风光E1续航里程多少
根据东风小康汽车的官方介绍，风光e工信部纯电续航里程为m，但是根据部分风光e主的实测数据来看，其真实续航里程为m左右，在同级别车型中的表现一般，所以只适合在城市道路中行驶。
当我们在使用纯电动汽车时，一定要提前检查电量，并且把电池充满，防止因为在使用的过程中因为亏电而导致车辆趴窝，影响其正常使用。
当然，对于一些续航里程较低的纯电动汽车来说，我们最好在城市道路中使用，避免因为没有充电桩充电而引起不必要的麻烦。
关于风光e
风光e东风小康汽车生产的一款纯电动小型suv，截止到，市面上在售的风光e部为，售价区间为元-元。
在车身尺寸方面，风光e长宽高为m。
在动力方面，风光e动机的总功率为w，总扭矩为・m。
在悬架方面，风光e前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
风光E1续航里程多少
根据东风小康汽车的官方介绍，风光e1的工信部纯电续航里程为271km，但是根据部分风光e1车主的实测数据来看，其真实续航里程为230km左右，在同级别车型中的表现一般，所以只适合在城市道路中行驶。
当我们在使用纯电动汽车时，一定要提前检查电量，并且把电池充满，防止因为在使用的过程中因为亏电而导致车辆趴窝，影响其正常使用。
当然，对于一些续航里程较低的纯电动汽车来说，我们最好在城市道路中使用，避免因为没有充电桩充电而引起不必要的麻烦。
关于风光e1：
风光e1是东风小康汽车生产的一款纯电动小型suv，截止到2019年12月，市面上在售的风光e1全部为2020款，售价区间为6.78万元-7.38万元。
在车身尺寸方面，风光e1的长宽高为3699*1579*1515mm。
在动力方面，风光e1电动机的总功率为33kw，总扭矩为125n・m。
在悬架方面，风光e1的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
东风本田xnv续航里程多少
以2020款东风本田xnv为例，根据官方数据显示，东风本田xnv的nedc最大续航里程为401km。nedc是欧洲的续航测试标准，全名叫做“neweuropeandrivingcycle”，我国对于电动汽车续航里程的测试采用的就是nedc测试标准。
这里要知道的是：官方公布的数据（也就是nedc续航里程数据）都是偏多的。现实当中，实际的续航里程肯定要比官方公布的数据少一些。
因为官方测试的结果都是在汽车最佳条件下测出来的，例如温度最佳、车上任何的用电器全部关闭、车辆的负重最少等等。
但是现实当中行驶，汽车肯定不可能达到测试时的状态。
截至2019年12月3日，东风本田xnv在售的最新车型是2020款，共有两款车型在售，分别是：
2020款风驰版，官方指导价：16.98万元；2020款电掣版，官方指导价：17.98万元。
动力方面，采用了本田的sportev永磁同步电机，匹配单速变速箱，系统最大功率120kw，最大扭矩280n・m。电池容量为53.6kwh。
荣威ei6续航里程多少
荣威ei6在纯电模式下，最大续航里程为51km。
荣威ei6是荣威汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为14.78-17.88万元。
值得一提的是，这款车不是纯电动汽车，这是一款插电式混合动力汽车，在动力方面，这款车搭载了1.5t涡轮增压发动机和电动机组合，这套动力系统最大的续航里程为224kw，最大扭矩为480牛米。
荣威ei6新增智能hcu电控系统，提供normal正常模式、sport运动模式、e-max经济模式三种自定义驾驶模式。
值得一提的是，这款车还增加了动能回收系统，发动机和电动机在工作的过程中产生多余的动力，动能系统会进行回收，在一定程度上节约了用车的成本，综合续航里程得到了提升。
因为这是一款插电式混动汽车，这款车在充满电的情况下可以使用纯电模式行驶，在没有电的情况下可以使用燃油行驶。
另外，这款车还采用了电量管理模式人性化配置，可对电池电量进行人为控制。
力帆650ev续航里程多少
根据工信部纯电续航里程所示，力帆v的续航里程为m，属于纯电动汽车中的正常水平。一般来说，纯电动汽车应该只在城市道路中行驶，避免因为没有充电桩充电而产生不必要的麻烦。
关于力帆v：
力帆v是力帆汽车生产的一款纯电动紧凑型轿车，截止到，市面上在售的力帆v全部为，厂商指导价格为元-元，补贴后的价格为元-元。
在车身尺寸方面，力帆v的长宽高为m。
在动力方面，力帆v采用的是一款永磁/同步电机，电机总功率为w，总扭矩为・m。
在续航里程方面，根据工信部纯电续航里程所示，力帆v的续航里程为m。
在充电时间方面，力帆v的快充时间为时，慢充时间为时。
在悬架方面，力帆v的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵向拖曳臂式非独立悬架。
云度π1续航里程多少
根据云度新能源汽车的官方介绍，云度π1的续航里程为430km。不过从部分云度π1车主的实测数据来看，其真实续航里程大约在380km左右。在使用云度π1时，我们要尽量在城市道路中使用，防止因为没有充电桩充电而产生不必要的麻烦。
关于云度π1：
云度π1是云度新能源汽车生产的一款小型纯电动suv，截止到2019年11月，市面上在售的云度π1全部为2019款，售价区间为15.98万元-16.68万元。
在车身尺寸方面，云度π1的长宽高为4010*1729*1621mm。
在动力方面，云度π1有75马力的电动机和122匹马力的电动机可以选。
在续航里程方面，云度π1的工信部续航里程为430km。
在充电时间方面，云度π1的快充时间为0.5小时，慢充时间为8小时。
在悬架方面，云度π1的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
在配置方面，云度π1标配了胎压监测系统、倒车雷达、上坡辅助、无钥匙启动等。
力帆650ev续航里程多少
根据工信部纯电续航里程所示，力帆650ev的续航里程为305km，属于纯电动汽车中的正常水平。一般来说，纯电动汽车应该只在城市道路中行驶，避免因为没有充电桩充电而产生不必要的麻烦。
关于力帆650ev：
力帆650ev是力帆汽车生产的一款纯电动紧凑型轿车，截止到2019年11月，市面上在售的力帆650ev全部为2018款，厂商指导价格为16.89万元-17.58万元，补贴后的价格为7.99万元-8.69万元。
在车身尺寸方面，力帆650ev的长宽高为4625*1715*1510mm。
在动力方面，力帆650ev采用的是一款永磁/同步电机，电机总功率为100kw，总扭矩为300n・m。
在续航里程方面，根据工信部纯电续航里程所示，力帆650ev的续航里程为305km。
在充电时间方面，力帆650ev的快充时间为0.5小时，慢充时间为10小时。
在悬架方面，力帆650ev的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵向拖曳臂式非独立悬架。
捷途x70sev续航里程多少
以2019款捷途x70sev为例，根据官方数据显示，捷途x70sev的nedc最大续航里程为401km。
如果按照官方公布的数据来看，401km的续航里程算是非常厉害的数据了。就现阶段的技术而言，续航里程能超过400km的纯电动汽车非常少，可以说是凤毛麟角。
大家如果感兴趣，可以自行去网上查阅资料，看看大部分纯电动汽车的续航里程是多少。看过以后就能知道捷途x70sev的续航里程属于个什么水平了。
要知道的一点是：官方测试的结果都是在汽车最佳条件下测出来的，例如温度最佳、车上任何的用电器全部关闭、车辆的负重最少等等。
但是现实当中行驶，汽车肯定不可能达到测试时的状态。所以现实当中的续航里程一般都要比官方公布的数值更少。
截至2019年11月14日，捷途x70sev在售的车型共有3款，官方指导价：17.79~19.99万元。
捷途x70sev车型定位中型suv。车身尺寸方面，长宽高分别为：4750x1910x1710mm，轴距为2745mm。座位数全部为5座。
欧拉iq续航里程多少
普通版车型工信部给出的续航里程是360公里，高续航版车型工信部给出的续航里程是401公里。
欧拉iq是一款纯电动汽车，这是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为280牛米。
这款车使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的重量更轻，能量密度更高。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
欧拉iq的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这是一款紧凑型suv，大部分紧凑型suv都会使用扭力梁后悬架。
并且这也是一款纯电动汽车，纯电动汽车有一个巨大的电池组固定在底盘上，所以底盘上是没有什么多余的空间用来使用结构更加复杂，占用空间更大的悬架的。
如果大家对欧拉iq感兴趣，可以去试驾一下，纯电动汽车驾驶起来感受是比较好的。
电动机在运行时没有多余的抖动和噪音，所以纯电动汽车在行驶时车内静谧性是非常好的。
cs9新能源续航里程多少
cs9新能源工信部给出的续航里程是360公里，这个表现还算可以。但是在实际的使用过程中，续航里程会更低，因为工信部都是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的。
纯电动汽车的续航里程会受到很多因素影响，例如温度，风向，胎压，是否打开空调，电池充放电次数等。
纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，这样会导致纯电动汽车续航里程下降。
纯电动汽车是没有发动机的，所以这种汽车的空调系统是完全依靠电来运行的，如果在行驶过程中打开了空调，会导致续航里程降低。
cs9新能源是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为90kw，最大扭矩为260牛米。
这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。
cs9新能源使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车或插电混动汽车都会使用三元锂电池。
三元锂电池的能量密度更高，并且这种电池的重量也是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。
相关推荐
最新文章