启动的时候要先预热T是涡轮增压的。涡轮增...
大众1.6L自然吸气发动机+5速手动变速箱，想知道最省油的速度是多少？
启动的时候要先预热T是涡轮增压的。涡轮增压机，等到降到合适的温度他才自动停止的，使用涡轮增压的比自然进气可以多出20%的动力，汽缸容易磨损，你钥匙拉出来了实际你的车还没停止工作，关闭发动机的时候还要降温，相同排量的汽车。 涡轮增压进气容易把灰尘吸进去带进汽缸里，所以涡轮增压的包养费比较高，如果你常在乡下灰尘多的地方行驶就不建议买涡轮增压，当然这些都有电脑控制了
1.6自吸大众与日系车1.6自然吸气的发动机哪个好
两款发动机都各有特点店，看个人的选择，都是可以入手的，不过日系的车型比较简配，车身比较单薄
比较1.6排量丰田1ZR-FE发动机和大众EA111发动机（自然吸气） 谢谢啦
果断丰田没悬念,大众几十年前的铸铁发动机,除了皮实点,没别的有点,还省油,百公里7-8个油省油在哪,丰田发动机,最大功率,最大扭矩,扭矩输出转速,90%扭矩输出区间,完秒大众,具体参数可以自己去百度
大众 宝来 配备 1.4T TSI涡轮增压发动机和1.6L 传统自然吸气发动机区别
大众集团的1.4TSI涡轮增压发动机是世界十佳发动机，其一共有两个版本，一种是用于尚酷1.4的双增压高功率版，其功率可以与许多2.4级别的自然吸气发动机匹敌，还有一个版本是用于高尔夫、速腾、新宝来等家用车的低功率版，取消了双增压中的机械增压器，只保留涡轮增压器，动力比起一个版本略低，但是同样拥有2.0级别自然吸气发动机的实力，甚至扭矩还要更强。在城市中，这款神机与大众的7速DSG干式双离合变速箱配合，使用D档位行驶，变速箱升档非常积极，具有极佳的燃油经济性，大众旗下的斯柯达品牌明锐1.4TSI版，工信部实测油耗已经在百公里6.0上下了，低于了您提到的大众集团老款式的1.6自然吸气发动机。在使用S档位行驶时，这款发动机在DSG变速箱配合下风格转变，充分发挥潜力，能够带来非常厉害的加速能力，动力几位充沛。
所以在城市中，这款1.4TSI发动机除了在跟车时动力强劲，同时使用温和的方式驾驶，拥有极佳的燃油经济性。绝对是远远超过那款老式1.6自然吸气发动机的。
就实际体验，1.6升的EA113八气门顶置单凸轮轴版（捷达使用）已经落后，虽然坚固耐用、油耗较低，但是从动力、排放等方面已经没有可取之处。使用在宝来上的是与1.4TSI同为EA111动力技术平台的1.6升16气门顶置双凸轮轴自然吸气发动机，虽然技术不算太落后，但是综合燃油经济性和动力水准，也远远比1.4TSI落后很多。实际动力表现，比较勉强。
1.4TSI发动机的确相对比较娇贵，但是其涡轮大众终身保修，同时基于大众集团的造车实力，可靠性是完全可以放心的。
1.6自然吸气发动机的经济转速
1.6自然吸气发动机的经济转速在2000转左右， 既能保证动力， 油耗也不高
自然吸气发动机排量1.6有多耗油?
一台小车的油耗与许多因素有关，首先是车辆的设计，然后是使用环境、道路交通状况、最后是与驾驶员直接相关的驾驶习惯。
车辆的配置和设计会影响油耗：
1、 整车的造型，流线型越好，风阻系数越小，车辆的油耗越小。比如轿车的油耗要比SUV的油耗低；
2、 一般轮胎窄一点油耗要低（轮胎宽一点的车辆抓地力较高，轮胎磨损和车辆的油耗都要相对高一些，一般也是性能要求高的车辆使用）；
3、 发动机本身的技术水平车辆的油耗也是有莫大的联系，发动机的压缩比高一些对油耗是有利的，电喷的发动机要比化油器的发动机油耗要低一些，发动机的制造水平也是越来越高，发动机的效率也越来越高，使发动机在寿命期间磨损也越来越小；
4、 一般自动挡要比手动挡车型要费油，1.6L排量市区工况可能会多1L/100km
5、 整车的重量，重量越轻油耗越少。
使用环境主要指气温，在冬天使用油耗会明显高于夏天。道路交通状况主要指路况与交通状况，高速路面开起来肯定比普通公路和越野路面省油；经常堵塞的市区交通状况肯定比顺顺当当的市郊费油。
最后是驾驶习惯，急加速急减速急转弯变线，频繁的走走停停，经常在发动机的非经济转速运行，高速开窗，冬天水温还没到正常值就吹暖风，保养不当造成发动机磨损等都会增加油耗。
自然吸气的发动机1.6L排量的不同车型的油耗不一样，详情可以参照车辆的油耗申报值（一般分市区，市郊，综合），实际使用都会比申报值要高一些，汽车之家车型的口碑页面上有一些车辆的实际使用油耗。
捷达手动1.6L：正常8-9升，长途100公里6.5升左右吧。
本人99%手打。
1.6l自然吸气发动机有什么特点？
1.6L自然吸气式发动机特点：
采用可变气门正时（VVT）；VVT总成安装在进气凸轮轴端部，改变进气门的打开与关闭的时间，实现气门正时随发动机工况变化而适当作出调整，保证无论高速还中低速工况都有较高的进气效率，进而提高发动机动力性和经济性，并改善排放品质。
采用轻量化、集成化技术；采用铝缸体、塑料进气歧管和塑料气门室罩盖，机油泵、正时链盒与发动机前悬置支架集成结构，使得发动机整体结构简化，布局更加紧凑，并显著的减少了零部件的数量，有效减轻了发动机重量。
胀断连杆；最大程度简化了连杆的设计要求，连杆分离面采用涨断工艺后完全啮合，改善了连杆盖与连杆体分离面的结合质量，连杆分离面不需进行机械加工，省掉了拉削加工和磨削加工。
采用可变进气歧管（VIS）； 可变进气歧管通过改变进气管的长度和截面积，提高燃烧效率，使发动机在低转速时更平稳、扭矩更充足，高转速时更顺畅、功率更强大。
采用等长排气歧管 ；排气歧管的长度相一致，可达到顺畅、互不干扰的排气状态，改善整车声品质，提高NVH性能。
采用智能高效率+OAP发电机 ；可有效降低整车的燃油经济性，采用OAP带轮（LUK离合器式皮带轮）可降低油耗，提高NVH性能。
大众1.6升自吸ea211发动机，厂家建议使用93#汽油，元旦前后93#汽油没了，
大众的EA211，1.6自然吸气发动机，可以使用93#汽油，如果没有93#，可以直接用92#；网上说的压缩比多少就用什么样的汽油，那个是不靠谱的，这个车完全没必要用98#，甚至用95#都有点浪费。
发动机压缩比超过9.5就该使用98#，这是谁说的？完全没有任何事实依据。
2016年大众朗行1.6自吸，手自一体，加油保养正常，问，正常行驶中正常停车发动机转速升到1200
你这问题是怠速不稳了，建议清洗节气门并匹配，检查下进气系统是否有漏-气
大众朗行是1.6L自吸好还是1.4T涡轮增压好，因为要跑高速，想买1.4T可是担心出故障，怎么办，
带替的动力肯定好，你的担心是多余的，不过涡轮增压的养护费用比直喷的高
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