自动挡变速箱油不换什么症状
如果自动变速箱长时间不更换变速箱油，会出现换挡顿挫的情况，并且可能会导致自动变速箱的控制机构损坏。如果自动变速箱的控制机构损坏了，那就会导致自动变速箱无法正常运行。控制机构损坏后，维修成本是非常高的。
建议大家在平时用车时定期更换变速箱油，变速箱油对于自动变速箱来说是比较重要的。
变速箱油在变速箱内起到润滑，散热，传递动力的作用，如果没有变速箱油，那自动变速箱是无法正常运行的。
汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。
cvt变速箱是结构最简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
自动挡变速箱油尺怎么看
一般情况下，变速箱油尺有四个小缺口。另外，冷车状态和热车状态显示的是不一样的。
冷车状态：油量应该在第二个缺口到第四个缺口之间（缺口从上往下数）。
热车状态：油量应该在第一个缺口到第三个缺口之间（缺口从上往下数）。
也就是说，热车状态显示的量要比冷车状态多。
不过根据车型的不同，变速箱油尺的不同，看法可能会有区别。而且据说有的车是冷车状态比热车状态多才正常。建议查看车辆使用说明书，看看上面有没有详细的介绍，如果没有，就去4s店问问专业的技师。
其实原则只要保持一个就行：高度别超过上限；低度别低于下限即可。最好保持在中间两个缺口的位置。
附其他查看方法：
变速箱油没有油尺的话，可以通过变速箱侧面的观察螺丝来检查变速箱油是否添加足够，可以把螺丝拆掉，如果有变速箱油流出就说明变速箱油添加足够了，如果没有油流出就说明还需要添加。
手动变速箱换挡技巧 6个换挡技巧
1、根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
2、有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。
3、换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。
4、掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。
5、换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。
6、熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
自动变速箱挂d挡不走怎么办
出现这种情况后可能是自动变速箱的换挡控制机构损坏导致的，换挡杆已经挂入d挡了，其实控制机构没有反应，所以导致汽车无法前进。出现这种情况后应该检查一下自动变速箱的换挡控制机构。
常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，cvt变速箱，at变速箱。
自动变速箱内都是有换挡控制机构的，所以自动变速箱才不需要驾驶员控制换挡。
换挡控制机构出现问题后，会导致变速箱出现挂d挡不走，挂r挡不走的情况。
自动变速箱的换挡控制机构被称为阀板，这个阀板上有油道，还有很多电磁阀，并且还有自动变速箱的控制电脑。
如果阀板损坏了，那更换起来成本是非常高的。
大部分自动变速箱损坏都是因为操作不当或维护保养不当导致的。
自动变速箱内的油是需要定期更换的，如果长时间不换，那可能会导致自动变速箱的控制机构损坏。
所以建议大家按时更换自动变速箱油。
在更换变速箱油的时候建议使用循环机换油法，虽然循环机换油法花费的费用更高，但是这种换油方法可以换的更加彻底，更加干净。
变速箱油怎么换
一、手工换油方法：
1、起动发动机预热变速器达到工作温度；
2、拆开放油螺栓；
3、将旧油放完后再装回螺栓；
4、加入新的atf液；
5、起动、p挡到n、d、l1、l2等来回操作挡位，并在每个挡位至少停留5秒；
6、检查自动变速箱液位是否正常。
二、atf交换机换油方法：
1、拆开自动变速箱的一根冷却油管；
2、按正确方法连接atf交换机进出油管和高压气管；
3、在交换机内加注足够新的atf液；
4、起动发动机并怠速运转；
5、开启交换机调节旋钮，使新油流入自动变速箱，旧油流入废油回收桶；
6、观察交换机进油管内油液的清洁程度，若比较清澈后即可停止换油。
变速箱油怎么换
一、手工换油方法：
起动发动机预热变速器达到工作温度；
拆开放油螺栓；
将旧油放完后再装回螺栓；
加入新的atf液；
起动、p挡到n、d、ll来回操作挡位，并在每个挡位至少停留；
检查自动变速箱液位是否正常。
二、atf交换机换油方法：
拆开自动变速箱的一根冷却油管；
按正确方法连接atf交换机进出油管和高压气管；
在交换机内加注足够新的atf液；
起动发动机并怠速运转；
开启交换机调节旋钮，使新油流入自动变速箱，旧油流入废油回收桶；
观察交换机进油管内油液的清洁程度，若比较清澈后即可停止换油。
思域变速箱油尺怎么看
思域变速箱油尺怎么看
自动变速箱油怎样检查油尺方法步骤:1.如果自动变速箱处于冷态（即冷车刚刚起动，液压油的温度较低，为室温或低于25℃时），液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近。
2、如果自动变速箱处于热态（如低速行驶5min以上，液压油温度已达70℃～80℃），油面高度应在油尺刻线的上限附近。这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上，所以油面高度较低。
3、高温时液压油粘度小，容易流回油底壳。因此油面较高。
4、若油面高度过低，应从加油管处添加合适的液压油，直至油面高度符合标准为止。
5、继续运转发动机，检查自动变速箱油底壳，油管接头等处有无漏油。如有漏油，应立即予以修复
6、在自动变速箱调整、加注液压油，并经试车之后，应重新检查自动变速箱液压油的油面高度是否正常，油底壳、油管接头等处有无漏油。
7、自动变速箱在修理完毕后，也应进行全面的性能检查，修后检查是为了鉴定修理质量，检验自动变速箱的各项性能指标是否达到标准要求。
自动变速箱油位怎么看 有哪些方法
查看自动变速箱油位的方式有：
直接通过变速箱油油尺来查看变速油。启动车辆之后，拔出变速箱油油尺查看刻度，正常的刻度应该在最高刻度和最低刻度的中间。
变速箱如果油没有油尺的话可以通过变速箱侧面的观察螺丝来检查变速箱油是否添加足够，可以把螺丝拆掉，如果有变速箱油流出就说明变速箱油添加足够了，如果没有油流出就说明还需要添加。
自动挡变速方法 开自动挡的车怎么加速
1、自动挡的车踏板有两个，分别为刹车和油门。左边是刹车，右边是油门。在启动车辆时，要先用脚踩住刹车，然后插入车钥匙，启动车辆。同时检查车上的仪表是否正常工作，油量是否正常，制动是否正常。
2、在车辆准备前进时，要把变速杆拉到d位置，倒车时，把变速杆拉到r位置。自动挡的换挡是根据司机的需求进行主动换挡的。在深踩油门时，先会出现降挡，然后升挡现象。比如，先是5挡，在深踩油门后，可以降低到3挡。
3、当发动机转动到很高的转数时，比如发动机到5000转时，变速箱才会升挡。在行车过程中，如果一直深踩油门，发动机由于转数增加，会出现咆哮现象，并且变速箱也会受到磨损，结果是耗油并且伤车辆。
4、如果在给车辆加速的过程中，先猛踩油门，待发动机转动3500转左右时，再把脚稍微抬起一下，松一下油门，然后再踩下去，变速箱就会出现升挡。这样就比较省油，对车辆的磨损也小，提速也快。
5、如果在行驶的过程中，不急于加速，可以用脚轻踏油门，变速箱没有感受到司机立即加速的意思，也不会出现升挡或降挡现象。只会在原有的档位上逐渐加速，最终达到所需要的最高时速。
6、在汽车爬坡时，如果踩油门后，车辆上行仍然没有劲，应该把自动挡降低抵挡，用高扭力低速来爬坡。这样比较省油并且对发动机的磨损也比较小。在城市道路上爬坡时，不要猛力加油，应该在上坡前就加油，提速。
7、自动挡汽车如果停车时间不超过5分钟，可以把变速杆推动n挡位置，如果停车时间过长，超过5分钟时间，最好把变速杆推到p挡位置。
凯越变速箱油尺怎么看？大家一起来了解
1、我们都知道汽车发动机舱中有机油的卡尺，可是很多人忽略的是很多汽车中匹配了变速箱油尺，那么以凯越为例该怎么看变速箱油尺呢？
2、首先需要注意，看油尺之前车子最好静置一段时间，让油夜回流，不要再开了一段车以后熄火去检查油夜，这样是不准的，最好静置两三个小时以上来看比较准
3、然后我们来到驾驶舱，在驾驶舱的左下方的开关那里打开发动机引擎盖，这个不多叙述。打开发动机舱盖后我们来看这个位置
4、来一张俯视图，发动机机油的油尺，红色的则是变速箱油尺，这个不要搞混了
5、直接拧卡变速箱的油尺，拔出来，油尺上有四个刻度，分别代表了油箱的四个档位
6、我们都知道，无论是发动机还是变速箱的机油都不能过多或者过少，所以查看这个油尺的刻度居中就可以了,也就是第二个和第三个圆口之间就ok了
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