以前的飞行夹克主要用于保暖，因为在高空飞行温度很低，而民航客机内部是...
为什么民航客机的飞行员不用穿飞行夹克
以前的飞行夹克主要用于保暖，因为在高空飞行温度很低，而民航客机内部是有空调的。而且飞行夹克也主要是比较老的概念了，以前的飞机飞行高度比较低，穿个飞行夹克就OK了。但现在的高音速战机动不动就飞万米，零下几十度，一个夹克根本没用，所以也需要用空调，现在飞行员传的是抗压服，不是用来保暖而是为了帮助减轻高加速度带来的压力。
空军飞行员退役后能开民航客机吗
得自己努力找关系，在年轻的时候转业进民航，不是随便就能去的。因为空军退伍以后年纪就比较大了，而民航机和空军飞机差别比较大，得重新改装。完了还得从副驾驶开始飞起，谁愿意花钱找一个40多岁的副驾驶啊？能转业进了民航只有很少一部分。
空军飞行员退役后能开民航客机吗
空军战机飞行员退役后可以开民航客机。
民航客机：客机广义即民用飞机。民用飞机是指一切非军事用途的飞机。民用飞机也称民航飞机。按各自的用途, 民用飞机又分为执行商业航班飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机两大类。
波音747是美国波音公司研制的四发宽机远程客机，是世界上最大的民航客机。1965年8月波音公司开始研制一种载客500人的大型宽机身客机，以满足60年代末民航旅客增加的需要。1968年9月30日第一架波音747出厂，截止1992年3月31日，各型波音747共获定货1168架。
波音747的巡航高度为13700米，最大载油量134吨，商载90吨，最大马赫0.88M，航程13000KM，它在世界上被各国国际航空公司广泛运营在跨洋航线上。波音747自从1969年第一次投入飞行以来，已经成为飞机中的大哥大:它拥有的庞大机身、四台马力强劲的涡轮风扇发动机、更远的飞行距离和载客量是其它商业飞机无法比拟的，即使在今天，也是依然如此。
佩带过OK镜能通过民航飞行员的体检吗? 为什么你回答说100%通不过
100%不会过 因为佩戴OK镜会使角膜压迫变形，用检影镜查得出。这个很容易。真的，不要侥幸
当民航客机的机长要什么条件
应当具有良好的职业道德品质，高度的负责精神，强烈的安全意识，牢固的章法观念，熟练的操作技能，精细的工作作风，严谨的组织纪律以及健康的体魄。每次飞行公司须委派一名符合机长要求的驾驶员做为此次飞行的责任机长，行使机长职责，机长是当班飞机的负责人，对当班飞行活动负责。
相关航空学院的飞行专业毕业（相当于硕士）， 或者是同等学力的空军飞行员经过民航飞行学院的在学习。而且需要中英文流利， 超过几百小时的飞行经验。国内的话有中国民用航空飞行学院-四川广汉，北京航空航天大学，中国民航大-天津，南京航空航天大学。
扩展资料;
机长的职责：
飞行期间，机长在与飞行有关的所有事情上具有最终决定权，并负有相关责任，机长对安全飞行向公司运行副总经理负责。
机长对当班机组负有管理责任。为确保航空器、航空器上人员和财产的安全，机长在其职权范围内发布的命令，航空器所载人员都应当执行。
航空器的操作由机长负责，机长应当严格履行职责。机长可将其的部分责任授权给机上其他机组成员，但这并不意味着机长可放弃对其后果的责任。
机长应当模范遵守并督促机组人员执行法律、法规、规章和标准、被批准或加入的国际公约，以及航空公司的各运行类手册和程序。
飞行前，机长应查看所有相关航路和机场的航行通告；了解起、降、中途短停机场和航路中最新的天气情况，并随时收取影响到飞行的气象变化信息；依据重量与平衡数据检验并确认航空器的重量和重心是否均在可容许范围内；并对航空器实施必要的检查，未经检查不得起飞。
飞行中，机长应遵照公司制定的运行规则和程序实施飞行；指导并监督机组按规定和程序进入最佳飞行状态；遇特殊情况是，为保证航空器及其所载人员和财产的安全，机长有权对航空器做出处置。在需立即决策或行动的紧急情况下，为安全起见，可采取任何必要的措施，并对紧急情况下处理后果的准确性负责。
在各个运行阶段和紧急情况中，机长应当严格遵守检查单，并确保遵守运行手册中的操作程序。
机长发现机组人员不适宜执行飞行任务的，为保证飞行安全，有权提出调整。机长发现航空器、机场气象条件不符合规定，不能保障飞行安全的，有权拒绝起飞。
飞行中，对于任何破坏航空器、扰乱航空器内秩序、危害航空器所载人员或财产的安全以及其他危及飞行安全的行为，在保证安全的前提下，机长有权采取必要的适当措施。
在飞行结束后，机长应当负责将所有已知或怀疑的航空器故障向公司报告。
机长应当对飞行机组成员名单、机组成员的职责分配、离场和到达时间、飞行小时、飞行性质、负责人签名等各项内容的飞行记录负责。
机长在航空器遇险时，有权采取一切必要措施，并指挥机组人员和航空器上其他人员采取应急措施。在必须撤离遇险航空器的紧急情况下，首先组织旅客安全离开航空器；未经机长允许或旅客未完全撤离航空器的情况下，机组成员不得擅自离开航空器；机长应当最后离开航空器。
在飞行运行中发生事故、严重不安全事件以及其他不安全事件后，机长有责任保存QAR、驾驶舱语音记录、签派放行单、气象资料等运行资料，并应当以现有和最迅速的方法，如实将情况及时报告有关部门。
当飞行遇到延误或不正常情况发生时，机长应首先向公司签派部门报告，及时提供不正常信息。
机长应确保身体和精神状态胜任所从事的工作。
参考资料; 百度百科—机长
一般的民航飞行员都需要什么条件？
民航飞行员招考身体条件：
1、身高：男性170-185厘米，女性身高168-180厘米;
2、体重：符合民航招收飞行员体重指数标准;
3、视力：双眼没有经过任何手术，任何一只眼睛裸视力(按C字视力表)不低于0.3，无色盲、色弱、斜视，无较重的沙眼或倒睫;
4、无传染病，本人及家族无精神病史。
民航飞行员招考文化条件：
1、高中生：报考飞行技术专业的考生，外语限考英语;录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线(一般要求高考成绩总分应达到当年普通文理科本科第二批次录取分数线)以及英语最低控制线确定，按考生高考成绩排序，从高分到低分择优录取。
2、本科及以上学历毕业生：要求具有较好的英语听说基础，通过国家英语四级考试或六级考试(分数在425分及以上)。
民航飞行员招考政治条件：
1、遵纪守法、作风正派、忠诚老实、成绩优良，有志于为民用航空飞行事业服务;具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神;
2、具有良好的道德修养、品行端正，无不良行为记录。
所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照：
1、中国民航空勤登机证
2、民用航空器驾驶员执照（商照或航线运输执照）
3、空勤人员体格检查合格证
4、教员执照（飞行教员适用）
扩展资料：
民航飞行员是民航事业的主力军．民航飞行员的衣服，夏天都是白色的衬衣，冬天一般都是黑色的西服，颜色基本上全球统一，但是款式为各个公司制定，每个公司都不是相同的。 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。
民航飞行员应对飞行有较强的兴趣和愿望；心胸宽广，性格开朗；大胆果断，意志坚强；情绪稳定，控制力强；理解、记忆等智力水平较高；思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强。
参考资料：百度百科-民航飞行员
报考民航飞行员需要什么学历和自身条件？
报考民航飞行员需要高中及以上学历，身体必须通过体检。根据《滨州学院2019年北京市招飞简章》招生对象及报名条件：
1、符合普通高校招生条件的参加2019年普通高校夏季招生全国统一考试的男性高中毕业生，文理兼招，外语语种仅限英语。
2、年龄要求：16至20周岁（1999年9月1日—2003年8月31日）。
3、背景调查、身体条件符合中国民航招收飞行技术专业学生条件。
4、具体要求参考滨州学院招收飞行学生自荐标准。
招飞高中生的一般流程为：报名、面试、体检初检、背景调查、高考、体检复检、高考后录取这几个阶段。
扩展资料：
不是入学之后就万事大吉的，在学生入学后三个月内，按照《民航局招收飞行学生体检鉴定标准》对学生进行复查，合格者予以注册学籍，不合格者将视不同情况予以处理，直至取消入学资格。凡违反国家招生规定、弄虚作假、徇私舞弊者，将报请有关部门，学校将取消其注册学籍资格直至取消学籍。
参考资料来源：阳光高考——滨州学院2019年北京市招飞简章
中国民航飞行员年薪大约多少？还有什么待遇？
1、国内三大航，国航，东航，南航。
中国飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说平均工资是，机长月收入差不多在5到8万，差距主要体现在是不是教员，航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。
2、地方航空公司，比如海南航空，厦门航空
约有20%的飞行员在这类航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小，不像三大航空公司规模庞大，运营成本要小很多，一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。
国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，但是不管怎么样，飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高，不少航空公司招聘机长时还会提供各种福利，包括住房，解决小孩上学，配偶工作的问题。
扩展资料：
一、民航飞行员是民航事业的主力军．民航飞行员的衣服，夏天都是白色的衬衣，冬天一般都是黑色的西服，颜色基本上全球统一，但是款式为各个公司制定，每个公司都不是相同的。 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。
二、从业资格：
所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照：
（1）中国民航空勤登机证（2）民用航空器驾驶员执照（商照或航线运输执照）（3）空勤人员体格检查合格证（4）教员执照（飞行教员适用）
参考资料：百度百科_民用飞行员 网页链接
民航客机的配员标准是什么样的？
为保证安全运行，在每架载运旅客的飞机上，按照下列要求配备客舱乘务员，并至少指派一名客舱乘务长：
1、对于旅客座位数量20至50的飞机，至少配备1名客舱乘务员。
2、对于旅客座位数量51至100的飞机，至少配备2名客舱乘务员。
3、对于旅客座位数量超过100的飞机，再配备2名客舱乘务员的基础上，按照每增加50个旅客座位增加1名客舱乘务员的方法配备，不足50的余数部分按照50计算。
一般情况下，飞行员的搭配是签派部门根据航程、每班的执勤时间等综合起来在保证安全的情况下，最经济合理的人员搭配。
扩展资料：
按飞机的航程远近分：
有近程、中程、远程飞机之别。
远程飞机的航程为11000公里左右，可以完成中途不着陆的洲际跨洋飞行。中程飞机的航程为3000公里左右，近程飞机的航程一般小于1000公里。
近程飞机一般用于支线，因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。
我国民航总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机，飞机的客坐数在100座以下的为小型，100-200座之间为中型，200座以上为大型。
航程在2400km以下的为短程，2400-4800Km 之间为中程，4800KM以上为远程。
民航飞行员隐斜标准,怎么检查隐斜度数，要注意些什么？
还会查，看你注意保护不了，我知道的有个因为影斜停了的。注意不要躺着玩手机看书就好吧
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