2017安全性最好的汽车盘点
通常，我们用医药费赔付指数的来衡量一辆汽车的安全性能，以下是学习啦小编为你精心整理的安全性最好的汽车盘点，希望你喜欢。
安全性最好的汽车盘点
1.福特 征服者(Expedition)
医药费赔付值：45
说到福特征服者或许很多小伙伴不熟，但提到其同胞林肯领航员就不陌生，两者同平台，也同样是大家伙。福特征服者的医药费赔付数值很低，仅为45，但这货国内不常见卖的也少，近90万软妹币的价格有点烫手，恩，好歹是医药费最低啊。
2.奥迪 A4 Allroad
医药费赔付值：47
A4在美国是零死亡率车型，而A4 Allroad明显继承了安全设计，全时四驱，车内异味也小。被动安全医药费赔付值47，同级表现最好，整体都排到第3位，Wagon控的福利。
3.奔驰 SL级
医药费赔付值：52
奔驰SL的历史甚至比福特野马更悠久，最早可以追溯到1954年的传奇车型300SL，一直是奢华且罕见的精品，当然价格也很给力。虽然IIHS中给出的医药费赔付值为52，但作为家用，可能没有几个人会买这货。
4.沃尔沃 XC60
医药费赔付值：53
提起沃尔沃，第一印象是一个喜欢跟安全性较劲的品牌。发动机、变速箱可以不做到业界领先，但主被动安全配置必须武装到牙齿，这排名对得起沃尔沃这称号，车内气味也小。当然要其它方面多少就要差些火候，不要期望值太高。
5.保时捷 卡宴
医药费赔付值：53
在宾利出SUV之前，卡宴一直是大众系里最高端的SUV，当然被动安全性能也表现相当不错，虽然车身设计多年，但表现依然突出，医药费赔付数值只有53，比奥迪Q7还稍微好点。
6.奔驰 GL
医药费赔付值：54
奔驰旗舰级SUV，宜商宜家，空间巨大，悬挂舒适，隔音不错，开起来舒服。但奔驰给得了豪华，给不了便利，竟然第二排座椅不能前后移动，这一点对于大型豪华SUV应该想到。
7.讴歌 MDX
医药费赔付值：56
讴歌最拿得出手的车型，56的医药费赔付值，本田安全性最高的车型，只是国内不认，总怕被人误以为自己买了辆长安。
8.雷克萨斯 RX 450h
医药费赔付值：57
雷克萨斯RX450h舒适、豪华，除了有较高的安全性和耐久度之外，与其他品牌相比服务是绝对数一数二的，可靠性高，医药费赔付值为57，买了省心啊，如果非要挑出点毛病缺点啥的，那就是售价上略贵。
9.特斯拉 MODEL S
医药费赔付值：46
加速快、颜值高、科技含量高、大屏，可能是大多数人对于特斯拉 Model S的评价，尤其是自动驾驶逼格很满。
但怕啥来啥，5月份发生的那起自动驾驶事故就让人担心，近期撞车中发生的电池爆炸又是火上浇油的节奏，总体上一般碰撞中特斯拉的被动安全性能表现很高，也符合碰撞成绩表现，可一旦超出极限，就难说了。
10.奥迪 A7
医药费赔付值：49
作为奥迪旗下的轿跑车型，和竞争对手奔驰CLS各种“撕逼”。如果很稀罕这车，又不纠结空间问题，那就妥了，医药费赔付仅为47，比很多SUV表现更好。
11.雷克萨斯 GX
医药费赔付值：52
雷克萨斯关注度明显不如小弟RX，和大哥LX，处在不上不下那个位置，销量完全被自家兄弟丰田普拉多所代替，让人感觉性价比不太高。但不排除有人喜欢雷克萨斯的霸气前脸，外加豪华感的内饰，这是丰田给不了的。对了，还有开起来很安全。
12.英菲尼迪QX80
医药费赔付值：53
英菲尼迪QX80就是途乐的豪华版，被动安全配置齐全，宽大的车身也是这车能够保证充足生存空间的关键，也是日系所有车型里医药费赔付数值最低的，想买最安全的日系，可以考虑这个。当然价格也高，和途乐比缺乏性价比。
13.奥迪 Q7
医药费赔付值：54
2015的奥迪Q7还没大改款，但是主被动安全配置在同时代算是领先，所以在数据上也和卡宴相近为54，这代Q7还是很经典，新款Q7则没能接上这口气。
14.奥迪 Q5
医药费赔付值：55
想当年奥迪Q5加价比汉兰达还火，只不过随着竞争对手的强大这货已经木有了当年的风采，机油汽油混动，和一些小毛病不断，伤了不少车主的心。可好歹也是四个圈，安全性能还是有优势，医药费赔付值为55。
15.奥迪 A6
医药费赔付值：56
在国内开奥迪就是各种有面儿，最好是黑色，透着一股神秘。但褪下“官车”形象光环，有点找不着北的感觉。所以奥迪换了第三代EA888发动机，烧机油的毛病没那么严重了，毕竟开这车要自己掏腰包，老买机油也是钱啊!
16.宝马X5
医药费赔付值：57
在天朝宝马已经被各路暴发户、伪土豪们玩坏了，很多人对宝马的操控性非常痴迷，但宝马不一定会成为他们的终极驾座。宝马X5的医药费赔付值为57，虽然挤进了前十名，但有本事别老玩减配缩水行不?
汽车没有防撞梁可能不安全
实际上后防撞钢梁出于安全角度考虑还是有一定必要的，不过这也取决于车身结构设计。
实际上，在低速追尾碰撞过程中，有无防撞钢梁的实际效果并不大，但在高速撞击下，安装后防撞钢梁也是杯水车薪，强大的撞击力还是会使车身严重变形，防撞梁与安全气囊一样是在一定的条件下才能起作用的。
目前有的车型将防撞钢梁改成了吸能泡沫，实际上吸能泡沫防撞梁的安全性要低于防撞钢梁。
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2017汽车品牌可靠性排行榜最新
随着消费者购车的愈发理性，在产品选择时，车辆的质量成为着重考虑的一个因素，而“质量”更多地体现在“可靠性”这一维度上。下面是有2017汽车品牌可靠性排名，欢迎参阅。
2017汽车品牌可靠性排名
排名 品牌 PP100(每100辆车出现的问题数量)
1、保时捷 110
2、雷克萨斯 110
3、丰田 123
4、别克 126
5、梅萨德斯奔驰 131
6、现代 133
7、宝马 139
8、雪佛兰 142
9、本田 143
10、捷豹 144
11、起亚 148
12、MINI 150
13、林肯 150
14、GMC 151
15、凯迪拉克 152
16、奥迪 153
17、沃尔沃 154
18、克莱斯勒 159
19、大众 164
20、斯巴鲁 164
21、马自达 166
22、讴歌 167
23、日产 170
24、路虎 178
25、三菱 182
26、Ram 183
27、福特 183
28、道奇 187
29、英菲尼迪 203
30、Jeep 209
31、菲亚特 298
行业平均水平 156
2017汽车品牌可靠性分析
雷克萨斯连续6年夺冠 本田进步最大
根据J.D. Power发布的2017汽车品牌可靠性排名报告，雷克萨斯和保时捷今年的得分为110个PP100(即100辆车辆中有110个问题)，并列车辆可靠性榜首。雷克萨斯已连续六年荣登汽车品牌可靠性排名榜首，但是较去年的95个，每百辆汽车中问题数有所上涨。保时捷从去年的第二名上升至榜首，但是问题数也从去年的97个增加至110个。
除雷克萨斯和保时捷之外，2017汽车品牌可靠性排名前五中还有丰田(123 PP100)、别克(126 PP100)和梅萨德斯奔驰(131 PP100)。其中，丰田从去年的第四名升至第三名。在今年的研究报告中，现代是表现最为突出的品牌，问题数较去年减少了25个，可靠性名次从去年的第19名上升至第6名，创下其在J.D. Power可靠性研究中最好成绩。除现代之外，梅赛德斯奔驰和捷豹也是今年前十名的新加入成员，而GMC、Ram、讴歌和Lincoln则从前十名中出局。
就行业品牌平均问题数来看，今年的报告显示问题数较去年有所上升，从去年的152个问题数上涨至156个。J.D. Power表示，之所以问题数有所上涨，主要是音频、通讯、娱乐和导航系统的问题有所增加，上述领域的问题数占报告整体问题数的22%左右。
J.D. Power全球汽车副总裁Dave Sargent表示，汽车行业避免传统问题的能力越来越好，比如悬挂问题或者机械隐患。Sargent还透露，拥有最低分数的车型每百辆中共有305个问题，而最好的车型每百辆中仅有76个问题，但是Sargent并未披露具体车型。
FCA旗下品牌表现欠佳
对于菲亚特克莱斯勒(FCA)来说，今年的可靠性研究报告似乎有点残忍，因为在垫底的5个品牌中，FCA占据四席。
其中，菲亚特是2017汽车品牌可靠性排名最后一名，每百辆中共有298个问题，较去年的问题数上涨了74%，是下降幅度最大的品牌。Jeep倒数第二，每百辆中拥有209个问题;道奇倒数第四，Ram倒数第五。最后五名中，唯一不属于FCA的品牌是英菲尼迪。每百辆英菲尼迪车辆中，共有203个问题。
虽然道奇和福特名列倒数，但是其问题数较去年均减少21个，路虎的问题数也减少20个。
丰田揽获多项细分市场大奖
在今年的可靠性品牌研究中，丰田汽车可谓是大赢家。在前三名中，丰田品牌和雷克萨斯各占一席。此外，丰田汽车还获得10个细分市场奖项，远远高于其它车企。通用共获得4个细分市场奖项，福特、本田和大众各获得一个细分市场奖项。
J.D. Power指出，对于丰田来说，在可靠性上领先于其它车企意味着将有很高的剩余价值，将有助于丰田获取更多的市场份额和更高的利润率。比如，J.D. Power估计，可靠性高于其它主流车企将会为丰田每辆汽车带来750美元的剩余价值，那2014年就会为其带来13亿美元的剩余价值。
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2017年世界汽车排行榜最新
汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆，也指有自身装备动力驱动的车辆。2017年世界的汽车排行榜也出来了。以下是学习啦小编为你精心整理的2017年世界汽车排行榜，希望你喜欢。
2017年世界汽车排行榜
世界汽车排行第一名： 法拉利Ferrari 意大利
法拉利是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由恩佐·法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，其后变成今日的规模，现在由快意汽车集团拥有，总部设于意大利摩德纳(Modena)附近Maranello。意大利汽车有“二王一后”二王分别是“法拉利”“兰博基尼”一后就是“玛莎拉蒂”。菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。
世界汽车排行第二名： 阿尔法罗密欧Alfaromeo 意大利
Alfa Romeo中的“Alfa”是代表“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”汽车公司的缩写。阿尔法-罗密欧的车徽标志标志也是意大利米兰市的市徵。Alfa(阿尔法)公司创建于1910年，在Cavalier Ugo Stella先生的领导下，阿尔法生产了一系列的具有很高操控性的产品，因而闻名当地，开始成为当时汽车市场上比较出名的品牌。最早的成名之作，当属Alfa的型号为24HP的装备直列4缸铸铁引擎的车型。
世界汽车排行第三名： 宾利Bentley 英国
宾利于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。1931年由罗尔斯-罗伊斯公司将本特利公司买下了。兼并后的本特利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“本特利”两个车名实际上似乎同一种车，只不过根据不同的用户将两中车做得各有特色，魅力不同而已。本特利轿车是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶、寻求刺激的需要。
世界汽车排行第四名：凯迪拉克Cadillac 美国
凯迪拉克公司的历史可以追溯到1902年。当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克(Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac)表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。
世界汽车排行第五名： 雪佛兰Chevrolet 美国
雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上世界上最成功的汽车品牌。它的车型品种及其广泛，消费者所需要的任何一种车型，都能找到一款相应的雪佛兰。自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每40秒销售一部新车的记录。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。
世界汽车排行第六名：劳斯莱斯Rolls-Royce 英国
劳斯莱斯有限公司(Rolls-Royce)于1906年在英国正式宣告成立。次年推出的“银色魔鬼”轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为，2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。
世界汽车排行第七名：保时捷Boxster 德国
保时捷公司的创始人费迪南德·波尔舍在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费迪南德·阿乐桑德·波尔舍。
世界汽车排行第八名：现代Hyundai 韩国
1967年，韩国历史上最富传奇色彩的商业巨子郑周永先生一手创办现代汽车。与全球其它领先的汽车公司相比，现代汽车历史虽短，却浓缩了汽车产业的发展史，它从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年(1967-1985)，并成为韩国最大的汽车集团，跻身世界20家最大汽车公司之一。
世界汽车排行第九名：雷克萨斯Lexus 日本
1983年8月是雷克萨斯汽车的起点。雷克萨斯是一个从丰田汽车公司分离出来的针对北美市场的豪华车品牌，仅仅20多年的品牌历史，让它在众多百年老厂面前显得过于年轻。虽然没有沉积悠久的历史文化，但雷克萨斯作为一款豪华车将质量与价格作为品牌的发展方向，并在其中维持了很好的平衡，始终坚持稳定、安全的信念，在北美获奖无数。
世界汽车排行第十名：迈巴赫Maybach 德国
迈巴赫(MAYBACH)品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉.迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——个象征着完美和昂贵的轿车.
汽车颜色选购技巧
1、银白色是最佳的颜色，出车祸的几率是最小，而其即使出事，受伤程度也相对较轻，在车祸中遭受重伤的比率比开白色汽车的少50%;
2、开白、黄、灰、红、蓝车的受伤几率大致相同;
3、黑、褐车最容易发生交通事故，驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的2倍。
原因分析:
因为汽车颜色的深浅在不同灯光条件下的反射效果也有很大的差异。深颜色的车在清晨和傍晚光线不好的时段，最难被肉眼识别，而浅色则最容易识别，所以黑色车的颜色安全性较白色和银色车辆差。
由此我们可以知道，从安全角度考虑应选择浅色车，但如果进行合理搭配，有些视觉效果不太好的深色，也可提高其安全性，如蓝色和白色相配，视觉效果就会大为改善。
汽车颜色越浅安全系数越高
当国内车主对汽车的颜色还只是根据个人喜好来选择时，国外，汽车的颜色已经成了一门专业的学问。国外而多项研究结果表明，颜色不仅是车主个性的体现，而且与行车安全密切相关。
国内大陆汽车俱乐部(CAA)也曾与清华大学汽车碰撞试验室(ACL)曾经共同进行的汽车颜色与安全性研究表明，汽车行车安全性不仅受车况、驾驶操作等因素影响，还受到车身颜色的视认性影响———也就是说，“汽车颜色与安全密切相关”。在天气晴好条件下,浅色系汽车视认性佳，颜色安全性高，而黑色车的事故发生率最高。
汽车打不着火的原因及解决方法
人为操作原因：电瓶没电、油箱没油、挡位不对
我们平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍。
第一种：没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。
第二种：电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
第三种：挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
车辆使用原因：油品不当、未加防冻液、积炭过多
排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。
第一，油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。
第二，未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。
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随着社会对专用车性能、用途的要求越来越高,我国专用车品种也在不断增多。那么目前什么牌子的车子销量是最好的呢?接下来请欣赏学习啦小编给大家网络收集整理的2017什车子销量最好的牌子推荐。
最好的车子销量吉利汽车：2017年1月销量10.27万辆 大幅增长71%
2017年2月6日，吉利汽车发布产销快报，2017年1月实现汽车销量102,653辆，同比增长约71%。继前两月之后，本月销量为吉利汽车历史上第三次月度超过10万辆的水平。
分国内和国外市场情况来看，吉利汽车2017年1月出口量为994辆，同比下降约51%。国内市场销量为101,659辆，同比增长约75%。
分车型来看，在轿车车型中，吉利新帝豪车型2017年1月销量为26,314辆，同比增长约17%。远景轿车销量为14,716辆，同比增长基本持平。B级轿车吉利博瑞2017年1月销量为4,042辆，同比下降约33%。2016年9月20日上市的吉利帝豪GL在2017年1月份的销量为10,208辆，持续多月过万。
在吉利SUV车型中，博越2017年1月份销量为20,147辆，继续创月度新高，成为吉利SUV车型中当仁不让的主力干将。于2016年8月28日上市的远景SUV，在1月份销量为10,226辆，市场表现持续良好。
此外，吉利于2016年5月4日上市的跨界SUV帝豪GS销量继续破万，2017年1月销量为10,333辆，市场表现持续高于此前预期。
最好的车子销量长城汽车：2017年1月销量9.12万辆 小幅增长0.71%
2017年2月6日，长城汽车发布产销快报，2017年1月实现汽车销量9.12万辆，同比微增0.71%。
其中，哈弗H6 单月销量达到4.60万辆，较去年同期增长9.02%，为整个公司贡献了过半销量，其主力车型地位不可动摇。
小型SUV车型哈弗H2销量也继续保持稳健，1月销量达到2.49万辆，较去年同期增长44%，红蓝标的多车型战略显著。
长城进攻高端SUV市场的车型哈弗H7销量不温不火，1月为7005辆;而长城小型SUV哈弗H1上月经历滑铁卢，1月份仅卖出1035台，同比大幅下滑90.11%。
最好的车子销量上汽乘用车：2017年1月销量4.03万辆 大幅增长71.02%
2017年2月7日，上汽集团发布产销快报，其中，上汽乘用车荣威和MG品牌2017年1月销量为4.03万辆，同比增长71.02%，已经连续多月保持强劲的增长势头。
另外，上汽通用五菱2017年1月整车销量为18.22万辆，同比下降13.33%。其中，五菱宏光系列1月共售出6.01万辆，同比下滑16%;宝骏品牌虽然凭借2016下半年上市的宝骏310略微填补了宝骏560以及宝骏730的空缺，但整体仍然下滑了6%。
作为两款销量支柱，宝骏560和730的下滑为上汽通用五菱整个品牌带来较大打击。其中宝骏560售出2.70万辆，大幅下滑48%，宝骏730售出3.19万辆，同比下滑25%。与同期相比唯一的优势则是宝骏310的推出，今年1月份，宝骏310共售出1.80万辆，略微填补了下滑的空缺。
此外，从集团整体情况来看，2017年1月上汽集团实现汽车销量62.95万辆，同比微增0.32%。
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国产最好的汽车有哪些：原来这些车也很好
经过多年的发展，从引进技术到自主创新，国产车已经不再是廉价、屌丝的象征。国产车正在飞速成长，那么国产最好的汽车有哪些呢?本文是2017国产汽车质量排行榜，希望对大家有帮助!
2017国产汽车质量排行榜
国产汽车质量排行榜10、江铃
江铃汽車股份有限公司，总部坐落中国江西省南昌市的汽車制作公司，是中国首要的轻型货车制作商。江铃汽車是url中国商用车职业最大的公司之一，接连五年位列中国上市公司百强。
国产汽车质量排行榜9、长城
长城汽車股份有限公司，长城汽車的前身是长城工业公司，是一家集体所有制公司，建立于1984年，首要从事改装汽車事务。
近两年的哈佛H6，可是让长城大火了一把，销量直逼五菱宏光的“国产神车地位”。2016年度SUV销量排行榜上哈佛H6以580683的销量高居第一，遥遥领先。
国产汽车质量排行榜8、力帆
力帆集团是中国最大的民营公司之一，建立于1992年。历经17年的艰苦奋斗，已迅速开展变成融汽車、摩托车的研制、出产、出售(包含出口)为主业，并出资于金融业的大型民营公司。
国产汽车质量排行榜7、哈飞
哈尔滨哈飞汽車工业集团有限公司于2006年3月7日建立，部属公司包含哈飞汽車厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。
国产汽车质量排行榜6、长安
1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生，1983年，中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。长安与汽車结缘，这是长安对社会进步的挑选，是前史对长安开展的挑选。
国产汽车质量排行榜5、华晨
沈阳华晨金杯汽車有限公司(原名为沈阳金杯客车制作有限公司(以下简称“华晨汽車”)是由华晨中国汽車控股有限公司与金杯汽車股份有限公司出资组成的合资公司。
国产汽车质量排行榜4、吉祥
浙江吉祥控股集团有限公司是中国汽車职业十强公司文化，1997年进入汽车范畴以来，凭仗灵敏的经营机制和继续的自立立异，取得了迅速的开展，财物总值超越140亿元。
国产汽车质量排行榜3、奇瑞
奇瑞汽車有限公司于1997年由5家安徽当地国有出资公司出资17.52亿元注册建立;1997年3月18日开工建造，1999年12月18日，第一辆奇瑞汽车下线。
国产汽车质量排行榜2、比亚迪
比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)创立于1995年，是一家香港上市的高新技能民营公司。
国产汽车质量排行榜1、红旗
红旗牌汽车的前史始于1958年。当年诞生于一汽的中国第一辆国产小汽车并不叫“红旗”，叫“春风”，定牌为ca71。
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国内汽车产业的不断发展以及相关汽车法规环境的不断完善,对汽车产品的质量水平提出了更高的要求,同时汽车质量问题的出现在多方面都会给企业带来巨大损失。以下是学习啦小编分享给大家的关于2017汽车投诉排行榜、2017汽车质量排行榜、2017汽车销量排行榜，一起来看看吧!
2017汽车投诉排行榜
合资比例高于自主 美系占比较高
从品牌来看，在2016年1-12月中，合资品牌在前11个月的汽车投诉占比均超过自主，其中在 6月占比最高，达到66%，当月自主品牌占比则降低至32%。值得一提的是，自主品牌在12月份的投诉量超过合资与进口品牌之和，2606宗投诉占到同期总量的55%。而总体来看，合资品牌汽车全年投诉占比相较自主品牌更高，这与当前汽车市场的总体态势相吻合，因为在中国汽车消费总量中，合资依然处于强势地位，其在国内的销量以及保有量还是最大的。
图片来源于：盖世汽车汽车
而就合资品牌而言，与往年的结论一致，美系车投诉比例依旧最高。相关数据显示，在各大系别车型中，韩系车投诉占比最低，基本在3%-4%之间，其次是欧系，日系、德系和法系则徘徊于4%-10%之间。而相较于这些车系，美系车投诉量占比明显拉开了差距，最低占比为18%，最高则达到35%。
图片来源于：盖世汽车汽车
如果说合资品牌投诉量占比高于自主品牌与相应的汽车销量关系匪浅，那美系车则显然并不只是受这一因素的影响。根据今年1-10月汽车销量数据，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车的销售量分别占乘用车销售总量的19.32%、15.62%、12.17%、7.14%和2.58%，由此看出，美日德三系车型投诉占比居高确实与销量有一定的关系，但也可发现，相比德系与日系车，美系车并非销量最高的车系，但投诉量却是最高，这一定程度反映出美系车的质量表现确实有令消费者所不满的部分。不少业内人士指出，相比德系、日系车，美系车表现稍显落后主要原因在于其过大的整车质量和排量，使其油耗要比其他车系大一些，另外美系品牌轮胎问题故障的投诉比例也相对较高。
图片来源于：盖世汽车汽车
另外，分车型来看，占据中国汽车销量主体的SUV以及紧凑型车的投诉占比远高于其它车型，其中SUV月投诉量除了在2月为808宗，其余月份基本维持在1000宗以上并且在12月份达到2279宗之高。而紧凑型车最低投诉量在1000宗以上，总体比SUV略高，在3月投诉量更是高达2098宗。
投诉点相对集中 安全气囊问题引发高度关注
汽车投诉问题基本可以分为质量问题、服务问题以及其它综合问题，其中有关质量问题的投诉占据绝对比例。据车质网统计的数据显示，2016年各月份汽车质量投诉占比基本在八成以上，而在这些质量投诉中，故障问题多集中在发动机、变速器、车身附件及电器三大系统中，具体故障原因中除各类异响问题外，轮胎开裂及车内异味问题也始终居高不下，在消费者投诉中争议较大。
2016汽车召回情况同样反映了发动机以及车身方面问题的严重性。国家质检总局数据显示，2016年汽车召回数量首次在一年内突破千万辆大关，而引发召回的缺陷问题比较集中，从召回涉及的缺陷问题所在总成来看：因发动机问题召回28次，涉及汽车数量241.98万辆，召回数量位居第二;因车身问题召回29次，涉及汽车数量85.29万辆，位居第三位。值得注意的是，占据第一位的是以气囊和安全带问题引发的召回，共为64次，涉及汽车数量643.02万辆。
通常说起汽车质量问题，大家会率先想到发动机，变速箱、电器元件等等这些比较重要的部件，因为这些部件一旦出现问题，很有可能导致车辆无法行驶等情况出现。而除此之还有一些问题频发的部件也引发了更多的关注，例如业界讨论较多的安全气囊。近几年由于安全气囊事故的频发，尤其是由高田气囊所引起的大规模召回事件让业界对于这一安全部件的关注度快速提升，与此同时厂商关于安全气囊的召回以及消费者对安全气囊的投诉也越来越多。
当然，无论是发动机、变速器始终不见消减的投诉量，还是安全气囊等部件投诉量的持续增加，都并不能说明中国汽车质量在集体滑坡，因为这除了受到中国汽车销量增长的影响，消费者维权意识的增强也是非常重要的因素。判断汽车质量好坏是个复杂的过程，需要结合其他评价维度来综合考量，但不可否认的是，汽车投诉确实能反映出一些车型所存在的质量问题，而这有助于厂商有针对性的进行改善，对于消费者来说也可以作为买车决策时的参考指标之一。
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