被动式胎压监测故障灯亮起怎么办
被动式胎压监测故障灯亮起应该先查看是哪个轮胎胎压不正常，如果是胎压过低需要去汽车维修店充气，胎压过高需要更换备胎。
应该是某个轮胎胎压过低，或者高速运转使胎温升高引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。解决办法如下。具体步骤如下：
1、启动车辆，等待车辆运行稳定之后查看仪表盘胎压灯是否亮起，如果亮起查看是哪个车轮。
2、胎压不足会导致四个车轮不一样高，导致轮胎异常磨损或者行车过程中车辆偏移，所以出现情况要及时充气。
3、一般汽车维修店，美容店，路边洗车等等都会有气泵，可以给汽车充气，充气的过程中观察自己车辆仪表盘的灯显示情况。
4、等胎压灯灭了提醒停止充气，如果充多了提醒对方帮助放掉多余的气即可。
5、如果充气完成后胎压灯还是没有熄灭，说明需要手动熄灭，可以在汽车中控台中找到设置，车辆设置中就可以再次检测胎压，检测正常后就会熄灭。
6、时常的观察胎压可以发现自己车轮是否漏气，被扎等等情况，避免很多人上车前没有自检导致在路上抛锚。
胎压监测灯亮了但是轮胎有气 汽车轮胎没坏胎压监测灯亮是什么原因？
轮胎被扎引起的胎压监测灯亮，这个情况通常是极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前后若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查。
可能是行车过程中有遇到坑洼的地方，轮胎受力不同，胎压有变化，指示灯也会亮的。
胎压监测灯亮有时是胎压过高。通常国际gbt 准中规定轿车轮胎充气压力符合标准型轮胎：ar；增强型轮胎：ar；最高气压：不应大于ar。所以当有轮胎超过ar也会触发胎压监测灯亮。
低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。
久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。当气压低于下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关on/start，指示灯点与tpms指示灯同时亮后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器id，对接收控制器进行绑定。
胎压监测系统主要作用。（预防事故发生：胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。（延长轮胎使用寿命：有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降 ，轮胎寿命就减少。（使行车更为经济：当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值 ，油耗将上升 。（可减少悬架系统的磨损：轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。
胎压正常但胎压监测亮灯怎么回事 胎压显示正常胎压灯却一直亮着怎么回事？
胎压监测指示灯一直亮，通常有3种情况：
1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮
这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4s店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4s店，让他们再帮着检查检查。
2、胎压监测灯亮有时是胎压过高
通常国际gbt 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：
标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮，
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮
这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。
帕萨特胎压灯怎么消除 大众胎压监测灯亮怎么消除
大众车胎压灯怎么消除
相信大家对于大众车不会陌生了，大众车是很多人买车的选择之一，受到众多消费者的青睐。然而有朋友对大众车不太了解，不知道车的胎压灯怎么消除。那么大众车胎压灯怎么消除呢？
帕萨特胎压灯怎么消除 大众胎压监测灯亮怎么消除
1、 大众汽车有很多款，首先说一下辉腾，先按下Vehicle，系统初始化，然后按下开关键，就会打开胎压监测，再按下新的标准压力，这样就可以调整新的标准压力，最后按接受即可，这样在之前的胎压报警下的胎压不会再报警。
2、 第二种大众是途锐，这个车的胎压监测只有在车停下来的时候才能调到那个监测界面，所以要先把胎充合适的气，然后点火，通过转向盘旁边的多功能按钮进入仪表菜单，然后依次选舒适系统设置，轮胎压力和压力监控，然后就可以设置了。
3、 第三种大众车型是帕萨特，第一步是要将轮胎气压先调到正常，然后找到轮胎压力设定按键（前排杂物箱里左上角），按住这个键，然后点火，等待滴的一声，松开，警报灯就会熄灭。
4、 第四种是速腾，先自己检查一下轮胎充气压力，合适后还在报警，先点火，按下SET按键超过2秒（在变速杆前端），然后会听见滴的一声，警报就会消失。
5、 最后说一种大众车型为CC的轿车，和上面的车型一样应先检测一下轮胎充气压力，然后开始点火，按下SET按键超过2秒（在控制台那里），然后指示灯熄灭，根据它的语音操作即可。
以上就是大众车胎压灯怎么消除的介绍了，如果你不知道怎么消除的话，可以参考一下上面介绍的内容。
新帕萨特怎样消除胎压报警灯
新帕萨特胎压警报灯有一个专用的按键来进行消除，这个按键位于车辆的变档杆右侧，第一个按键就是胎压消除复位键，按住3秒钟就可以实现，具体操作步骤如下：
一、踩下新帕萨特的刹车踏板，用来准备启动发动机。
二、按下新帕萨特的一键启动键。
三、新帕萨特的仪表灯全部亮起，证明新帕萨特的发动机启动。
四、给新帕萨特的四个轮胎充气至标准气压。
五、按下新帕萨特的轮胎压力复位键即可完成操作。
新帕萨特怎样消除胎压报警灯
车辆胎压就是正常的，如果不熄灭那么就应该检查轮胎气压。新帕萨特胎压监测是间接式的，工作原理和直接式胎压监测是有区别的，它没有在轮胎中配备胎压传感器。
所以这套间接胎压监测装置所监测的数值变化并不是真正的轮胎压力值，只是根据监测四个车轮的转速变化推算出轮胎周长的变化。
即当车辆行驶中，如果其中一条轮胎的胎压较低时车辆的重量会使该轮胎直径缩小，车轮之间的转动次数自然会有差别，由此推算出胎压是否超出正常范围，并发出报警。下面给大家整理了相关的内容分享，感兴趣的小伙伴不要错过，赶快来看一下吧！
新帕萨特胎压警报灯有一个专用的按键来进行消除，这个按键位于车辆的变档杆右侧，第一个按键就是胎压消除复位键，按住3秒钟就可以实现，具体操作步骤如下：
一、踩下新帕萨特的刹车踏板，用来准备启动发动机。
二、按下新帕萨特的一键启动键。
三、新帕萨特的仪表灯全部亮起，证明新帕萨特的发动机启动。
四、给新帕萨特的四个轮胎充气至标准气压。
五、按下新帕萨特的轮胎压力复位键即可完成操作。
帕萨特仪表上的胎压灯怎么消除？
汽车轮胎胎压报警消除如下：
1、在胎压指示灯亮起后，我们必须确保汽车在安全条件下停放在路边，并首先检查汽车导航屏上车轮异常的胎压检测功能。
2、在确认车轮有异常之后，我们必须查看车轮的轮胎压力是高还是低。 如果轮胎压力过高而发生报警，我们可以将轮胎气体略微提高到轮胎压力安全值。有一个胎压的标志，按下确定即可复位。
3、显示轮胎压力过低，需要复位后开上车跑一会儿。
4、胎压报警就消除了，问题解决。
扩展资料
轮胎漏气后会发生车辆跑偏现象，高速时前轮漏气和爆胎会造成人身危害，后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动。据统计，高速公路70%的车祸都是由轮胎问题产生的，80%是因为胎压、胎温的异常造成的。实时监测汽车胎压，在车上安装胎压监测报警器可以预防汽车轮胎胎压异常而引发事故，在美国，制订胎压监测报警器已成为强制标准。
胎压监测报警器的作用是：
1、防爆胎，实时监测轮胎气压和温度,防患于未然。
2、省燃油，保持正确的轮胎压力,降低汽车油耗。
3、减磨损，气压不足,会造成过度磨损(吃胎),缩短轮胎使用寿命。
新帕萨特胎压报警灯怎么消除？
新帕萨特胎压警示灯的消除方法:新帕萨特胎压警示灯有专门的按钮来消除。该按钮位于车辆换档杆的右侧。第一个按钮是胎压消除重置按钮，按住3秒即可实现。具体操作步骤如下:1。踩下制动踏板，准备启动发动机；2.按下一键启动按钮；3.等所有仪表灯都亮了，证明发动机启动；4.给四个 轮胎 充气到标准气压；5.按下轮胎压力重置键完成操作。帕萨特汽车以其高标准的安全性、经典的设计和顶级的品质横扫全球汽车市场。以帕萨特2020改款330TSI尊贵版VI为例:其外形尺寸长4933mm，宽1836mm，高1469mm，2871mm轴距；搭载2.0T186马力L4涡轮增压发动机和7速双离合变速箱。
帕萨特胎压报警如何消除
消除帕萨特胎压警示灯有两种方法：
1.直接去大众售后服务店让维修人员诊断车载电脑的故障码，排除错误码；
2.按住换档杆前部右侧的轮胎压力监测按钮。一般胎压灯三秒后就能消除。
帕萨特介绍道：
帕萨特是大众设计的中型汽车。在大众血统中被归类为b级车。帕萨特诞生于1973年。40多年来，大众帕萨特以其高标准的安全性、经典的设计和顶级的汽车品质横扫全球汽车市场，累计产销超过3000万辆。
有了帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全理念、驾驶舒适性、耐久性、耐用性等方面都超越了中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师将汽车设计与技术完美结合，生产出价值超群的帕萨特汽车。帕萨特国内主要销售厂商是上汽大众。
1996年设计的第五代帕萨特B5轿车堪称大众的旗舰产品，将中级轿车的价值提升到了前所未有的高度。上海大众汽车有限公司于2000年将帕萨特B5投入中国市场。在国内上市的帕萨特是基于帕萨特B5，根据中国用户的审美标准和使用要求重新设计生产的。第六代帕萨特B6于2005年投放市场。2018年10月31日，全新一代帕萨特AllNewPassat正式上市，新车基于MQB平台打造。
大众帕萨特胎压报警老亮，帕萨特胎压指示灯怎么消除
汽车轮胎胎压报警消除如下：
1、在胎压指示灯亮起后，我们必须确保汽车在安全条件下停放在路边，并首先检查汽车导航屏上车轮异常的胎压检测功能。
2、在确认车轮有异常之后，我们必须查看车轮的轮胎压力是高还是低。 如果轮胎压力过高而发生报警，我们可以将轮胎气体略微提高到轮胎压力安全值。有一个胎压的标志，按下确定即可复位。
3、显示轮胎压力过低，需要复位后开上车跑一会儿。
4、胎压报警就消除了，问题解决。
扩展资料
轮胎漏气后会发生车辆跑偏现象，高速时前轮漏气和爆胎会造成人身危害，后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动。据统计，高速公路70%的车祸都是由轮胎问题产生的，80%是因为胎压、胎温的异常造成的。实时监测汽车胎压，在车上安装胎压监测报警器可以预防汽车轮胎胎压异常而引发事故，在美国，制订胎压监测报警器已成为强制标准。
胎压监测报警器的作用是：
1、防爆胎，实时监测轮胎气压和温度,防患于未然。
2、省燃油，保持正确的轮胎压力,降低汽车油耗。
3、减磨损，气压不足,会造成过度磨损(吃胎),缩短轮胎使用寿命。
帕萨特轮胎报警灯亮怎么办？
引起原因及解决办法如下：
胎压监控报警灯亮，是胎压出现异常。
检查是胎压过低，还是胎压过高，如果胎压过低，可能是扎了钉子，需要换上备胎。
如果是胎压过低，更换备胎，更换备胎时要注意安全，勤观察路过车辆。
如果是胎压过高，需要停车休息，必要的时候放出点气。
将轮胎气压调至正常后，打开副驾驶处的杂物箱，在左上角有轮胎检测设定开关，在钥匙关闭的状态下，按住开关，打开钥匙等仪表发出“滴”后，松开开关，轮胎气压报警灯熄灭。然后进入ABS,进入基本设定，选择通道42，进行复位，设定完成。
新车发动机故障灯亮怎么办
如果新车的发动机故障灯亮了，这可能是行车电脑误报，直接将车辆熄火然后重启，发动机故障灯就可以消去。如果车辆重启后故障灯还没有消去,那就属于质量问题了，这时可以去4s店请专业人士进行检查，必要的时候可以申请换车。
发动机故障灯亮的原因比较多，主要包括发动机缺缸、发动机温度过高、发动机积碳严重等,以下具体说明。
1、发动机缺缸:
发动机缺缸是发动机故障灯亮的主要原因，当发动机缺缸后，汽车会出现车身异常抖动的问题，并且动力会大幅度的减弱。发动机缺缸后要到修理店或者4s店请专业人士进行检查，防止在用车的过程中产生不必要的麻烦。
2、发动机温度过高:
当发动机温度过高后，发动机故障灯就会亮起来从而提醒驾驶员停车降温,否则会影响发动机的动力输出。如果发动机长时间高温运转,还会影响发动机的使用寿命。
3、发动机积碳严重:
发动机积碳严重时会堵塞输油管道，从而引起发动机故障灯亮。
发电机故障灯亮怎么办
发电机故障灯亮说明发动机存在故障，虽然不影响发动机的正常工作，但是到必须进行检测和维修。
下面说一下发电机常见故障与措施：
一、发电机常见故障：发电机非同期并列、发电机温度升高、发电机定子绕组损坏等。
二、解决发电机故障的措施
发电机用准同期法并列时，电压、周波、相位这条件应满足相同。
三相负荷不平衡超过正常值，这种情况下应马上降低负荷，设法调整系统来实现减少三相负荷的不平衡度。
发电机电弧有火光，会使主开关、灭磁开关和危急遮断器跳闸，发电机停止运行。
一般来讲，发动机故障灯亮的情况除了第一段讲的亮黄灯，还有一种就是亮红色符号灯，这说明发动机故障严重，应立即停止行驶，呼叫维修。
换轮毂胎压监测怎么办
换轮毂后一般对胎压监测没有太大的影响，只需要将胎压监测传感器更换到新的轮毂上再进行重置即可。
截止到2019年6月，胎压监测分为三种类型，分别是直接式胎压监测，间接式胎压监测和复合式tpms。
1、直接式胎压监测：
直接式胎压监测利用安装在气门嘴或者轮胎里的压力传感器来测量胎压，当更换轮毂后，如果传感器在轮毂的气门嘴上，也要将其拆卸下来装到新的轮毂上，再将胎压监测系统进行重置。
2、间接式胎压监测：
间接式胎压监测是利用电脑计算轮胎滚动半径来测量胎压，在更换同尺寸的轮毂后对其没有什么影响。
3、复合式tpms：
复合式tpms胎压监测系统也是利用传感器来进行监测，更换轮毂后要将胎压传感器更换到新的轮毂上再进行重置。
制动灯故障怎么办
1、如果汽车在运行过程中，车主需要及时的减速，找一个比较安全的地方停车，打开双闪，摆放好三角警示牌，避免出现二次事故，首先检查刹车油是否缺少，如果发现刹车油缺少的话，需要检查是不是因为泄漏引起的，在日常开车的时候，也需要做好对刹车油的检查，避免在开车的时候出现因刹车油而导致的故障。
2、检查刹车片磨损程度，如果刹车片磨损比较严重的话，汽车也是会出现制动灯故障，在日常的驾驶过程中，需要对刹车片进行检查，发现刹车片磨损比较严重，需要及时的更换。
3、检查驻车开关是否关闭，如果驻车开关开着的话，也是会出现制动灯亮起的现象。
附：刹车系统的保养：
1、刹车片：
汽车的刹车片需要合理的更换，一般来说前轮刹车片每3万公里要进行更换，后轮刹车片每5-6万公里进行更换，在更换的时候，也需要根据实际的用车情况进行更换。
2、刹车油：
刹车油具有吸水性，可以吸收空气中的水分，长期使用之后效果肯定会下降，每4万公里或3年进行一次更换，如果在一些比较潮湿的地方开车的话，更换周期也不同。
凌派故障灯亮怎么办 看这里
1、本田凌派发动机故障灯常亮只要断开汽车蓄电池负极接线10分钟即可解决。
2、按下一键启动键,关闭全车电源。
3、打开驾驶员侧车门。
4、拉动发动机舱盖开启扳手。
5、向上掀起发动机舱盖。
6、断开蓄电池负极接线。
7、十分钟后接上蓄电池负极线即完成操作。
机油故障灯亮是什么原因 发动机故障灯亮是什么原因
关于机油故障灯亮是什么原因，发动机故障灯亮是什么原因这个很多人还不知道，今天小深来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！
机油故障灯亮是什么原因 发动机故障灯亮是什么原因
1、机油故障灯亮也许是机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。
2、因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。
3、 下面是几种可能使机油灯报警的原因： 1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降； 2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降； 3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障； 4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低； 5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低； 6、回油阀损坏或失灵： 若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降； 7、机油选用不当： 如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低； 8、机油管路中有漏油、堵塞现象。
4、 （图/文/摄： 李林伟） @2019 。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。
相关推荐
最新文章