快递员每月有望增加500元收入 快递派费上涨会影响当前快递费吗_快递员收入有望增500 快递员每月收入

由网友(橘子味的猫)分享简介:快递员每月有望增加500元收入 快递派费上涨会影响当前快递费吗近日,有多家快递公司发布通知,全网派费上调每票0.1元用以提高快递员收入,快递员每月有望增加500元收入。那么快递派费上涨会影响当前快递费吗?下面小编带来介绍。快递员每月有望增加500元收入仅一天时间,6家快递公司一致宣布自9月1日起,全网末端派费每票上涨...

快递员每月有望增加500元收入 快递派费上涨会影响当前快递费吗

近日,有多家快递公司发布通知,全网派费上调每票0.1元用以提高快递员收入,快递员每月有望增加500元收入。那么快递派费上涨会影响当前快递费吗?下面小编带来介绍。

快递员每月有望增加500元收入仅一天时间,6家快递公司一致宣布自9月1日起,全网末端派费每票上涨0.1元。业内预计,若按照快递员人均每天派件200件计算,快递员每月有望增加500元收入。

快递小哥每月收入或增500元,服务能改善吗

对于消费者来说,快递派费上涨,并不意味着快递费将立即上涨。有快递公司相关负责人向记者表示,“派费上调跟快递价格没有关系,只是快递公司的人工成本增加了。”圆通快递在接受媒体采访时表示,总公司上调派费是上调快递员的派费工资,现在公司很多快递员因为派费太低离职,员工也很难招,所以想通过增加派费解决这一问题,消费者并不会受到影响。

快递派费上涨会影响当前快递费吗快递派费上涨不会影响当前快递费,但是针对消费者关注的快递不上门、不打电话通知等“槽点”,专家表示,尽管派费上涨,目前来看0.1元的力度并不大,短期仍无法缓解快递末端一系列问题。

快递配送“最后一百米”的服务质量饱受诟病。提及原因,人们往往归咎于快递行业价格战。价格战不仅造成快递小哥收入下降,而且诱使他们“多拉快跑”,以服务缩水换取收益提高。而其深层原因则是,在劳资对话中处于弱势地位的快递小哥,很容易以损害消费者权益的方式,来变相争取和提高自己的收益。

快递企业不仅有责任保障快递小哥的利益,更有义务维护消费者的权益。作为一种商业服务,保障快件安全迅速地交到消费者手中,本身就是快递企业应尽之责。这种责任与快递小哥的收入无关,与快递企业的管理机制有关。换句话说,无论快递小哥的薪资状况如何,快递行业的服务质量都不应该缩水。

提高快递小哥收入,只是为提升服务质量创造了条件。要想彻底清除各类快递乱象,关键在于以严格监管督促快递企业承担责任和义务。从这种角度来看,需要伴随着快递小哥收入共同提高的,是快递行业的管理标准和违规成本。

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快递员收入有望增500 快递员每月收入

部分网点将临时招聘快递员的日薪开到了5百元,招聘标准是怎样的?

快递员的招聘标准就是不怕吃苦,听从领导安排,而且对周边的路况熟悉。双11马上要到来了,很多购物网站会推出各种各样的优惠活动,不少市民都会选择在双11当天购物囤货,这也就会导致这几天的快递量非常之大,有不少快递站已经开启了抢人模式,甚至有不少网点将临时招聘快递员的日薪开到了500元,而且这些网点的招聘人群很精准,都是附近小区的居民,地理环境也很熟悉,送快递更加节约时间。

快递员收入有望增500 快递员每月收入


随着互联网不断的发展,网络购物已经渗透到我们日常生活之中,这就导致快递市场迅速扩大,越来越多的人从事快递员这个行业,虽然平常的工作较累,经常早出晚归,但是确实能赚不少钱,特别是在双11等活动的时候,快递量更是大的惊人,快递量越来越多,表明当场的市场经济越来越有活力,人们更愿意在网上购物消费,因为这样更加的方便节省。

特别是有一些人在这段时间没有太多的事情,就可以选择当一些临时快递员,而且只工作几天,每天的收入并不低,其实这些快递员都非常的不容易,也就是挣一点苦力钱,所以大家对于快递员多一份理解,千万不要去抱怨这些快递员送货不及时,毕竟他们工作真的非常累,大家也要将心比心。

很多网点为了招聘到更多的快递员,也推出了不少的奖励措施,其实现在很多年轻人都去送快递或者送外卖,虽然工作较累,但是收入并不低,而且工作的时间非常灵活,自己想做就做,不想做就休息,有很多的个人时间,大家不要瞧不起快递员这个行业,有不少人就靠着送快递养活了一家人,其实现在大多数人都养成了网上购物的习惯,这也导致我国的快递行业越来越发达,甚至远超其他的发达国家。

哪些快递不收派件费

每日奔跑在街头巷尾的快递小哥,有望迎来“涨薪”。9月1日起,中通、申通、圆通全网派费将上调0.1元/票,用以“补贴”快递员的收入。按照快递员人均每天派件200件计算,有望为快递员每月增加约500元的收入。派件费的本质是快递公司网点内部利益协调的一个参数,此举一般不会对消费者寄递快递带来影响。(8月29日《每日经济新闻》)

尽管此次快递公司集体上调派件费给出的理由,是为了有效保障快递员的合法权益,让快递员群体薪资待遇更趋合理,但是作为普通老百姓,仍然担忧快递企业“组团”上调派件费,是否会转嫁给消费者,导致快递费上涨?

实际上,派件费和快递费是两码事,是有很大区别的。所谓派件费上调,其实就是快递企业内部利益的重新调整。一般而言,一个快件在邮寄过程中,要经历“揽件”“运件”“派件”三个流程。先是由快递公司总部负责运输干线“运件”,而剩下的揽件和派件,则分别由寄出地和收件地的网点完成。而消费者支付快递费,则是寄出地网点收取的寄件费,然后,由收件地网店向寄出地收取费用,支付给一线快递员,而这部分费用就是派件费。这相当于,快递公司与快递员之间、总部与加盟店之间的利益蛋糕进行重新切分。

值得关注的是,原本“价格战”频发的快递公司巨头,不约而同宣布上调派件费。究其原因,是国家层面不断释放强烈信号,要求提高快递员的合法权益,其中最为重要的薪资合理合规。与此同时,随着各行各业竞争压力的增加,劳动力价格也随之逐步攀升,快递小哥跳槽离职现象频频发生。双重背景之下,快递公司通过增加派件费,给快递员“涨薪”,可谓形势发展所需。

由于此次快递头部企业“组团”上调派件费,公众自然会担心这些企业联手,对快递市场进行价格操纵,涉嫌垄断。快递行业之所以会形成“组团”上调派件费,恰恰证明快递市场是一个充分竞争的市场,企业担心员工的流失,才促成了快递小哥的普遍涨薪。而快递业员工待遇改善后,则意味着能改善快递业的职业生态,更能提高服务质量,让消费者成为最终受益者。

当然,对于普通老百姓所担心的快递资费涨价问题,有关部门也应该强化监管,决不能让上调派件费恣意转嫁给消费者。

极兔快递派费多少钱一票?

极兔快递派费在一般的县城一票为一元钱。有的地区是八毛钱。收件挣的就多一点。每天挣多少钱?要看您派多少件了。一般一个营业网点每天最少送500单。

派件费其实就是每个快递员收取和派送一票快递所得的收入。所谓的派费是发件网点支付给派件网点的费用,一般由发件网点付给总部,再由总部转移给派件网点。而消费者一般看到的快递价格,并不是由总部制定,而是各个地方加盟网点自行确定。

9月1日起,中通、申通、圆通、极兔全网派费将上调0.1元/票,用以“补贴”快递员的收入。

至此,市场占有率位于前列的中通、圆通、申通、百世、韵达和极兔等六家快递企业明确表示全网上调派费。落实到位后,快递小哥的收入将得到明显提高。按照快递员人均每天派件200件计算,有望为快递员每月增加约500元的收入。

赖梅松出手!中通快递“涨派费了”,哪家公司会跟进呢?

提示!快递生态圈主要目标群:(投资人 私募基金 券商机构 各地方政府决策者 快递监管部门 快递经营者 媒体从业者 快递上下游经营者 加盟网点老板 年薪30万以上快递物流从业者 )

添加公众号之前请阅读提示,是否属于该目标群

8月27日,中通快递发出通告,宣布自2021年9月1日起,全网末端派费上涨0.1元每票。根据通告要求,上涨的派费将直发到派件业务员掌中通钱包,全国所有中通网点现有支付业务员的派费标准不得下降。按照快递员人均每天派件200件计算,此举有望为快递员增加500元以上的月收入。

中通快递表示,本次派费上调,是为响应七部门制定的《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》,落实国家邮政局关于做好快递员权益保障工作的具体部署。此外,中通还将通过多渠道方式帮助一线快递小哥提高收入、送去温暖。

那么问题来了?其他公司跟不跟进呢?快递生态圈在今晚与多家公司多人进行探讨,得到的答案是“有些公司将跟进,有些公司观望”

中通快递 (NYSE: ZTO/HK: 2057)最新财报数据显示,中通快递二季度包裹量为57.72亿件,同比增长25.6%,日均业务量超过6300万票,持续领跑行业。同时中通快递实现了强劲的盈利和高质量的服务及客户满意度,调整后净利润达人民币12.722亿元,经营活动产生的现金为人民币19.324亿元,市场份额达21%。

2021年7月9日,中通快递集团宣布出资1亿元设立“快递小哥关爱基金”,对中通快递全网因疾病、意外伤害等原因导致生活困难的快递员及其家庭提供资助。这是快递行业首个针对快递小哥的关爱基金。

2020年6月起,中通在行业内率先试行快递员派费直链,由总部通过快递员工作app直接结算派费,提升派费结算时效,实现收派费用标准化,账单透明化,切实稳定和增加快递员收入,目前已经有超过60%的快递员实现了派费直链,并且比例还在持续提升中。

中通快递董事长赖梅松表示,“中国快递今天的成绩和每一步成长,离不开几百万奔忙的快递小哥,是他们用辛勤与汗水,铸就了中国快递今天的丰碑。一直以来,中通坚持‘用我们的产品造就更多人的幸福’的企业使命,建立和创新了各类员工保障和关爱机制,让更多快递小哥融入中通大家庭。中通会扎实推进快递小哥权益保障工作,提高他们的获得感和归属感,让他们从加入到信任到热爱。”

温馨提示

提示!快递生态圈主要目标群:(投资人 私募基金 券商机构 各地方政府决策者 快递监管部门 快递物流经营者 媒体从业者 快递物流上下游经营者 加盟网点老板 年薪30万以上快递物流从业者。

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快递柜要收费 快递柜要收费吗现在

大家好,今日小然来为大家解答以上的问题。快递柜要收费,快递柜要收费吗现在很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

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1、丰巢快递柜里的东西最多可以免费48小时。

2、超过48小时,就要收取占用费,每24小时收一元。

3、如果再超过7天,但其中在第3-4天时,快递单位会电话催收件一次的。

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4、就会由快递单位收回,并将快件送回原寄处。

5、 另外,需要注意的是,对于快递进入丰巢后,大家超过96小时还没有取件的话,那么就要小心,自己的快递可能会被快递取出并重新派送。

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6、 如果自己总是忘记拿快递,或许是不太方便拿取快递,需要放置一段时间,那么是可以考虑开通丰巢会员服务的,它是有月卡和季卡的,月卡是5月一个月,而季卡是12元3个月,具体的价格也是要以实际为准的。

7、 丰巢企业简介 丰巢成立于2015年6月6日,致力于以智能设备为切入点构建24h无人自助的物联网解决方案,形成智能软硬件服务、末端服务、增值服务、广告服务、电商服务的生态平台,链接不同群体共同互动创新,实现共赢。

8、 丰巢以技术为驱动,挖掘和满足多场景定制化需求,覆盖快递柜、智能微仓、存包柜、政务柜等多种智能末端产品,以行业独角兽势能不断延伸,深耕最后一公里的多元化服务。

本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助。



中通快递率先涨价(中通快递费涨了么)

您好,今天小柳来为大家解答以上的问题。中通快递率先涨价相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、一则“快递调价”的消息引发市民关注:中通、圆通、极兔、韵达4家快递公司发布消息称,自2021年10月8日起,在上海地区对低于实际运作成本的快递价格进行规范。

2、不过,通知中的“价格调整”,只针对价格低于成本的部分电商,不会影响消费者的整体网购体验。

3、 业内人士称,快递企业单价的过度下降造成部分行业的恶性竞争,调价也是恢复行业正当竞争的一种体现。

4、本次调价面向的主要是电商客户,不会影响普通消费者的整体网购体验,发散件的快递价格整体也不会上涨。

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5、 “双十一”前,快递公司发布调价措施 中通快递、圆通速递、极兔速递、韵达快递4家公司发布了一则《关于规范快递市场服务价格的通知》,表示将开展“规范快递市场服务价格的工作”。

中通快递率先涨价(中通快递费涨了么)


6、 中通快递的《通知》称,由于多年的市场竞争和人工成本、转运成本的不断上升,导致部分电商用户的快件价格长期低于快递企业实际操作成本。

7、这种现象的存在不仅扰乱市场,而且严重影响了快递企业末端网点的经营稳定。

8、 中通快递表示,随着旺季的到来和坚持提供可持续的优质服务初衷,决定自2021年10月8日起开展规范快递市场服务价格的工作,对低于实际运作成本的快递价格进行规范,具体服务价格将由服务网点告知。

9、 “双十一”将至,这对消费者有无影响? 中通快递相关负责人表示,细看《通知》可知,规范对象为价格长期低于快递企业实际操作成本的电商件。

中通快递率先涨价(中通快递费涨了么)


10、因此,散客揽件价格不受影响,普通消费者的寄件价格不会因为此次规范工作而有所变化。

11、 圆通快递方面也表达了相同的观点。

12、只针对低于成本运营的电商客户涨价,普通消费者发散件还是维持官网的价格。

13、该网点负责人进一步表示,电商的快递费涨价,只是减少了部分电商的利润,“也只是几毛钱,不会涉及消费者。

本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助。



快递怎么收费

快递怎么收费?如果你不知道的话就来看看我的分享吧!以下是详细步骤,希望对你有所帮助!

用申通、韵达、中通快递在国内大部份地区的省市(省外)收费:首重/公斤;续重/公斤

如果是单件(斤内)收费,这要看收费员在收费时的情况了。

如果是边远地区的收费要贵一点的;如果是同省地区的收费就要便宜点了。

如果采用顺丰、邮政ems快递收费就要贵些了

邮政经济快递回相对便宜一些。

如果要保价,会按照寄送货品的千分之五来收费。



韵达快递收费标准2016(韵达快递收费标准2022)

您好,今天小源来为大家解答以上的问题。韵达快递收费标准2016相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、快递收费标准如下: 1、圆通快递收费标准: 江浙沪首重11元/KG,续重2/KG; 安徽,广东,福建,山东,江西,河南,湖南,湖北,海南,陕西,辽宁,云南,四川,重庆,贵州,宁夏,吉林,甘肃,青海,黑龙江,山西,广西首重20元/KG,续重12元/KG; 北京,天津,河北, 首重20元/KG,续重8元/KG; 内蒙古首重20元续重18元,新疆首重28元续重22元。

2、 2、中通快递收费标准:广东省内首重10元/KG,续重3元/KG。

3、江浙沪地区互发首重10元/KG,续重2元/KG。

4、 江苏、浙江、上海、北京、福建、首重15元/KG、续重8元/KG。

5、天津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、首重14元/KG、续重6元/KG。

6、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、宁夏、青海、首重15元/KG、续重8元/KG。

7、新疆、内蒙古、西藏、首重20元/KG、续重18元/KG。

8、香港、澳门、台湾、首重25元/KG、续重20元/KG。

9、 3、韵达快递快递收费标准:广东、江苏、浙江、上海、山东首重10元/KG,续重3元/KG;江西、安徽、河南、河北、湖南、湖北、福建首重10元/KG,续重5元/KG;天津、安徽首重8元/KG,续重3元/KG;北京首重13元/KG,续重5元/KG;海南首重12元/KG,续重6元/KG;四川、重庆、广西、陕西、辽宁、吉林、云南、贵州、山西首重15元/KG,续重10元/KG;黑龙江、宁夏、甘肃首重16元/KG,续重12元/KG;内蒙古、新疆、西藏、青海首重20元/KG,续重18元/KG。

10、 4、申通快递收费标准:江浙沪首重10元续重1.5元,北京、安徽、福建、广东、广西、贵州、海南、河北、河南、黑龙江、湖北、湖南、江西、辽宁、宁夏、山东、山西、陕西、四川、天津、云南、重庆首重18元续重15元, 甘肃、吉林、内蒙古、青海、西藏、新疆首重25元,续重22元。

11、 5顺丰快递收费标准:江浙沪内首重12元/KG,续重2元/KG。

12、广东首重12元/KG,续重2元/KG。

13、西藏首重11元/KG,续重1元/KG。

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乡镇快递加盟 十大快递公司加盟费

我想在乡镇做快递代理,需要什么条件?

以韵达快递为例:

网点加盟条件

1、认同韵达快运的企业文化及经营理念

2、高中及以上文化程度,从事过快递、物流行业或者同等行业者优先

3、具有一定的管理水平和管理经验,有一定的经济实力、社会关系,有较强的社交能力,有良好的信誉、认真务实的事业态度

4、具有一定的抗风险能力、开拓意识和服务理念,有团队合作精神,有责任心、有大局观

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扩展资料

加盟步骤

1、网上搜索韵达快递。

2、点击快递的官网,进入主页。

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3、在主页上方菜单栏中找到加盟投资菜单,并点击。

4、拉到最下方填写个人相关信息,提交资料等待官方联系即可。

参考资料来源:韵达快运-加盟合作

加盟乡镇韵达快递接收点怎么申请

一般情况下,可以官网查询相关信息,在韵达快递官网中找到加盟申请,将所需资料提交后即可申请加盟,审核通过后就可以成为韵达快递的接收点。也可以搜索本地的实体店或服务网点,拨打电话询问是否可以加盟,有的情况下,韵达快递会派专人去进行洽谈。

乡镇快递驿站怎么加盟合法吗?

首先需要确认哪些快递品牌是接受加盟的,像京东、苏宁易购等都是自营快递点,是不接受加盟的。其次,顺丰也不接受加盟,深入到乡镇的品牌主要有圆通、申通和中通。乡镇快递件数较少,而交通成本高,因此在乡镇开快递站不能单独代理一家,应该同时代理多家,这样能保证发件数量,没有发件量,那是赚不到钱的。

其次,还要确定该品牌在规定区域内有没有已存在的快递点,乡镇地广人稀,网购与寄件需求量本身就不大,如果附近已有快递点,再开一家就会形成恶性竞争,不仅使对方件数减少,自己也挣不到钱。

开一个乡镇快递代理点要多少钱?

开一家快递点需要投资多少钱?

1、房租:2000元/月

开快递代收点得需要一个场地,开在1楼民房、地下车库就行,租金的高低取决于城市,一般2000元左右。需要注意的是,一定要先谈下业务之后再租房子,避免不必要的损失。

乡镇快递加盟 十大快递公司加盟费


2、设备:一次性投入1万元左右

包括:货架、巴枪、监控、打印机、小推车等,这些加一起大概1万元就够了!

4、人工:3000元/月/人

人工工资要看当地的消费水平,一个快递驿站需要几个人工取决于这个驿站每天有多少件量,除此之外,还要看这个驿站的经营模式,是传统取件模式还是半自助取件模式。

如果是传统取件模式,一个人可负责件量的最大值是500件,超过这个数就得请人了。

如果是半自助取件模式,也就是说找件-出库全由客户自助完成,这种情况下,一个人可负责件量的最大值是1000件,但这时候需要购买一个智能出库仪辅助。

5、加盟费

各个快递驿站的加盟费收取标准不同,可以去各个快递驿站的官网咨询一下,目前已知的菜鸟驿站收取保证金3000元,快宝驿站是不收加盟费,另外其他品牌也各有特色。

总结下来,开一家快递驿站投入2万就够了!

如何做乡镇快递代理

需要办理以下证件:

1、加盟者身份证复印件

2、个人履历表及当地相关部门有效签字证明(附有效公章)

3、营业执照复印件

4、所加盟区域的派送范围(附当地地图)

5、需开通下属分部的附带《加盟协议书》及开通下属分部申请表。

加盟流程:

1、申请者通过网上、电话、邮件等方式了解当前哪些区域未开设网点。

2、获得营运中心确认后,申请者提交《加盟申请》,等待审核。

3、经审核、考察和必要的调查后,对条件符合要求的申请者下发《加盟个人履历表》,约定签约日期。

在乡镇开个快递代收点需要加盟费吗

开快递驿站不一定要加盟。

1、首先,加盟后并不会带来更多的快递业务

如果您加盟的是快递公司旗下驿站,比如妈妈驿站、兔喜超市,他们可能会提供他们所属品牌的快递,比如妈妈驿站可能会提供圆通的快递,但是,各大快递品牌有品牌保护机制,其他品牌可能会拒绝入驻,如果只做单一品牌代收,那说实话,不赚钱的。

如果您加盟的是第三方快递驿站(不归属任何快递公司的平台,如菜鸟驿站、快宝驿站等),因为第三方快递驿站和各大快递公司均有良好合作关系,在货源上比快递公司旗下的驿站更充足,但是第三方驿站也是不提供快递业务。

因此,加盟快递驿站,并不能给你带来更多的业务,还是需要自己去做快递对接的。

2、其次,不加盟也能选择一个优秀的库存管理系统

开快递驿站,需要有一套快递库存管理系统,这个系统能够实现代收点的智慧化运营。有些驿站品牌需要加盟后,才能使用库存管理系统,但是有些品牌是不需要加盟就能使用的,如快宝驿站就是完全免费的,在APP商店内,搜索下载注册后就能用。

快宝驿站APP是和14家(四通一达天天极兔众邮邮政丰网等)快递品牌对接,入库代收结束时效考虑,数据回传到快递公司的,不需要快递员操作。

怎样在乡镇加盟中通、申通、圆通、韵达快递的代理点

乡镇申通快递代理要求的流程如下:

1、作为申通快递网点代理的公司和个人,必须事先以电话、邮件等形式与申通快递总部网络管理部门协商。

2、代理公司或个人确认代理申通快递的意向后,应向网管部门提交以下书面申请材料。

3、经网管部门审核,确认符合开通条件的,与代理商签订申通快递特许经营合同,并出具申通商标授权书。

4、在签订申通快递特许经营合同时,代理商必须向总公司支付一定的风险抵押和网络建设费。

5、新代理申通快递网点应按合同要求在规定日期内开业。

至于中通、圆通、韵达的加盟代理申请都和申通差不多,就不一一介绍了。

快递加盟费,不同地区,不同政策,不同的加盟费和快递费,双方具体协商。如果您与快递总部或快递分公司签订特许经营合同,一般不收取特许经营费,只收取定金,还有派送费。不同地区有不同的派遣补贴政策。这个地区的规模不同,投资也不同。

加盟申通快递公司可以到市场或人民网、58网站查看当地招聘信息。或到申通官网查询各地区招聘加盟负责人电话,并电话咨询加盟地区及加盟政策。

扩展资料:

申通快递乡镇代理条件:

1、新加盟网点负责人必须具有高中以上学历,具有一定的管理和管理经验,具有较强的社会能力、诚信意识、发展意识、服务理念,具有一定的风险意识和团队精神。

2、在地级市开设的网点,初期投资不低于50万元,县级市不低于20万元;人员数量必须满足当地市场服务需求。

3、加盟店必须具备经营快递业务的许可证和资质,必须具备工作所需的办公设备、场地、车辆等,保证业务的正常发展。

4、加盟店的场地和车辆形象必须符合中海油VI标准的要求。

百度百科:申通快递



丰巢快递柜收费标准 北京丰巢快递柜收费标准

丰巢快递柜一般占用的都是架空层,而且需要的空间很小,大概一个快递柜只有5平方的占地空间。 想问这样一个快递柜的安置需要多少钱? 因为有看到这样的言论,说丰巢快递柜不够盈利,以前只可以靠卖广告和收快递公司钱,现在需要更多盈利所以要用收用户钱这种方法找到一个平衡。

1)普通用户:可免费保管用户包裹12小时,超时后,每12小时收取0.5元,3元封顶。

2)丰巢会员:月卡5元/月,不限保管次数,当月任意收件,每件可享7天长时存放,有效时长30天;季卡12元/3个月,不限保管次数,7天长时存放,90天有效。

注:法定年节假日不计费。 作为越来越多出现在各个小区和写字楼附近的快递柜品牌,目前丰巢已经为全国110余城市、超过2亿的用户提供无接触的交付服务。在新冠肺炎疫情期间,快递柜的存在也为无接触配送提供了便利。但是丰巢快递柜怎么就突然间要收费了呢?

此前,丰巢科技公司曾有市场部相关工作人员表示,末端交付工具的资源使用效率很关键,基础设置的高效率使用将有效降低配送公司配送成本。这个举动是为了保证用户使用智能柜的效率以及确定性,给广大用户提供更好的服务。

经常使用快递柜的人不难发现,另外两个品牌的快递柜格格和速递易之前已开始对超过24小时的快递收取每天1元的保管费。而丰巢之前的情况是,会跳出一个赞赏的二维码,但点击下方的按键可以跳过。此次丰巢宣布开始收费,也引发了网友的广泛讨论:

记者在采访市民中发现,有一部分用户对收费表示认同,“有12小时的免费存放已经很好了,只是快递企业要给用户是否选择用快递柜的权力。”也有用户表示,小区里的快递柜的确存在一些人因为忘取或懒惰导致资源不合理浪费,所以通过经济手段来调节也许是个比较高效的选择。不过还是有不少用户表示,应该给普通用户容错的机会,比如说多少次不取后再按超时收费。

对于快递柜收费的问题,记者联系了中国快递物流行业高级专家、中国快递协会原副秘书长邵钟林。邵钟林表示,目前国内的快递柜企业都没有很好的盈利模式,大多数处于亏损状态,而与社区信报箱和单位收费室作为普遍邮政服务必须免费不同的是,国家对快递行业的定位是有市场竞争性的经营行为,所以快递柜收费也是无可厚非的。“这就像之前高速收费站是免费的,从5月6日开始也要开始收费了,是一种商业行为。”

对于部分用户反映的“应有权利决定是否投放快递柜”问题,根据自2019年10月1日起施行的《智能快件箱寄递服务管理办法》规定,智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件,应当征得收件人同意;收件人不同意使用智能快件箱投递快件的,智能快件箱使用企业应当按照快递服务合同约定的地址提供投递服务。

丰巢快递柜收费标准 北京丰巢快递柜收费标准


邵钟林同时介绍,现在存在的解决“快递最后一公里”的所有手段,包括依靠物业、依靠社区、依靠小门店的,还有些依靠供销合作社、村委会的,都是根据当地现有条件决定的。“很难说哪一种方式最好,合适的就是好的。”

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2019年10月1日起施行的《智能快件箱寄递服务管理办法》第二十五条明确:“智能快件箱运营企业应当合理设置快件保管期限,保管期限内不得向收件人收费”。据南都记者此前了解,所谓的保管期并没有统一的标准,一直以来都是由不同品牌快递柜公司自行设定,免费保管时长多设置在12小时-48小时之间,但2018年至今的近两年门槛有提高的趋势。

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南都记者从各平台获得的说法显示,近两年,格格货栈的免费保存时间从“用户取件24小时内免费”,变成“免费保存20小时”;云柜从“逾期未取,一般不收费”变为了“免费保存20小时”;而丰巢更是从“逾期未取可选择打赏/免费跳过”,变成如今的“非会员免费保管12小时”......由此不难看出,说明这些费用始终处于不断调整的状态。

依据南都调研去年底的数据,近45%的用户遇到存放快递超24小时被机柜收费,其次是48小时和12小时。不过需要指出的是,由于每个智能柜在不同城市的运营方和运营模式不一样,基于企业的免费保管标准,各城市甚至各区、各网点,互相之间还存在一定自行调整空间,形成收费上的差异。

超时收费:云柜最高超时收2元

依据南都记者收集的最新信息,丰巢的非会员超时后收费标准是0.5元/12小时内,3元封顶。格格货栈超期后产生的费用是1元/天,递易则为“超24小时,0.5-1元/天(自定)”,云柜收费标准是“20小时之后取件需收取超时费2元,之后每增加12小时,在此前费用基础上,再增加1元超时费。超时收费封顶金额为10元。”除了收费,一般超期包裹还会被快递员取出柜子,带回网点,与用户协商合适时间重新投递。

就上述信息来看,按照超时收费标准,云柜的收费价格最高,而且超时收费的封顶价格也达到了10元。

“现在的问题不是收不收费,而是柜子数量根本不够用”,广州某高校网点的快递员对南都记者感慨,“每天来得最早的快递员才有机会用到空柜子,就50个格口,用完就完了,还有那么多一直放在里面没人取的包裹占着资源,你说还剩多少?我们每天要派几百个呢。”

此前,有快递柜品牌运营负责人告诉南都记者,由于每个柜体格口数量有限,商家不希望消费者长期占用柜格导致资源闲置,因此通过价格等方法让用户尽快取走包裹、释放资产使用率。

南都记者从丰巢方面了解到,依据其2019年末针对消费者的调研反馈,98.5%的用户(8200万+人)同意使用丰巢代收。按照其官方的说法,针对消费者滞留快件问题,他们上线会员服务,以保证用户使用智能柜的效率以及确定性,“会员服务消费者可在线上选择,未经消费者同意的情况下,将不产生任何费用。”

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事实上,受疫情影响,由于部分社区实行管制,许多快递小哥目前仍无法进入正常投递,智能快件箱的利用率存在较大差异:一边是被封闭在社区内的快递柜无法使用,部分低线城市的机柜利用率一度还不到50%;另一边,在可以使用机柜的区域,因收件人无法及时取件,格口时常满格......直接影响社区、写字楼等场景的包裹收派效率。疫情发生以来,不少快递员因此长期处于“摆摊”式派件的状态。

快递员收费标准:单次、包月等不同模式

南都记者调查发现,在快递柜的市场教育期,考虑到用户付费在很多地区接受程度不高,多数运营商较早期均设置针对快递员/快递公司的单向收费。一位不愿透露姓名的快递柜品牌市场运营人员对南都记者介绍说,“关于快递存放是快递员付费还是收件人付费都是可以设置的,快递员付费的较多些。对快递员根据格口大小收费,一般3-6毛钱左右,可以包月,也可以另外跟当地运营商谈。”

也就是说,单次和包月,是快递柜运营商和快递员之间采取的两种比较常见的收费模式。南都记者调查发现,丰巢单次每个格口计费在0.3元-0.6元左右,速递易、递易多根据格口大小的不同,小格每次0.4元,中格0.5元,大格0.6元,而格格货栈、云柜、近领宝则以具体网点为准。而包月则是快递员一次性下单租用后付款,租期内可以无限次投递。

除了单次和包月,还有第三种模式,也就是快递公司当地加盟商与快递柜运营商合作,其片区的快递员使用可不收费。在这样的情形下,包裹批量入柜虽然可以提升末端派件效率,但因缴纳格口费、以及未能送货上门易引发消费者不满,快递员对此的态度也呈现出两面性。

有业内人士认为,快递柜现在距真正成为用户习惯还有很远的距离,就目前的市场结构、竞争环境以及用户体验来看,快递柜对用户全面收费的时机还有很大的挑战。据悉,山西的隆康智能柜2019年5月正式上线时,曾宣称“经过免费试用和市场调研,为维持柜体的正常运营”,对快递员收取1毛(小、中柜)-2毛(大柜),对用户收取3-5毛/次(按柜大小)费用。但仅三个月后,该公司便发布通知:因快递柜不适合当地某县市场,将撤离并关闭所有快递柜。

【观点】

小区原有投递箱升级为“新基建”智能柜?

丰巢智能快件箱超时收费引发的轩然大波还在发酵,在业内人士来看,整个事件中,看似炮轰的焦点在于丰巢快递柜超时收费,但真正惹怒用户的,是快递员不经用户同意就把包裹放在丰巢,从而产生了额外的费用。

快递行业专家赵小敏认为,就目前的交付方式来看,收件人往往是被动去快递柜取件,实际是快递公司更多在享受快递柜服务,快递公司是最大受益者,因此也需要承担更大的责任。“快递企业是否监督要求快递员必须经过用户同意放快递柜,还是默认甚至鼓励快递员放快递柜?或许正是快递公司的做法,导致现在演变成用户和快递柜之间的矛盾。”赵小敏建议,快递员征得用户同意投递快递柜,或者送货上门,快递公司要针对不同的派送方式拿出不同的激励机制,才有利于矛盾的解决和市场规模的扩大。

此外,中国物流学会特约研究员杨达卿对南都记者分析称,快递柜虽然有很强的社区公共服务功能,但目前普遍处于投入高,回报低的情况,在中国市场的发展还处于早期阶段,快递柜投建普及率不够,其次用户使用率不高,635亿的快递包裹,入柜比率才占10%左右,消费粘性还没培养起来。中消协认为,政府有关部门要认真研究消费者需求,既要满足消费者对普遍服务提出的更高质量要求,又要适应消费者差异化、个性化服务需要,适当延伸或扩大公共服务领域和范围,提高公共服务设施建设标准,将小区原有投递箱智能化升级改造作为“新基建”项目,纳入公共消费范畴,努力服务广大消费者美好生活需要。

出品:南都商业数据部物流指数课题组 采写:南都记者 傅晓羚 统筹:甄芹 田爱丽 制图:李蓓



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1、大家关心的,关于顺丰快递员的一些问题:1、入职需要至少高中或中专学历,18到35周岁,身体 健康 ,面试成功后办理入职手续,需要体检和简单培训,然后你就成为35万快递员的一份子,有自己的专属工号,哪怕你离职了,这个工号都会保留,只属于你。

2、2、到分部报到,分部就是快递员的家,早上从分部出发派件,晚上回分部交件。

3、 转正之前只有底薪,两千到三千左右,有一些补贴,转正之后,没有底薪,全靠提成,基本上不会低于六千,低于六千属于低工资员工,公司会给相应的补贴。

4、转正时间根据分部具体情况而定,如果分部急缺人的话,很快可以转正3、正式上岗,恭喜你,现在你有了属于自己的区域,属于你的一亩三分地。

5、除了回分部,其他工作都要在自己的区域进行,公司把地盘给你了,收入就靠自己了,有能力就去抢客户,发展业务。

6、只要做好本职工作,没有人时时刻刻盯着你,这就很自由自在,我最喜欢的也是这一点。

7、上班时间:每天一般十小时左右,工作量大的话会更久,不要问我有没有加班费,靠提成吃饭不存在加不加班的。

8、有的区域会分ABC班次,这种就轻松一点。

9、4、每周轮休一天,但是遇上双十一这类的高峰期会停休。

10、五险一金从入职开始就给,干够半年年底就有年终奖。

11、顺丰工会隔三差五送点小福利,夏天有高温补,冬天有暖心包。

12、基本上不包吃住,个别地方会包住,住的话是魔方公寓这类的集体宿舍,条件不算差。

13、2019年10月工资组成,坐标:深圳网传 顺丰快递员工资结算方式:(有没有底薪可以参考上面的深圳小哥,可能地区不同,形式不同)顺丰快递员工资构成:主要是底薪+计件提成,计件提成分为收和送,如:某地区某快递员收一个文件大概两块多,送一个一块多。

14、价格多少与分配的区域有很大的关系,如:写字楼和居民楼的收费方式不同。

15、来源网络:渐行渐远。

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