如果离合器踏板抬得太快，就会因为发动机动力接入不顺畅而熄火。如果抬得太慢，车辆不仅...
开车起步老熄火怎么处理？
如果离合器踏板抬得太快，就会因为发动机动力接入不顺畅而熄火。如果抬得太慢，车辆不仅不能顺畅起步，还会对离合器片造成不正常的磨损。
其实一般情况下，离合器踏板从踩到底，再到完全松开的整个行程中，车辆顺畅起步所需的行程不会超过50%，一些技术老旧的车甚至不会超过30%。
新手学开车起步怎抬离合么样才能不熄火
新手学开车起步抬离合不熄火方法技巧
1、调整座位
上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。
2、左后跟做支点
左脚在抬离合的过程中，始终要以脚后跟做支点，而不要随着抬离合的过程在地板上拖动，因为拖动的过程不好掌握移动量，而且铺上脚垫后，阻力大，一旦抬的过多，就会熄火。注意，如果你觉得左后跟作支点抬起来别扭的话，可以把椅子调低，这样你的腿脚才能舒展。
3、左脚尖踩离合踏板
挂档踩离合的时候，用左脚的脚尖踩，注意这个脚尖不是鞋尖，也不是脚趾而是脚掌靠前部分，否则容易滑脱。换句话说：在你自己觉得不会滑脱的前提下，尽量靠前。千万不能用脚掌心踩，后面会讲到。
4、让离合踏板在鞋底滑动
起步抬离合的时候，以左脚跟为支点，抬的过程中，离合踏板应该会在鞋底滑动，由脚尖位置向脚掌心滑动，滑不动的注意自己穿的鞋子是不是鞋纹太深太粗了。
5、找好半联动点
当离合踏板滑动到半联动的时候，记住此时踏板在你脚底板的位置，以后就找这个点。我的情况是，当离合踏板滑到脚掌心的时候，就是半联动位置了。
6、顺利起步
起步时，先让离合踏板滑动到你脚底板半联动位置，稳住不动(或者说，让脚掌心含着点离合)，右脚从刹车移动油门上，缓缓给油，同时左脚继续缓慢抬起这时候车应该顺利起步。一旦稳定起步，左脚彻底将离合踏板放开。
我新手开车啊！起步和等红绿灯总是熄火！！【手动档】
熄火的原因主要是离合器抬的太快，就会导致熄火。
当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。
自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。
扩展资料：
汽车起步，指的是汽车由静止向运动的转变的过程。也是学车的第一个项目，更是人们驾车中虽不厌其烦但必经的第一关。起步分为平路起步和坡道起步。
平路起步是指汽车在相对平整的地面上的起步。坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本技能。
但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。
起步方法：
1、右手挂入1挡；
2、右手打开左转向灯；
3、左手按一下喇叭；
4、左脚慢抬离合器踏板至半联动，同时右手慢慢松驻车制动器操纵杆，同时右脚慢慢踩加速踏板加油；
5、观察汽车运动状态：如果出现抖动趋势及时加油；如果出现溜车趋势及时松驻车制动器踏板；
6、仔细听发动机声音：如果变低及时加油或及时松驻车制动器踏板；如果发动机声音变高及时减小油门或及时抬起离合器踏板；
7、左脚在车开动3-4m后放开离合器踏板；
8、右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。
参考资料：熄火-百度百科
在开车起步时，一二档轻踩油门车子一闯一闯的，顿挫感特别严重，厉害时就熄火了，不敢踩油门了
油离要控制好，还有换挡的话要让车的动力到了指定发动机转速，不然有损发动机，起步可以先一档怠速起，走稳了松离合点油门，踩离合挂二挡，松离合踩油门
科目三有点坡的起步怎么起步稳 不熄火？
有一部分同学在考上坡起步时，容易在坡道上熄火，其原因一般有以下几条，都会引起熄火：
1、松手刹时又松快了离合。
2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。
3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。 个人反复体会、操作认为，上述第3条是初学者引起熄火的主要原因。
考上坡起步要想做到绝不会熄火，有以下诀窍：
1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)
2、慢抬离合到半联动点时(半联动点的判断论坛有详细的贴子，这里不重复)，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。
松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。 这样做一般不会造成熄火。 驾校里的师傅和很多贴子通常要我们到了离合的半联动点就左脚稳到不动，再去送手刹，往往由于初学者送手刹松得过慢、油门没控制好而容易熄火。
本人这种方法由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火;同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。
另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决，而且，一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。
坡道起步总是熄火，怎么办？
1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转（看转速表）右脚稳到不动（一定不能再抬油门踏板了！）
2、慢抬离合到半联动点时（半联动点的判断论坛有详细的贴子，这里不重复），再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。
松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。这样做一般不会造成熄火。驾校里的师傅和很多贴子通常要我们到了离合的半联动点就左脚稳到不动，再去送手刹，往往由于初学者送手刹松得过慢、油门没控制好而容易熄火。
由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火；同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决，而且，一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。
坡道起步怎么老是熄火和溜车
坡道起步一定要给油，控制好离合，在操作顺序上要先油门后离合等都可以避免溜车熄火。
如果不给油，很可能会因为发动机怠速不够，不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能，出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。
扩展资料：
注意事项：
为了控制后溜的距离，一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。
若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进可以避免熄火。
观察车头左边加强筋，也就是车头左边鼓起的线条，当左边加强筋对准车道中间的时候，车身和边线的距离就差不多在30公分了。
左边刮雨器凸起部分与右边地面白线重合的位置，再看右边后视镜确认。
参考资料来源：百度百科-坡道起步
参考资料来源：百度百科-熄火
参考资料来源：百度百科-溜车
科目二半坡起步时熄火怎么办
半坡起步熄火，多是离合、油门配合不到位，具体可以这样：起步时，提前打好左转弯灯，然后慢慢松离合，送的过程中，注意观察车头是否抖动，然后慢慢抬脚刹，这时车一般会缓缓向前走，然后抬起脚刹就可以。 定点到位后，将手刹用力拉起，然后再拉多两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。 扩展资料： 考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。 定点到位后，将手刹用力拉起，然后再多拉两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向下溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。 坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。 参考资料来源： 参考资料来源：
学车半坡起步怎么老熄火和溜车？
熄火是因为离合器没用好，溜车是因为刹车的使用有问题，踩的松了。
原因分析：后溜是因为离合器松的不够多，车的动力不足，这时候就把刹车松了，就会后溜。熄火是因为离合器松的太快。
关键点：
1.离合器和刹车松的要慢，这样不会熄火。
2.离合器松到车开始抖动为止，然后慢慢松刹车，这样就不会后溜。
正确操作：慢抬离合器到半联动；左脚稳住离合器踏板不要动，右脚慢慢松开刹车踏板。当车辆抖动有前冲的趋势时，迅速松开手刹，车辆起步前行。行驶一段距离后，慢慢松开离合器踏板，完成半坡起步。
拓展资料：
半坡起步的过程：
第一步:停车时候,离合器和刹车几乎同时踩到底(离合器要比刹车早一点点踩). 停好后把手刹拉起(手刹一定要拉紧).
第二步:准备启动车前行,记住左脚先放离合器(切记要稳住,要慢),等放到车子 发动机声音较大而且车子开始有些抖动,离合器就保持到原地的位子不动,
第三步:启车前行,松开右脚刹车,使右脚踏在油门上,轻踩油门,听到发动机的声音后, 左脚离合器再放一点点(不要放多了),放开手刹同时紧接着去踩油门,就可以.
注明:第三步-要注意连贯性,离合一定不要放太多.在做放离合器和踩油门这两个动作时放掉手刹.
技巧：
考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。
定点到位后，将手刹用力拉起，然后再多拉两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向下溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。车辆定点后起步是关键，切记不要紧张，一步步来操作。
参考资料：半坡起步——百度百科
新手红绿灯汽车起步熄火怎么办？
红绿灯路口起步熄火快速解决方法：
1、首先是不要慌，因为一般在红绿灯路口，车辆排对比较多，一般后面的车辆都会按喇叭催促，而一般这个时候，驾驶员会很紧张，一紧张就容易出错，所以，首要就是要保持镇静。
2、空挡启动汽车，迅速踩下离合器,将挡位放在1挡，再慢慢松离合器，感觉车轮动了后同时轻踩油门。
3、换2挡时慢慢松油门，一脚踩离合就可以了达到平稳状态了。
4、有人说，在学车时，教练说“离合器慢慢放的同时慢慢踩油门”是不对的，这里需要说说明下：驾校的车一般怠速高，私家车一般怠速低，如果在松离合不踩油门的情况下，一般都是起不了步的。
5、如果在一直都打不着火的情况下，后面的车一个劲的催促着，不妨试下这个方法：拉起手刹，熄火，打开双闪，等后面没车了再尝试起步。
新手开车，正确等红绿灯方法：
第一步：快到红绿灯时，松油门，让车子靠迟缓行进，必要的时分可以点刹车来降低车速。（记住，不能空挡滑行），当接近红绿灯时，先踩离合，后踩刹车，这样才不会熄火。
第二步：等候红绿灯时，假如工夫少于20秒钟，可以左脚踩离合，右脚踩刹车；假如工夫善于20秒钟，挂空挡，拉手刹这样可以让左右脚休息
第三步，察看红绿灯，接近2、3秒钟时做好起步举措，踩离合，挂一档，慢抬离合，到半联动时，车身颤动，察看红绿灯完毕时，立刻松手刹，迟缓起步，起步完成加点油门，再次踩离合，挂二挡。
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