速，不是自动挡，CVT没有档位,无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）以及可变斜面式无级变速器。
标志308是手自一体变速箱变速箱还是自动
丰田爱信肯定是手自一体的6AT
手自一体和自动挡的区别在于什么？
区别：
1、简单的说手自一体是自动挡加了一些功能的，是可以人为的给变速箱电脑一个换档信息，就好象手动档车辆那样换档的感觉一样。
2.就是有两套变速箱，各自的变速比是不同的，在不同的行车环境可选择不同的变速方式，如在密集交通时可使用自动档，以减轻操作强度；在长途或高速时可选择手动，以体验提速超车的快感，提升驾驶乐趣！
3.原理上区别不大，只是在提速超车方面，手自一体的车子在换档的时候更加令驾驶者随心所欲，减少了单一自动波的换档时间，手动更为灵活比如在超车的时候需要从高档换入抵挡，这时候可用手动波操纵。
4.手自一体的变速箱，其实也算是传统自动变速箱中的一种，传统的缺点一般来看就是顿挫感比较强，比较费油吧。
扩展资料：
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
参考资料：百度百科-手自一体
自动挡；手自一体；双离合有什么区别？
1、原理不同
自动挡是电脑根据油门大小、车速快慢、节气门开度进行控制液压油推动活塞进行换挡。手自一体、双离合都可以说是一种自动挡。
手自一体是在原本的自动变速箱基础上增加了人为可调节的换挡装置，从而使得车主可以使用档位进行升降。
双离合是设置两个离合器，一个控制1、3、5档，一个控制2、4、6档。
2、操作方式不同
自动挡不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
手自一体是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起，可以只踩油门自动换档用，也可以手动变档。
双离合两个自动挡的离合器，放在一起，它在帮驾驶者换挡，等于开的是手动挡的车，但却不需要踩离合器踏板。
3、效果不同
手自一体的实用性更强，车主能够自主的控制档位，使发动机转速与档位更加匹配，这样也会使车子更加省油。
双离合的作用是能消除换档离合时的动力传递停滞现象，从而使引擎的动力传到车轮没有延迟，多用在跑车上。
参考资料来源：百度百科-手自一体
参考资料来源：百度百科-自动挡
参考资料来源：百度百科-双离合
手自一体和自动挡的区别在于什么？
1、“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动档因为自己可以自由调节档位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
2、自动挡简便舒适，特别是在现在日趋拥堵的城市交通使用环境下，自动档省去踩离合换档这些繁琐的操作，使驾驶者开车轻松惬意。
3、“手自一体”就是在D档的增加了1、2、3、4档，开的时候既可以向自动波一样把变速杆挂在D档不用换档，也可以向手动波一样在1、2、3、4档之间换档，不过即使在1、2、3、4档之间换档也是和手动波还是有区别的。
4、在提速超车有点区别，其他差别不大。手自一体的车子在换档的时候更加令驾驶者随心所欲，减少了单一自动波的换档时间，手动更为灵活，比如在超车的时候需要从高档换入抵挡，这时候可用手动波操纵。
扩展资料：
自动挡缺点：
一是对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏，因此许多玩车人士喜欢开手动变速箱车；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术改善了这方面的问题；三是机构复杂，修理困难。
在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。另外，如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动变速箱齿轮不受损害。
手动增挡
空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡
2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。
4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
手动减挡
5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。
4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。
3挡→2挡：向下推入2挡。
2挡→1挡：向上推入1挡。
自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板（油门）的问题。
一是不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。
二是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。
三是不允许一边踩油门一边移动挡拉。
自动挡汽车起步正确的作法是：
一、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门）。
二、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。
参考资料：百度百科---手动挡百度百科---自动挡
自动挡（手自一体）下坡为什么费油
下坡时车子同样在使用档位的，发动机仍然在运行，变速箱会跟着汽车速度自动控制挡位，所以会有油耗产生.
车子检测到坡道过陡会自己启动陡坡缓降，陡坡缓降会自动跳到底档位，发动机的转速随着档位的需要自动运转，喷油嘴还要供油，如果下陡坡不想费油太多可以手动切换到高档位，这样可能费油少，但是增加费刹车皮的损耗，还有一定的风险。
大众途安手自一体和自动挡有什么区别
亲，您好！手自一体变速器也就是手动/自动变速器，也就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic。它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚
汽车自动挡和手自一体的有什么区别啊？
一、方式不同
1、手自一体：将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
2、自动档汽车：采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。
二、特点不同
1、手自一体：手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。
2、自动档汽车：当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。
三、体验不同
1、手自一体：手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
2、自动档汽车：方便省事，在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。
参考资料来源：
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